Blog Perjalanan Kereta Api
Assalamu’alaikum, ahlan wa sahlan, selamat datang di Mugen ID. Traveling by Train is My Adventure.
Mengawali kehadirannya sebagai situs pemesanan makanan, Mugen ID kemudian berubah menjadi Blog Perjalanan Kereta Api. Berbagi pengalaman ketika perjalanan menggunakan Kereta Api. Juga edukasi dan berbagi pengetahuan seputar dunia perkeretaapian
Tulisan Terbaru
Tragedi Bekasi Timur 27 April 2026 : Sundulan Maut Lagi!
Malam itu berubah jadi petaka. Berawal taksi mogok di perlintasan dan tertemper KRL CRRC Sifang arah Jakarta, KRL tujuan Cikarang pun tertahan. Sampai akhirnya datang KA Argo Bromo Anggrek dan menyundul dari belakang. Gitulah singkatnya Tragedi Bekasi Timur 27 April 2026 kemarin.
Kenapa KA Sangkuriang Premium? Kok Nggak New Generation?
Resmi beroperasi tanggal 1 Mei 2026 ternyata KA Sangkuriang Premium. Selain bawa Compartment Suite dan Eksekutif. Hal yang bikin kereta baru ini jadi multi kelas…
Syndrome Pangandaran Seribu Perak: Korban Baturraden Ekspres
Sadar atau nggak telah terjadi Syndrome Pangandaran Seribu Perak. Pengen fasilitas bagus tapi harganya murah. Tanpa sadar juga ini udah makan korban KA Baturraden Ekspres…
Tiket KA Pasundan Normal Lagi ! (Kuncinya Di Kapasitas Kereta)
Kabar nggak enak buat kamu. Tiket KA Pasundan Normal Lagi. Dari semula dapat harga Promo sekitar Rp 330.000,00, sekarang balik lagi ke Rp 410.000,00 untuk…
Hilal KA Bandung Banyuwangi Makin Nampak! (Sangkuriang)
Apa yang selama ini ditunggu hilalnya makin nampak! KA Bandung Banyuwangi makin rame diomongin di jagad medsos. Kali ini namanya Sangkuriang. Malah kabarnya bakal bawa…
Kereta
Jadwal Kereta Jakarta Cirebon : Segmen Jakarta Pasar Senen
Berikut adalah Jadwal Kereta Jakarta Cirebon untuk segmen Stasiun Jakarta Pasar Senen. Ternyata stasiun yang identik dengan backpacker, budget traveler, dan kereta ekonomi rakyat masih…
Jadwal Kereta Cirebon Kejaksaan : Segmen Bandung dan Cirebon
Berikut adalah Jadwal Kereta Cirebon Kejaksaan untuk segmen Bandung dan Cirebon. Seluruh kereta dengan keberangkatan dan tujuan Stasiun Bandung. Serta rute Stasiun Cirebon Kejaksaan. Berdasarkan…
Kereta Api Gambir Cirebon : Cakrabuana dan Gunung Jati
Di gapeka 2025 Kereta Api Gambir Cirebon hadir dengan wajah baru. Jika sebelumnya dilayani Argo Cheribon, kali ini oleh dua kereta yakni Cakrabuana dan Gunung…
Jadwal Kereta Stasiun Brebes Gapeka 2025 : Kaligung dan KAJJ
Berikut adalah jadwal Kereta Stasiun Brebes di Gapeka 2025. Mulai berlaku tanggal 1 Februari 2025. Melayani perjalanan KA Kaligung dan sebagian KAJJ tujuan akhir Bandung,…
Stasiun Brebes Kota : Bagian Pantura Barat dan Pintu Masuk Utama
Stasiun Brebes Kota merupakan stasiun utama sekaligus pintu masuk ke kota penghasil telur asin tersebut. Bagian dari Pantura Barat khususnya jalur kereta Cirebon Semarang yang…
Kereta Logawa Ekonomi Premium : Demi Nyampe Banyuwangi
Kereta Logawa Ekonomi Premium. Nggak mungkin balik Jember. Demi tembus terowongan Grahan dan nyampe Banyuwangi, untuk sementara waktu downgrade sarana dulu. Menunggu Ekonomi SSNG dengan…
Stasiun Brebes Ada Berapa? Salah Satunya Saksi Kecelakaan Maut
Stasiun Brebes ada berapa? Siapa sangka Kabupaten yang berada di perbatasan Jawa Barat dan Jawa Tengah ini punya beberapa stasiun kereta api. Salah satunya menjadi…
Parahyangan Kembali Tumapel Pamit (Beda Nasib Kereta Legend)
Parahyangan kembali Tumapel Pamit. Gapeka 2025 menghadirkan kembali sang legenda Priangan Barat yang melayani rute Bandung Jakarta PP. Namun di sisi lain, ada juga legenda…
Perjalanan
Trip KA Wijayakusuma Banyuwangi Jember vs KA Pandanwangi: Mana Lebih Cepat dan Nyaman?
