Apa yang selama ini ditunggu hilalnya makin nampak! KA Bandung Banyuwangi makin rame diomongin di jagad medsos. Kali ini namanya Sangkuriang. Malah kabarnya bakal bawa satu kereta Suite Compartment. Kira-kira kapan ya mulai jalan?
Pendahuluan
Selama ini orang Bandung kalo mau ke Banyuwangi naik kereta nggak bisa langsung. Harus transit dulu. Ada tiga pilihan transit yang bisa dimanfaatin: Jakarta, Solo, dan Surabaya.
Dari Jakarta kebetulan ada KA Blambangan Ekspres. Jadi kamu bisa naik Whoosh dulu sebelum lanjut KA Blambangan Ekspres. Paling ideal memang Surabaya sih. Karena opsi kereta ke arah Banyuwangi cukup banyak. Mulai sang legenda Kereta Api Mutiara Timur sampe yang paling ekonomis sekelas KA Probowagi.
Pilihan berikutnya kalo memang kamu beneran nggak mau keluar banyak uang, atau juga memang kaum mendang mending, pilihannya transit di Solo. Tepatnya di Stasiun Purwosari. Jadi naik KA Kahuripan dulu, udah itu lanjut KA Sritanjung.
Nah, nggak lama lagi, kewajiban transit itu bakalan hilang. Kamu bisa langsung dari Bandung ke Banyuwangi tanpa harus transit. Karena belakangan hilal kereta langsung penghubung kedua kota makin nampak.
KA Bandung Banyuwangi : Isu Udah Lama Berhembus
Sebenarnya, wacana beroperasinya kereta langsung dari Bandung ke Banyuwangi itu udah lama. Sebelum Gapeka 2025 berlaku. Jadi begitu KA Blambangan Ekspres memperpanjang rute sampe Stasiun Jakarta Pasar Senen, isu bakal adanya kereta langsung dari Tanah Suku Osing ke Bandung itu mulai berhembus.
Waktu isu itu berhembus, stamformasi kereta-nya juga disebut-sebut campuran Eksekutif SSG1 dan Premium SSG1. Mengingat kalo pake Stainless Steel New Generation (SSNG) nggak mungkin karena kasus kereta SSNG yang hampir nyangkut di Terowongan Garahan pada saat uji coba perpanjangan Logawa.
KA Bandung Banyuwangi : Antara Tangkubanparahu dan Mandalawangi
Pas Gapeka 2025 berlaku dan kereta langsung itu belum juga dinas, isu masih terus berhembus. Bahkan kali ini udah sama namanya juga. Ada dua nama yang beredar. Pertama KA Tangkubanparahu. Nama ini sebenarnya berhembus sebelum Gapeka 2025 berlaku.
Nggak lama kemudian, giliran nama Mandalawangi yang beredar. Nama yang berubah makin jadiin isu ini ibarat bola liar.
Semua Kereta Premium Udah Kepake
Masalahnya ada di dukungan sarana. Memang untuk kereta eksekutif nya bisa pake bekas KA Argo Wilis dan Turangga. Secara keduanya juga akhirnya upgrade sarana ke Stainless Steel New Generation (SSNG) Trainset A. Gimana Premium nya?
Ini dia masalahnya! Di Dipo Kereta Bandung (BD), semua kereta Premium SSG1 udah habis kepake sama KA Harina, Malabar, dan Pangandaran. Ada lagi punya Papandayan yang diasuh Dipo Jakarta Kota (JAKK) yang jelas nggak bisa dipake.
Otomatis kalo mau segera mengoperasikan KA Bandung Banyuwangi waktu itu ya stamformasinya Full Eksekutif. Tapi akhirnya itu juga ditunda. Mungkin nunggu lungsuran atau gimana.
Akhirnya Dapat Lungsuran KA Logawa
Pasca Angkutan Lebaran 2026, ada perubahan stamformasi KA Logawa yang semula full Premium jadi campuran Eksekutif-Premium. Kereta tersebut terdiri dari 3 Kereta Eksekutif SSG1 dan 5 Kereta Premium SSG1. Dengan begitu ada 3-6 kereta Premium yang dilepas.
Nah itulah yang akhirnya jadi idle dan bisa dipake buat dinas KA Bandung Banyuwangi. Bener aja isu kembali berhembus malah makin kencang. Kali ini lengkap sama nama baru dan stamformasinya.
KA Bandung Banyuwangi : Sangkuriang dan Multi Kelas
Kebetulan lagi, beberapa KA Jarak Jauh belum bisa dibooking untuk bulan Mei 2026 mendatang. Katanya sih mau ada penyesuaian jadwal. Sampai akhirnya hilal makin nampak. Kali ini, KA Bandung Banyuwangi hadir dengan nama Sangkuriang dan mengusung layanan Multi Kelas.
Stamformasinya terdiri dari 1 Kereta Suite Compartment, 4 Kereta Eksekutif SSG1, 3 kereta Premium SSG1, 1 Kereta Makan, dan 1 Pembangkit. Eksekutif nya jelas lungsuran dari Argo Wilis dan Turangga. Premium pake bekasnya Logawa.
Wah semakin mantap nih bawa Suite Compartment. Meski sebenarnya, kereta tidur bukan hal baru di Daop 2 Bandung.
Kapan Mulai Dinas ?
Nah inilah yang jadi pertanyaan sejuta umat sekarang. Kalo memang sebagian KA Jarak Jauh bulan Mei 2026 belum bisa dibooking alasan penyesuaian jadwal, bisa jadi KA Sangkuriang bakal dinas di bulan itu. Tapi kita tunggu aja ya, harap sabar dan pantau terus aplikasi pemesanan tiket masing-masing!
Konektivitas Langsung Bandung dan Banyuwangi
Intinya, KA Sangkuriang bakal hadirkan konektivitas langsung antara Priangan (Bandung) dan Tanah Suku Osing (Banyuwangi). Jadi kamu sekarang udah nggak wajib transit lagi. Ada kereta langsung yang siap nganterin kamu. Tinggal siapkan dan sesuaikan budget kamu sama layanan kereta nya.
Kesimpulan
Hilal makin nampak. KA Bandung Banyuwangi dinamai Sangkuriang dan hadir dengan layanan multi kelas. Stamformasinya terdiri dari 1 Kereta Suite Compartment, 4 Kereta Eksekutif SSG1, 3 Kereta Premium SSG1, 1 Kereta Makan, dan 1 Kereta Pembangkit.
Terlepas dari masih harus sabar menanti dinasnya, hadirnya KA Sangkuriang sekaligus konektivitas langsung antara Bandung dan Banyuwangi. Sekarang jadi nggak perlu transit lagi.
Leave a Reply