KA Commuter Line Dhoho : Tanpa Rangkaian Pisah (Rapih)

Mulai Gapeka 2023 nggak ada lagi dua arah satu tujuan. Sebagai gantinya KA Commuter Line Dhoho siap layani Surabaya Kota – Blitar via Kertosono PP. Balik lagi namun tanpa ada embel Rapih (Rangkaian Pisah). Seperti apa pola perjalanan dan jadwalnya?

Pendahuluan

Di Gapeka yang lalu kita mengenal adanya Kereta Api Penataran Dhoho. Ini adalah layanan komuter wilayah 8 Surabaya. Kereta ini terlihat cukup unik. Meski rutenya Surabaya Kota – Blitar, jalur yang dilewatinya berbeda. Satu lewat Stasiun Malang. Sedangkan lainnya memutar dulu ke Kertosono.

Sisi unik lainnya ialah bisa merasakan sensasi memutar sepertiga Jawa Timur. Misalnya mengambil titik keberangkatan Stasiun Surabaya Gubeng lantas kembali lagi dengan kereta yang sama. Bahkan dari Wonokromo ke Stasiun Surabaya Gubeng bisa memutar dulu.

Nah mulai Gapeka 2023 keunikan tersebut nggak akan terjadi lagi. Sebagai operator, PT. Kereta Commuter Indonesia (KCI/KAI Commuter) memberlakukan pola perjalanan baru.

Mulai 1 Juni 2023 penumpang diwajibkan untuk transit dan pindah kereta (transfer) di Stasiun Blitar. Seperti apakah pola perjalanan baru ini? Juga jadwal perjalanan selengkapnya?

Nggak Ada Lagi Dua Arah Satu Tujuan

Sebelumnya telah dibahas tentang Jadwal KA Penataran Dhoho: Dua Arah Satu Tujuan. Dimana masih mengacu pada Gapeka 2021 dan pakai pola lama. Dimana sangat dimungkinkan untuk keliling sepertiga Jawa Timur. Misalnya berangkat dari Stasiun Surabaya Gubeng dan kembali lagi ke situ dengan satu kereta.

Namun bagi kamu yang udah biasa banget gegabutan kaya gitu. Untuk tujuan apapun. Misalnya buat bikin konten viral di medsos. Tertanggal 1 Juni 2023 kamu nggak bisa lagi kaya gitu ya. Mengingat pola perjalanannya berubah.

KA Commuter Line Dhoho : Pemisahan

Jika sebelumnya pola operasi Jadwal KA Penataran Dhoho : Dua Arah Satu Tujuan. Dimana kamu bisa merasakan sensasi loop line. Di Gapeka 2023 nggak ada lagi Kereta Api Penataran Dhoho. Sebagai gantinya PT. KCI mengembalikan pola perjalanan tersebut seperti sediakala.

Disini keduanya dipisahkan. Sehingga mulai saat ini kondisinya balik lagi seperti ketika lokalan jalur kantong itu dioperasikan untuk pertama kalinya. KA Penataran dan KA Dhoho dipisahkan sendiri-sendiri. Nah di kesempatan ini akan lebih dulu dibahas KA Commuter Line Dhoho.

KA Commuter Line Dhoho : Seperti Kembali ke Khitah

Dioperasikannya KA Commuter Line Dhoho seperti menghidupkan lagi layanan lama yakni KA Rapih Dhoho. Jadi terlihat seperti kembali ke khitah. Namun bedanya kini nggak pake embel-embel Rapih (Rangkaian Pisah). Bahkan rutenya pun nggak mentok di Kertosono. Kereta ini meneruskan perjalanan hingga Surabaya Kota.

Memang sih ada jadwal perjalanan yang cuma sampai di Kertosono. Sekilas mirip dengan KA Dhoho tempo dulu. Namun juga ada yang Surabaya Kota – Kertosono. Wah berarti meniadakan KRD Kertosono dong? Boleh jadi demikian.

KA Commuter Line Dhoho : Berakhir di Stasiun Blitar

Kalo sebelumnya ketika masih menyatu tiba di Stasiun Blitar lantas melanjutkan perjalanan melalui arah berbeda. Terhitung mulai tanggal 1 Juni 2023 semua perjalanan berakhir di sana. Termasuk juga kereta ini yang seperti udah disinggung sebelumnya kembali seperti ketika awal dinas di dekade 1970-an.

Transit dan Transfer di Stasiun Blitar

Pola perjalanan baru yang diterapkan KCI mengharuskan penumpang untuk transit dan transfer (pindah kereta) di Stasiun Blitar. Sekilas nampak stasiun tersebut akan jadi seperti Manggarai. Kabar baiknya, penumpang dari Stasiun Kediri ke Stasiun Malang misalnya cukup membeli satu tiket saja.

Dari Stasiun Kediri ke Blitar naik KA Commuter Line Dhoho. Selepas itu pindah kereta untuk meneruskan perjalanan ke Stasiun Malang naik KA Commuter Line Penataran. Untuk posisi gerbong dan tempat duduk nggak ada perubahan. Jadi misalnya di Ekonomi 4/22A tetap di posisi itu ketika berganti kereta.

Jadwal KA Commuter Line Dhoho

Untuk lebih jelasnya seperti apa pola perjalanan baru ini, berikut adalah jadwal perjalanan selengkapnya:

A. Surabaya Kota – Kertosono – Blitar

B. Stasiun Bliter ke Surabaya Kota via Kertosono

Kesimpulan

Di Gapeka 2023 pola perjalanan seperti Jadwal KA Penataran Dhoho: Dua Arah Satu Tujuan udah nggak berlaku lagi. KCI mengembalikannya seperti di dekade 70-an. Untuk segmen Surabaya Kota – Blitar via Kertosono dioperasikan KA Commuter Line Dhoho.

Perjalanannya berakhir di Stasiun Blitar. Namun bagi penumpang yang misalkan mengambil rute Stasiun Kediri ke Stasiun Malang cukup menggunakan satu tiket saja. Ketika sampai di Blitar berganti ke KA Commuter Line Penataran. Posisi gerbong dan tempat duduk tetap sama.

Galeri Foto

InSyaaAlloh Lanjut KA Commuter Line Penataran

Karena KCI udah memisahkan, mengembalikan pola operasi seperti di dekade 70 dan 80-an dulu, dan memberlakukan Transit di Stasiun Blitar, rasanya nggak lengkap kalo tanpa membahas KA Commuter Line Penataran. InSyaaAlloh lanjut ke sana, stay tune aja ya.