Tujuan akhir ke Surabaya Gubeng, tapi di etape pertama Trip KA Wijayakusuma Banyuwangi Jember seolah…
Trip Kutojaya Selatan 2020 : Ke Jogja Sebelum Pandemi
Trip Kutojaya Selatan 2020 ke Jogja? Bisa sih, tapi dari situ terus nyambung Commuter Line…
Momen Trip KA Pandanwangi : Disilang Dua KA Jarak Jauh
Selain tambah anomali BLB di 5 stasiun, ada momen Trip KA Pandanwangi di tanggal 11…
Trip KA Pandanwangi Banyuwangi Jember (Anomali Turun Kelas)
Joyride atau Fun Trip KA Pandanwangi Banyuwangi Jember PP di tanggal 11 Agustus 2025. Ketika…
Trip KA Blambangan Ekspres 3 : Menyongsong Fajar di Banyuwangi
Setelah melewati dua etape yakni Sensasi Kereta Argo ke Stasiun Cirebon dan Jalur Pinggir Laut…
Trip Report Whoosh G1044 : Nostalgia KA Argo Parahyangan 27
Entah yang keberapa kali naik si Komodo Merah nih. Tapi yang jelas Trip Report Whoosh…
Panorama Rel Pinggir Laut Jawa (Trip KA Blambangan Ekspres 2)
KA Blambangan Ekspres berangkat Stasiun Cirebon Kejaksaan. Selanjutnya mengarungi jalur kereta Pantura Barat ex SCSM…
Trip KRL dari UI ke Cawang: Merasakan Jadi Civitas Akademika
Udahan lihat pameran arsip di Stasiun UI Depok, saatnya Trip KRL dari UI ke Cawang.…
Sejarah
Tragedi Kebasen 1981 : Malapetaka Di Tepi Sungai Serayu
Tragedi Kebasen 1981 terjadi pada tanggal 21 Januari 1981 di petak Notog-Kebasen. KA Senja IV (Jakarta-Solo) tabrakan adu banteng dengan KA Tatarmaja (Blitar-Jakarta). Makan 7…
Hubungan Benteng Legogjawa dan Jalur Manggarai Padalarang
Benteng Legogjawa seperti terlupakan begitu aja. Terletak di segmen Tagog Apu-Cipatat menimbulkan pertanyaan adakah hubungan dengan Jalur Kereta Manggarai Padalarang?
Kronologis Tragedi Bintaro 1 (Second From Disaster)
Berikut adalah kronologis Tragedi Bintaro 1, tabrakan adu banteng KA 225 dan 220. Bagaimana awal mula peristiwa memilukan itu terjadi? Bagaimana Kondisi jalur rel kereta…
Mengenang Tragedi Bintaro 1 : Malapetaka di Pagi Hari
Mengenang Tragedi Bintaro 1 Sebuah malapetaka dimana terjadi tabrakan adu banteng dua kereta di Pondok Betung Bintaro Jakarta Selatan dan menewaskan 150 penumpang. Terbesar dalam…
Flashback PLH Ratu Jaya 1993 (Terkait Insiden Cicalengka)
Awal tahun kelabu bagi perkeretaapian Indonesia dengan terjadinya insiden tabrakan adu banteng di Cicalengka Jum’at pagi (5/1/2024). Seolah mengingat kembali PLH Ratu Jaya 1993.
