
Jagad medsos dihebohkan hilangnya Tarif Parsial Jayabaya Surabaya Malang. Memang iya pas dicek di aplikasi pemesanan tiket yang keluar malah tarif normal. Benarkah tarif parsial itu memang udah nggak ada? Apa kira-kira penyebab itu bisa terjadi?

Target September nanti, Kemenkeu ambil saham Whoosh punya BUMN di KCIC (60%). Dalam rangka beresin utangnya yang besar. Jelas ini kabar bagus buat BUMN, utamanya KAI, yang nantinya nggak perlu lagi nanggung utang trilyunan. Bukan hanya itu, rencana perpanjangan rute juga udah disiapin.

Rekativasi KA Bandung Ciwidey jadi isu hangat tiap tahun politik datang. Meskipun sejatinya masih tanah KAI, lahan yang sebelumnya jalur kereta udah berubah jadi jejeran bangunan beton. Bukan cuma perumahan, tapi bangunan komersial kaya Transmart.

KA Bandung Ciwidey 2, ketika memasuki masa kemerdekaan, jalur bersejarah ini terus mengalami kemerosotan. Apalagi setelah marak angkutan jalan raya yang dianggap lebih efisien. Puncaknya terjadi PLH Cukanghaur dan berujung non-aktif di awal 1980-an. Banyak lintasan berubah jadi perumahan, kaya di Rancagoong.

Stasiun bersejarah ini udah dari dulu jadi lokasi favorit buat kegiatan hunting. Baik itu fotografi maupun videografi kereta. Sayang gegara segelintir oknum yang sering bikin ulah, kegiatan positif itupun jadi terancam. Ada Apa Dengan Jatinegara?

Kereta Lokal Garut Tasik. Ini sempat jadi isu liar sebelum happening nya KA Sangkuriang Kemarin. Memang sih ada beberapa stasiun di Kabupaten Garut dan Tasikmalaya yang nggak punya layanan penumpang. Tapi kira-kira mungkin nggak ya? Before We Go Oke sebelum lanjut, izin kasih info dulu ya. Mulai 22 Juni 2026, website ini akan lebih fokus…












