Author: mugenmanglayangid
Sarana Lokomotif KA Lodaya 2025 : Nggak Lagi CC206 (Defisit)
Sarana Lokomotif KA Lodaya di Gapeka 2025 mengalami perubahan. Akibat defisit, Sang Macan nggak lagi ditarik lokomotif CC206. Sebagai gantianya memakai CC204 Batch-1. Namun konsekuensinya harus mengurangi satu kereta Ekonomi SSNG.
Written by
Jadwal KA Malabar Gapeka 2025 : Dari Bandung Berhenti Klaten
Jadwal KA Malabar Gapeka 2025 untuk perjalanan pagi udah bukan lagi fakultatif. Keberangkatan dari Bandung berhenti di Stasiun Klaten. Masih menggunakan dukungan sarana Stainless Steel Generasi ke-1 (SSG1).
Written by
Jadwal Kereta Matarmaja 2024 vs 2025 : Mana yang Lebih Cepat?
Sepekan sudah Gapeka 2025 berlaku, namun antara Jadwal Kereta Matarmaja 2024 dan sekarang manakah yang lebih cepat? Terdapat beberapa perbedaan antara keduanya. Termasuk perubahan stasiun pemberhentian di beberapa titik, salah satunya di Kota Semarang.
Written by
Jadwal KA Logawa 2025 : Ke Banyuwangi Dengan Premium SSG1
Berikut adalah Jadwal KA Logawa 2025 yang mulai berlaku 1 Februari 2025. Setelah melalui banyak dinamika, akhirnya KA Logawa memperpanjang rute sampai Stasiun Ketapang Banyuwangi. Meskipun di harus downgrade dukungan sarana ke Premium SSG1.
Written by
Jadwal Kereta Matarmaja 2025 : Berhenti di Stasiun Mana Saja?
Berikut adalah jadwal kereta matarmaja 2025. Berdasarkan Gapeka yang berlaku mulai tanggal 1 Februari 2025. Secara umum tak ada perbedaan dengan gapeka sebelumnya. Hanya saja berangkat lebih cepat Berhenti di stasiun mana saja kereta ini?
Written by
Rekonstruksi Ulang Sejarah KA Parahyangan : Ternyata Beda Kereta
Kembali dinas mulai 1 Februari 2025, sejarah KA Parahyangan ternyata harus direkonstruksi ulang. Apalagi setelah ditelusuri dengan seksama, antara Sang Legenda dan Argo Parahyangan tu beda kereta dan asal usulnya. Seperti apa sejarah sang legenda yang sebenarnya? Simak rekonstruksi berikut
Written by
