Tulisan Terkini

  • Bukan Cuma Whoosh LRT Jakarta Juga Kena Oceh
    ,

    Bukan Cuma Whoosh, LRT Jakarta Juga Sempat Kena Oceh!

    LRT Jakarta hubungkan Kelapa Gading dan Rawamangun. Sama dengan Whoosh, moda yang satu ini juga kena oceh gegara jaraknya yang pendek banget. Padahal dah banyak yang nggak tahan sama macetnya Jalan Kayu Putih dan Boulevard Raya.

  • sayonara krd prameks jadi kereta biasa lagi
    ,

    Sayonara KRD Prameks (Balik Kereta Biasa Lagi!)

    Dunia Persepuran dihebohkan penampakan baru Commuter Line Prameks yang nggak lagi pake KRD. Setelah puluhan tahun akhirnya semua balik lagi seperti sediakala. Sayonara KRD Prameks, terima kasih untuk segala pengabdiannya.

  • Hunting Kereta Malam (Romansa Hujan di Bandung)

    Hunting Kereta Malam : Romansa Hujan di Bandung (Menanti Sorot Lampu Kereta di JPL 162 Braga)

    Hunting Kereta Malam di Bandung bisa jadi biasa. Tapi kalo disertai hujan yang mengguyur suasananya agak lain. Apalagi mengambil spot historis kaya Viaduct Suniaraja dan JPL 162 Braga. Terus ada sorot lampu kereta. Momen apa aja yang didapat? Pendahuluan Normalnya, kalo udah di bulan Mei itu masuk musim kemarau. Tapi dalam dua bulan ini yang…

  • Dampak Ekonomi Whoosh 1 : Rangsangan Reaktivasi Jalur Non Aktif

    Dampak Ekonomi Whoosh 1 : Dorong Reaktivasi Jalur Non Aktif

    Sampe sekarang masih banyak yang mempertanyakan urgensi Whoosh. Daripada mahal-mahal bangun kereta cepat mending reaktivasi atau pemerataan jalur kereta di luar jawa. Padahal Dampak Ekonomi Whoosh malah bisa mendorong reaktivasi jalur non aktif. Kenapa bisa gitu?

  • Adakah Efek Domino (Sayonara KA Argo Bromo Anggrek)
    ,

    Adakah Efek Domino Lanjutan? (Sayonara KA Argo Bromo Anggrek)

    Semua terkejut begitu tau KA Argo Bromo Anggrek ganti nama jadi KA Anggrek. Apalagi ini cuma seminggu pasca Tragedi Bekasi Timur dan beberapa hari setelah temperan di Grobogan. Apakah ini bakal jadi efek domino lanjutan di brand argo lainnya?

  • Tokyo Metro 6116 Dulu Chiyoda Line Sekarang Tergantung Kesiapan Sarana
    ,

    Tokyo Metro 6116 : Dulu Chiyoda Line Sekarang Nggak Tentu

    Tokyo Metro 6116 mengawali dinasnya tahun 1972 di Chiyoda Line Jepang. Datang ke Indonesia tahun 2016, bedanya di sini dinasnya nggak tentu di jalur mana dan lebih fleksibel. Pokoknya tergantung kesiapan sarana dan kebutuhan lintas nya.

  • Lebih Luas dan Depan Masjid Hall Kereta Feeder Barat Mulai Dipake 10 Maret 2026

    Hall Kereta Feeder Barat Mulai Beroperasi 10 Maret 2026

  • KA Motis Selatan_Serasa Kahuripan Tempo Dulu

    KA Motis Selatan : Serasa Kahuripan Tempo Dulu

  • SkyBridge dan Hall Barat Stasiun Bandung Untuk Feeder Whoosh

    Hall Barat Stasiun Bandung Ternyata Untuk Feeder Whoosh

  • Trip Kutojaya Selatan 2020 Ke Jogja Sebelum Pandemi

    Trip Kutojaya Selatan 2020 : Ke Jogja Sebelum Pandemi

  • KA Commuter Line Prameks Ganti Sarana (Sekarang K3 AC Split)

    KA Commuter Line Prameks Ganti Sarana : Sekarang K3 AC Split

  • Mungkinkah Commuter Line Baraya Ditambah

    Banyak Keluhan, Mungkinkah Commuter Line Baraya Ditambah?

  • Stasiun Tanggung Bukan Cuma Tua, Tapi Saksi Bisu Kereta Api Pertama di Indonesia

    Stasiun Tanggung: Saksi Bisu Kereta Api Pertama di Indonesia!

  • Dekat Banyuwangi Park Stasiun Kabat Banyuwangi Kondisinya Sangat Miris

    Dekat Banyuwangi Park, Stasiun Kabat Banyuwangi Sangat Miris

  • Stasiun Kalibaru di Antara Gunung Gumitir dan Raung

    Stasiun Kalibaru : Di Antara Gunung Gumitir dan Raung

  • Kereta Api Probowangi Temani Sang Legenda (Berhenti Dimana Saja)

    Kereta Api Probowangi : Dari Lokalan Temani Sang Legenda

  • Momen Trip KA Pandanwangi Di Silang Dua KA Jarak Jauh

    Momen Trip KA Pandanwangi : Disilang Dua KA Jarak Jauh

  • Jalur Kereta Kalisat Banyuwangi Sekarang Jalur Utama

    Jalur Kereta Kalisat Banyuwangi : Sekarang Jalur Utama

  • Jalur Kereta Api Ketapang _ Dibangun di Zaman Orde Baru (Sebuah Pembuktian)

    Jalur Kereta Api Ketapang : Dibangun di Zaman Orde Baru