• Momen Trip KA Pandanwangi Di Silang Dua KA Jarak Jauh

    Momen Trip KA Pandanwangi : Disilang Dua KA Jarak Jauh

    Selain tambah anomali BLB di 5 stasiun, ada momen Trip KA Pandanwangi di tanggal 11 Agustus 2025 lalu. Ketika kereta rapid itu…

  • Jalur Kereta Kalisat Banyuwangi Sekarang Jalur Utama

    Jalur Kereta Kalisat Banyuwangi : Sekarang Jalur Utama

    Mulai beroperasi tahun 1903, Jalur Kereta Kalisat Banyuwangi awalnya adalah lintas cabang. Namun seiring berjalannya waktu, terjadi dinamika yang merubah status menjadi…

  • Jalur Kereta Api Ketapang _ Dibangun di Zaman Orde Baru (Sebuah Pembuktian)

    Jalur Kereta Api Ketapang : Dibangun di Zaman Orde Baru

    Jalur Kereta Api Ketapang dari Stasiun Kabat mulai dibangun 1984 dan beroperasi 1985. Bersamaan dengan Pelabuhan Ketapang. Jalur baru ini dibangun pada…

  • 01 Trip KA Pandanwangi Banyuwangi Jember PP (Si Anomali Turun Kelas Jadi Semi Rapid)

    Trip KA Pandanwangi Banyuwangi Jember (Anomali Turun Kelas)

    Joyride atau Fun Trip KA Pandanwangi Banyuwangi Jember PP di tanggal 11 Agustus 2025. Ketika si ekonomi lokal anomali ini mengalami turun…

  • Jadwal Stasiun Banyuwangi Kota _ KA Jarak Jauh dan Rapid
    ,

    Jadwal Stasiun Banyuwangi Kota : KA Jarak Jauh dan Rapid

    Berikut adalah jadwal stasiun Banyuwangi Kota di Gapeka 2025 yang mulai berlaku 1 Februari 2025. Dalam sehari, stasiun yang dulunya bernama Karangasem…

  • Stasiun Banyuwangi Kota Lebih Dekat ke Pusat Kota
    ,

    Stasiun Banyuwangi Kota : Lebih Dekat Ke Pusat Kota

    Bila dibanding Ketapang, Stasiun Banyuwangi Kota jelas lebih dekat ke Pusat Kota. Karenanya jadi pintu masuk utama wisatawan yang berkunjung ke tanah…

  • sayonara krd prameks jadi kereta biasa lagi

    Sayonara KRD Prameks (Balik Kereta Biasa Lagi!)

  • Hunting Kereta Malam (Romansa Hujan di Bandung)

    Hunting Kereta Malam : Romansa Hujan di Bandung (Menanti Sorot Lampu Kereta di JPL 162 Braga)

  • Dampak Ekonomi Whoosh 1 : Rangsangan Reaktivasi Jalur Non Aktif

    Dampak Ekonomi Whoosh 1 : Dorong Reaktivasi Jalur Non Aktif

  • Adakah Efek Domino (Sayonara KA Argo Bromo Anggrek)

    Adakah Efek Domino Lanjutan? (Sayonara KA Argo Bromo Anggrek)

  • Tokyo Metro 6116 Dulu Chiyoda Line Sekarang Tergantung Kesiapan Sarana

    Tokyo Metro 6116 : Dulu Chiyoda Line Sekarang Nggak Tentu

  • Tragedi Bekasi Timur 27 April 2026 _ Sundulan Maut Lagi!

    Tragedi Bekasi Timur 27 April 2026 : Sundulan Maut Lagi!

  • Kenapa KA Sangkuriang Pake Premium (Kok Nggak New Generation)

    Kenapa KA Sangkuriang Premium? Kok Nggak New Generation?

  • Syndrome Pangandaran Seribu Perak (P-19) Korbannya Baturraden Ekspres !

    Syndrome Pangandaran Seribu Perak: Korban Baturraden Ekspres

  • 01 Tiket KA Pasundan Normal Lagi (Kapasitas Jadi Kunci)

    Tiket KA Pasundan Normal Lagi ! (Kuncinya Di Kapasitas Kereta)

  • Hilal KA Bandung Banyuwangi Makin Nampak (Sangkuriang)

    Hilal KA Bandung Banyuwangi Makin Nampak! (Sangkuriang)

  • Stasiun Glenmore dan Jejak Eropa yang Tertinggal

    Stasiun Glenmore : Jejak Eropa yang Tertinggal

  • Trip KA Wijayakusuma Banyuwangi Jember vs Pandnawangi _ Mana Lebih Cepat dan Nyaman

    Trip KA Wijayakusuma Banyuwangi Jember vs KA Pandanwangi: Mana Lebih Cepat dan Nyaman?

  • Tarif Parsial Jayabaya Surabaya Malang Hilang
    ,

    Tarif Parsial Jayabaya Surabaya Malang Hilang?

    Jagad medsos dihebohkan hilangnya Tarif Parsial Jayabaya Surabaya Malang. Memang iya pas dicek di aplikasi pemesanan tiket yang keluar malah tarif normal. Benarkah tarif parsial itu memang udah nggak ada? Apa kira-kira penyebab itu bisa terjadi?

  • Trip KA Wijayakusuma Banyuwangi Jember vs Pandnawangi _ Mana Lebih Cepat dan Nyaman

    Trip KA Wijayakusuma Banyuwangi Jember vs KA Pandanwangi: Mana Lebih Cepat dan Nyaman?

    Tujuan akhir ke Surabaya Gubeng, tapi di etape pertama Trip KA Wijayakusuma Banyuwangi Jember seolah mengulang lagi Fun Trip Pandanwangi dua hari sebelumnya. Jadi aja serupa tapi tak sama, pemandangan juga masih sama. Sekarang tinggal mana yang lebih cepat dan nyaman dari dua kereta tersebut?

  • KA Bandung Ciwidey 2 Rel Jadi Perumahan di Segmen Rancagoong

    KA Bandung Ciwidey 2 : Rel Jadi Perumahan di Rancagoong

    KA Bandung Ciwidey 2, ketika memasuki masa kemerdekaan, jalur bersejarah ini terus mengalami kemerosotan. Apalagi setelah marak angkutan jalan raya yang dianggap lebih efisien. Puncaknya terjadi PLH Cukanghaur dan berujung non-aktif di awal 1980-an. Banyak lintasan berubah jadi perumahan, kaya di Rancagoong.

  • Ada Apa Dengan Jatinegara (Hunting Jadi Terancam)

    Ada Apa Dengan Jatinegara? (Gegara Oknum Hunting Terancam)

    Stasiun bersejarah ini udah dari dulu jadi lokasi favorit buat kegiatan hunting. Baik itu fotografi maupun videografi kereta. Sayang gegara segelintir oknum yang sering bikin ulah, kegiatan positif itupun jadi terancam. Ada Apa Dengan Jatinegara?