Author: mugen.id
KRL Cawang Bogor : Harus Transit Dulu (Trip Jakarta Sukabumi 1)
Mengawali Trip Jakarta Sukabumi dengan perjalanan KRL Cawang Bogor. Hal ini lantaran tak adanya kereta api langsung. Sehingga harus transit dulu di Stasiun Bogor sebelum lanjut Sukabumi. Tentu mesti menyesuaikan juga jadwal KRL nya supaya nggak ketinggalan Kereta Api Pangrango.
Written by
Kereta Api Rengganis : Cerita Pilu Sang Pendahulu
Kereta Api Rengganis mulai dinas pada tahun 1994 dengan rute Banyuwangi Baru-Kediri PP. Kemudian rutenya diperpendek jadi hanya sampai Stasiun Malang. Sejumlah kecelakaan membuatnya harus purnatugas pada tahun 2002. Kemudian digantikan oleh Kereta Api Tawang Alun hingga kini.
Written by
Kereta Api Tawang Alun : Termurah di Koridor Wisata
Melayani rute Ketapang-Malang Kotalama PP, Kereta Api Tawang Alun mulai dinas tahun 2002. Sesaat setelah KA Rengganis berhenti beroperasi. Hadir dengan layanan kereta ekonomi PSO. Meski bukan lagi pemain tunggal, tiket Rp 62.000,00 merupakan yang termurah di koridor wisata.
Written by
Mudik Naik Whoosh dari Bandung ke Jakarta (Lebaran 2025)
Perjalanan Mudik Naik Whoosh dari Bandung ke Jakarta pada momen Lebaran 2025. Okupansi kereta penuh sampai 100%. Keluar dari kereta harus menunggu beberapa saat.
Written by
Naik Kereta Feeder Whoosh ke Padalarang (Mudik Lebaran 2025)
Perjalanan Naik Kereta Feeder Whoosh dari Bandung ke Padalarang adalah bagian pertama sebelum lanjut naik Kereta Cepat Whoosh ke Jakarta. Trip di tanggal 3 April 2025 dan masih dalam rangka Mudik Lebaran 2025.
Written by
Stasiun Kesamben : KA Majapahit Tak Lagi Berhenti (Si Itu Kah?)
Stasiun Kesamben kini hanya melayani satu KA Jarak Jauh yakni Matarmaja. Ditambah Commuter Line Dhoho dan Penataran. Kereta Api Majapahit tak lagi berhenti di sini dan pindah ke Stasiun Wlingi. Apakah ada kaitannya dengan si itu?
Written by
