Category: Semboyan 3
Andai Tasik ke Banjar ada Kereta Komuter atau Perintis
Tasik ke Banjar udah seharusnya punya layanan Kereta Api Komuter atau Perintis. Alih-alih Jarak Jauh. Pasalnya terdapat beberapa stasiun di segmen ini yang kemungkinan bisa mengakomodasi masyarakat. Sehingga nggak perlu lagi ada kegagalan.
Written by
Nasib Miris Kereta Api ke Banjar: Dari Galuh Hingga Pangandaran
Entah kenapa Kereta Api ke Banjar selalu mengalami nasib miris. Udah tiga kali kejadian lho. Dulu ada KA Galuh yang penuh tapi boncos. Lanjut Priangan Ekspres yang nggak jelas. Terbaru tentu saja Pangandaran.
Written by
Kereta Api Pangandaran Harusnya Sampai Stasiun Sidareja
Sempat jadi primadona namun seketika berubah ”Kereta Hantu”, Inilah yang terjadi pada Kereta Api Pangandaran. Jika memang mengincar turis yang ke pantai harusnya sampai Stasiun Sidareja. Untungnya kini telah terakomodasi KA Baturraden Ekspres.
Written by
Kereta Garut Tasikmalaya Harusnya Ada Layanan Komuter
Kereta Garut Tasikmalaya hanya mengandalkan jarak jauh dengan tarif khusus. Dimana itupun masih dirasakan cukup mahal. Diperlukan adanya layanan komuter di koridor Priangan Timur tersebut
Written by
Gapeka 2023 Mulai 1 Juni dan Ada Kereta Baru
PT. KAI InSyaaAlloh mulai menerapkan Gapeka 2023 tertanggal 1 Juni 2023. Di sini jadwal perjalanan jadi lebih cepat dari sebelumnya. Juga diramaikan oleh kereta baru. Apa saja itu?
Written by
Upgrade Stasiun Cimindi, Bakal Ada Peron Utara?
Meski nggak layani Feeder KCJB upgrade Stasiun Cimindi tetap jalan. Menariknya saat ini lagi dibuat bangunan baru di sisi Gunung Batu. Wah bakal ada peron utara nih? Pendahuluan Lintas kereta api lokal Bandung Raya terus dibenahi. Disamping untuk mempersingkat headway komuter andalan dengan membangun double track, sisi baratnya pun ikut dibenahi. Hal ini nggak lepas…
Written by
