• Bukan Cuma Whoosh LRT Jakarta Juga Kena Oceh
    ,

    Bukan Cuma Whoosh, LRT Jakarta Juga Sempat Kena Oceh!

    LRT Jakarta hubungkan Kelapa Gading dan Rawamangun. Sama dengan Whoosh, moda yang satu ini juga kena oceh gegara jaraknya yang pendek banget.…

  • sayonara krd prameks jadi kereta biasa lagi
    ,

    Sayonara KRD Prameks (Balik Kereta Biasa Lagi!)

    Dunia Persepuran dihebohkan penampakan baru Commuter Line Prameks yang nggak lagi pake KRD. Setelah puluhan tahun akhirnya semua balik lagi seperti sediakala.…

  • Hunting Kereta Malam (Romansa Hujan di Bandung)

    Hunting Kereta Malam : Romansa Hujan di Bandung (Menanti Sorot Lampu Kereta di JPL 162 Braga)

    Hunting Kereta Malam di Bandung bisa jadi biasa. Tapi kalo disertai hujan yang mengguyur suasananya agak lain. Apalagi mengambil spot historis kaya…

  • Dampak Ekonomi Whoosh 1 : Rangsangan Reaktivasi Jalur Non Aktif

    Dampak Ekonomi Whoosh 1 : Dorong Reaktivasi Jalur Non Aktif

    Sampe sekarang masih banyak yang mempertanyakan urgensi Whoosh. Daripada mahal-mahal bangun kereta cepat mending reaktivasi atau pemerataan jalur kereta di luar jawa.…

  • Adakah Efek Domino (Sayonara KA Argo Bromo Anggrek)
    ,

    Adakah Efek Domino Lanjutan? (Sayonara KA Argo Bromo Anggrek)

    Semua terkejut begitu tau KA Argo Bromo Anggrek ganti nama jadi KA Anggrek. Apalagi ini cuma seminggu pasca Tragedi Bekasi Timur dan…

  • Tokyo Metro 6116 Dulu Chiyoda Line Sekarang Tergantung Kesiapan Sarana
    ,

    Tokyo Metro 6116 : Dulu Chiyoda Line Sekarang Nggak Tentu

    Tokyo Metro 6116 mengawali dinasnya tahun 1972 di Chiyoda Line Jepang. Datang ke Indonesia tahun 2016, bedanya di sini dinasnya nggak tentu…

  • sayonara krd prameks jadi kereta biasa lagi

    Sayonara KRD Prameks (Balik Kereta Biasa Lagi!)

  • Hunting Kereta Malam (Romansa Hujan di Bandung)

    Hunting Kereta Malam : Romansa Hujan di Bandung (Menanti Sorot Lampu Kereta di JPL 162 Braga)

  • Dampak Ekonomi Whoosh 1 : Rangsangan Reaktivasi Jalur Non Aktif

    Dampak Ekonomi Whoosh 1 : Dorong Reaktivasi Jalur Non Aktif

  • Adakah Efek Domino (Sayonara KA Argo Bromo Anggrek)

    Adakah Efek Domino Lanjutan? (Sayonara KA Argo Bromo Anggrek)

  • Tokyo Metro 6116 Dulu Chiyoda Line Sekarang Tergantung Kesiapan Sarana

    Tokyo Metro 6116 : Dulu Chiyoda Line Sekarang Nggak Tentu

  • Tragedi Bekasi Timur 27 April 2026 _ Sundulan Maut Lagi!

    Tragedi Bekasi Timur 27 April 2026 : Sundulan Maut Lagi!

  • Kenapa KA Sangkuriang Pake Premium (Kok Nggak New Generation)

    Kenapa KA Sangkuriang Premium? Kok Nggak New Generation?

  • Syndrome Pangandaran Seribu Perak (P-19) Korbannya Baturraden Ekspres !

    Syndrome Pangandaran Seribu Perak: Korban Baturraden Ekspres

  • 01 Tiket KA Pasundan Normal Lagi (Kapasitas Jadi Kunci)

    Tiket KA Pasundan Normal Lagi ! (Kuncinya Di Kapasitas Kereta)

  • Hilal KA Bandung Banyuwangi Makin Nampak (Sangkuriang)

    Hilal KA Bandung Banyuwangi Makin Nampak! (Sangkuriang)

  • Stasiun Glenmore dan Jejak Eropa yang Tertinggal

    Stasiun Glenmore : Jejak Eropa yang Tertinggal

  • Trip KA Wijayakusuma Banyuwangi Jember vs Pandnawangi _ Mana Lebih Cepat dan Nyaman

    Trip KA Wijayakusuma Banyuwangi Jember vs KA Pandanwangi: Mana Lebih Cepat dan Nyaman?

  • Tarif Parsial Jayabaya Surabaya Malang Hilang
    ,

    Tarif Parsial Jayabaya Surabaya Malang Hilang?

    Jagad medsos dihebohkan hilangnya Tarif Parsial Jayabaya Surabaya Malang. Memang iya pas dicek di aplikasi pemesanan tiket yang keluar malah tarif normal. Benarkah tarif parsial itu memang udah nggak ada? Apa kira-kira penyebab itu bisa terjadi?

  • Trip KA Wijayakusuma Banyuwangi Jember vs Pandnawangi _ Mana Lebih Cepat dan Nyaman

    Trip KA Wijayakusuma Banyuwangi Jember vs KA Pandanwangi: Mana Lebih Cepat dan Nyaman?

    Tujuan akhir ke Surabaya Gubeng, tapi di etape pertama Trip KA Wijayakusuma Banyuwangi Jember seolah mengulang lagi Fun Trip Pandanwangi dua hari sebelumnya. Jadi aja serupa tapi tak sama, pemandangan juga masih sama. Sekarang tinggal mana yang lebih cepat dan nyaman dari dua kereta tersebut?

  • KA Bandung Ciwidey 2 Rel Jadi Perumahan di Segmen Rancagoong

    KA Bandung Ciwidey 2 : Rel Jadi Perumahan di Rancagoong

    KA Bandung Ciwidey 2, ketika memasuki masa kemerdekaan, jalur bersejarah ini terus mengalami kemerosotan. Apalagi setelah marak angkutan jalan raya yang dianggap lebih efisien. Puncaknya terjadi PLH Cukanghaur dan berujung non-aktif di awal 1980-an. Banyak lintasan berubah jadi perumahan, kaya di Rancagoong.

  • Ada Apa Dengan Jatinegara (Hunting Jadi Terancam)

    Ada Apa Dengan Jatinegara? (Gegara Oknum Hunting Terancam)

    Stasiun bersejarah ini udah dari dulu jadi lokasi favorit buat kegiatan hunting. Baik itu fotografi maupun videografi kereta. Sayang gegara segelintir oknum yang sering bikin ulah, kegiatan positif itupun jadi terancam. Ada Apa Dengan Jatinegara?