Jalur Kereta Api (Lintas( menghubungkan satu tempat dengan tempat lainnya. Semakin banyaknya hubungan maka akan membentuk semacam jaringan rel kereta api.

Sebagai infrastruktur penting, jalur kereta api tak bisa berdiri sendiri tanpa ada infrastruktur lainnya seperti jembatan, terowongan, dan tentu saja pemberhentian. Ditambah lagi sistem persinyalan untuk keamanan dan keselamatan perjalanan kereta. Sama juga di jalan raya yang harus ada rambu lalu lintas. Tanpa ada itu semua bisa kacau dan risiko terjadi malapetaka.

Sistem Persinyalan

Aspek penting dalam keselamatan perjalanan kereta itu ialah Sistem Persinyalan. Hal tersebut berkaitan dengan pengaturan perjalanan kereta. Tanpa ada sistem persinyalan maka perjalanan akan kacau dan keselamatan perjalanan jadi taruhan. Apalagi bila jalur kereta nya ternyata masih single track. Butuh pengaturan sedemikian rupa mengingat kereta harus melintas secara bergantian

Pintu Perlintasan (JPL)

Titik persimpangan antara jalan raya dengan jalur kereta api. Keberadaan pintu perlintasan atau JPL itu lebih kepada aspek keselamatan perjalanan kereta api dari halangan sepanjang lintasan.

Jembatan Kereta Api

Jalur kereta api hubungkan dua atau lebih titik ternyata ada sungai maupun saluran air lainnya yang harus diseberangi. Nah disinilah keberadaan jembatan itu perlu. Bahkan untuk lintas pegunungan yang harus melewati banyak lembah, jembatan adalah bangunan penting yang harus ada.

Terowongan

Ada kalanya jalur kereta harus melalui pegunungan dan harus menembus gunung atau tebing yang sangat terjal. Nah disinilah terowongan berperan. Memang sebetulnya masih bisa diakali dengan lintas gerigi. Sayang itu justru akan membuat perjalanan kereta jadi lama.