traveling by train is my adventure (new)

Blog Perjalanan Kereta Api

Assalamu’alaikum, ahlan wa sahlan, selamat datang di Mugen ID. Traveling by Train is My Adventure.

Mengawali kehadirannya sebagai situs pemesanan makanan, Mugen ID kemudian berubah menjadi Blog Perjalanan Kereta Api. Berbagi pengalaman ketika perjalanan menggunakan Kereta Api. Juga edukasi dan berbagi pengetahuan seputar dunia perkeretaapian

Lanjut

  • PERJALANAN

    Momen Trip KA Pandanwangi Di Silang Dua KA Jarak Jauh

    Momen Trip KA Pandanwangi : Disilang Dua KA Jarak Jauh

    Selain tambah anomali BLB di 5 stasiun, ada momen Trip KA Pandanwangi di tanggal 11 Agustus 2025 lalu. Ketika kereta rapid itu tertahan sinyal Stasiun Kotok dan disilang dua KA Jarak Jauh di dua stasiun berbeda. Kereta apa aja yang menyilang Pandanwangi?

  • SEJARAH

    Jalur Kereta Kalisat Banyuwangi Sekarang Jalur Utama

    Jalur Kereta Kalisat Banyuwangi : Sekarang Jalur Utama

    Mulai beroperasi tahun 1903, Jalur Kereta Kalisat Banyuwangi awalnya adalah lintas cabang. Namun seiring berjalannya waktu, terjadi dinamika yang merubah status menjadi jalur utama sampai sekarang. Terlebih ketika Jalur Kereta Api Kabat Ketapang mulai dioperasikan PJKA.

  • Jalur Kereta Api Ketapang _ Dibangun di Zaman Orde Baru (Sebuah Pembuktian)

    Jalur Kereta Api Ketapang : Dibangun di Zaman Orde Baru

    Jalur Kereta Api Ketapang dari Stasiun Kabat mulai dibangun 1984…

  • Siksaan Gerbong Maut Semakin Parah di Stasiun Jember

    Siksaan Gerbong Maut Semakin Parah di Stasiun Jember

    Kereta yang membawa Gerbong Maut Bondowoso berhenti lagi di Stasiun…

  • Stasiun Kalisat : Petaka Itu Mulai Dari Sini! (Gerbong Maut)

  • Ekapratala dan Penataan Jalur Kereta Api Tahun 1960-an

  • Tanpa Stasiun UI Depok, Nggak Ada Double Track (Peran Strategis)

  • Cerita Kelam dari Stasiun Karawang : “Langsung” Diserahkan ke SS

  • Dinas Pelayaran PJKA : Sisa Kejayaan Pelabuhan Boom

  • Ujung Rel di Pelabuhan Boom Banyuwangi? (Sisa Plang Asset KAI)

  • Ex Dipo Lokomotif Banyuwangi : Jaga Peninggalan Sejarah!

  • Emplasemen Stasiun Banyuwangi Lama (Jejak Itu Kini Hilang)

  • Stasiun Banyuwangi Lama : Kini Pasar dan Perkampungan

  • Trem Hiroshima (Hiroden) : Saksi Bisu Tragedi Bom Atom 1945

KERETA

  • Stasiun Tanggung Bukan Cuma Tua, Tapi Saksi Bisu Kereta Api Pertama di Indonesia

    Stasiun Tanggung: Saksi Bisu Kereta Api Pertama di Indonesia!

    Kepo nggak sih di mana stasiun tertua di Indonesia? Kenalan yuk sama Stasiun Tanggung! Saksi bisu jalur rel pertama tahun 1864 yang vibes-nya vintage abis. Cek sejarah dan spot fotonya di sini!

  • KA JARAK JAUH

    Kereta Api Probowangi Temani Sang Legenda (Berhenti Dimana Saja)

    Kereta Api Probowangi : Dari Lokalan Temani Sang Legenda

    Siapa sangka Kereta Api Probowangi yang sekarang temani Legenda Mutiara Timur di koridor Surabaya Banyuwangi itu asalnya cuma ekonomi lokal? Gimana nih ceritanya? Terus kereta ini berhenti dimana saja?

  • KOMUTER

    KA BIAS Kereta Bandara dengan Rute Terjauh (Narita Express Indonesia)

    KA BIAS, Kereta Bandara Terjauh (Narita Express-nya Indonesia)

    Kirain cuma Narita Express aja yang rutenya nyampe ke luar kota. Ternyata di negara kita juga ada lho yang begitu? Namanya KA BIAS dengan rute Bandara Adi Soemarmo Solo ke Madiun dan Caruban! Wah jauh banget ya, bahkan udah lintas provinsi.

  • SARANA

    KRL JR 203 Si Mbah yang Menolak Tua

    KRL JR 203 : Si Mbah yang Menolak Tua (Satu Trainset Anjlok)

    Si Mbah yang menolak tua. Sebuah perumpamaan yang pas buat KRL JR 203 yang telah berusia lebih dari 40 tahun. Bila menghitung masa dinas di Jepang dan Indonesia. Meski menolak tua, umur tetap tak bisa berbohong. Apalagi dengan salah satu trainset yang anjlok baru-baru ini.

  • WISATA

    KA Baru Klinting Sang Penjaga Danau Rawa Pening

    KA Baru Klinting : Penjaga Danau Rawa Pening (Dinas Reguler)

    Mulai 15 Juli 2025 kemarin, KA Baru Klinting mulai dinas reguler sebagai bagian dari wahana Kereta Wisata Ambarawa Tuntang. Nama yang diambil dari legenda penjaga Danau Rawa Pening. Kereta ini menggunakan lokomotif uap B2503 sebagai penarik.