Lokomotif C17 Dinas Jalur Wonogiri, Mbah nya Batara Kresna?
Dalam sejarahnya Lokomotif C17 pernah dinas di Solo Raya termasuk Jalur Kereta Purwosari Wonogiri yang kini dilayani KA Batara Kresna. Sekarang jadi koleksi Museum Kereta…
Lokomotif C24 : Penguasa Separuh Karesidenan Kedu
Lokomotif C24 telah lama menjadi koleksi Museum Kereta Api Ambarawa. Namun belum banyak yang tau bahwa dulu pernah jadi penguasa Kedu Raya. Khususnya Lintas Magelang…
4 Halte Purwosari Wonogiri : Seperti Kembali ke Empunya (NISM)
Halte Purwosari Wonogiri, setidaknya masih ada 4 halte di lintas cabang tersebut. Namun telah non-aktif sejak berhentinya feeder. Termasuk bagian sejarah jadi dipindah ke Museum…
Semboyan 3
Sayonara, Per 1 Desember 2025 KA Lodaya Melintas Stasiun Maos
Good News or Bad News? Mulai tanggal 1 Desember 2025 nanti KA Lodaya Melintas Stasiun Maos. Satu sisi jadi kabar baik karena waktu tempuh jadi…
Whoosh ke Pusat Kota? Buat Jalur Bawah Tanah Makin Mahal!
Whoosh ke Pusat Kota? Ini juga sering jadi bahan drama. Menganggap pemberhentian di luar pusat kota itu nggak strategis. Sebenarnya bisa aja tetap tembus sampai…
Politisasi Hutang Whoosh Udah Nggak Sehat! (Menjurus Rasis)
Politisasi Hutang Whoosh masih aja belum kelar. Bahkan udah mulai nggak sehat dan cenderung menjurus ke rasis. Juga mengalihkan isu Naming Rights Cirebon dan Stasiun…
Hari Kereta Api dan Matarmaja New Generation (No Adu Dengkul)
Setelah 8 Purnama, Kereta Api Matarmaja New Generation mulai beroperasi tanggal 28 September 2025. Bertepatan dengan Hari Kereta Api ke-80. Meski lebih mahal, perjalanan bersama…
Inilah Kereta Api Bangunkarta Asli (Ganti Nama Jadi Brawijaya)
Kereta Api Bangunkarta pertama beroperasi 1985 dan beberapa kali mengalami dinamika. Termasuk perubahan rute perjalanan. Di Gapeka 2021, kereta ini bahkan ganti nama jadi Brawijaya.…
Hutang Whoosh Rugikan KAI ? (Diversifikasi Adalah Kunci)
Berita Hutang Whoosh Rugikan KAI banyak berseliweran dan menghiasi lini masa media sosial. Seolah banyak media berlomba-lomba memberitakan itu demi mendapatkan engagement. Padahal solusinya sederhana.…
Stasiun Surabaya Kota Lama : Menunggu Beroperasi Kembali
Sempat terlantar dan akan dirobohkan, Bangunan Stasiun Surabaya Kota Lama kini telah selesai direvitalisasi. Tinggal menunggu penyelesaian saja termasuk mengganti rel lama yang ada di…
MRT Lanjut ke Serpong? Bisa Kurangi Beban Commuter Line
Viral sepur badug MRTJ memunculkan wacana MRT lanjut ke Serpong. Memang benar sepur badug itu tinggal selangkah ke Tangerang Selatan. Pihak operator pun langsung menggandeng…
