Blog Perjalanan Kereta Api
Assalamu’alaikum, ahlan wa sahlan, selamat datang di Mugen ID. Traveling by Train is My Adventure.
Mengawali kehadirannya sebagai situs pemesanan makanan, Mugen ID kemudian berubah menjadi Blog Perjalanan Kereta Api. Berbagi pengalaman ketika perjalanan menggunakan Kereta Api. Juga edukasi dan berbagi pengetahuan seputar dunia perkeretaapian
Tulisan Terbaru
Tragedi Bekasi Timur 27 April 2026 : Sundulan Maut Lagi!
Malam itu berubah jadi petaka. Berawal taksi mogok di perlintasan dan tertemper KRL CRRC Sifang arah Jakarta, KRL tujuan Cikarang pun tertahan. Sampai akhirnya datang KA Argo Bromo Anggrek dan menyundul dari belakang. Gitulah singkatnya Tragedi Bekasi Timur 27 April 2026 kemarin.
Kenapa KA Sangkuriang Premium? Kok Nggak New Generation?
Resmi beroperasi tanggal 1 Mei 2026 ternyata KA Sangkuriang Premium. Selain bawa Compartment Suite dan Eksekutif. Hal yang bikin kereta baru ini jadi multi kelas…
Syndrome Pangandaran Seribu Perak: Korban Baturraden Ekspres
Sadar atau nggak telah terjadi Syndrome Pangandaran Seribu Perak. Pengen fasilitas bagus tapi harganya murah. Tanpa sadar juga ini udah makan korban KA Baturraden Ekspres…
Tiket KA Pasundan Normal Lagi ! (Kuncinya Di Kapasitas Kereta)
Kabar nggak enak buat kamu. Tiket KA Pasundan Normal Lagi. Dari semula dapat harga Promo sekitar Rp 330.000,00, sekarang balik lagi ke Rp 410.000,00 untuk…
Hilal KA Bandung Banyuwangi Makin Nampak! (Sangkuriang)
Apa yang selama ini ditunggu hilalnya makin nampak! KA Bandung Banyuwangi makin rame diomongin di jagad medsos. Kali ini namanya Sangkuriang. Malah kabarnya bakal bawa…
Kereta
Lokomotif Kereta Api Lodaya : Balik ke CC206 (Tetap 3 K3 SSNG)
Sempat dibawa dinas CC204 di awal Gapeka 2025. Lokomotif Kereta Api Lodaya akhirnya kembali ke CC206. Boleh jadi efek dari banyaknya hambatan. Meskipun begitu, sang…
Pasundan New Generation : Perjalanan Panjang Lebih Nyaman
Mulai 1 Agustus 2025, KA Pasundan New Generation mulai dinas dan melayani perjalanan dengan durasi 14 jam di rute Kiaracondong – Surabaya Gubeng PP. Tentu…
Jadwal KA Pasundan 2025 : New Generation Ketiga di Priangan
Berikut adalah Jadwal KA Pasundan 2025. Terjawab sudah dan ternyata memang upgrade menjadi New Generation Ketiga di Tanah Priangan. Meski harga tiket sempat jadi polemik…
Stasiun Bogor Kini Fokus Commuter Line Rute Jakarta Kota
Stasiun Bogor kini lebih fokus melayani KRL Commuter Line rute Jakarta Kota (Red Line). Pasca kembalinya Kereta Api Pangrango ke Stasiun Bogor Paledang. Meskipun demikian…
Jadwal KA Pangrango Gapeka 2025 : Kembali ke Bogor Paledang
Berikut adalah Jadwal KA Pangrango di Gapeka 2025 yang telah mengalami perubahan. Bersamaan dengan kembalinya kereta tersebut ke Stasiun Bogor Paledang. Dengan jeda waktu lama…
Stasiun Batutulis Bogor : Tetap Setia Dengan Bangunan Lama
Stasiun Batutulis Bogor masih tetap setia dengan bangunan lama peninggalan Staats Spoorwegen (SS). Meskipun begitu, fasilitas pendukung yang lebih modern tetap dibangun. Seperti persinyalan elektrik,…
Kereta Api Pangrango : Hidupkan Kembali Jalur Legendaris
Beroperasinya Kereta Api Pangrango pada 9 November 2013 seolah hidupkan lagi jalur legendaris Bogor Bandung. Meskipun hanya sampai Sukabumi, kehadirannya juga menjadi pencetus beroperasinya kereta…
Stasiun Bogor Paledang : Sambut Kembali Kereta Pangrango
Stasiun Bogor Paledang telah banyak berubah. Kondisinya jauh lebih bagus dan lebih besar daripada 8 tahun lalu. Telah dilengkapi skybridge penghubung dengan Stasiun Bogor. Siap…
Perjalanan
Trip KA Wijayakusuma Banyuwangi Jember vs KA Pandanwangi: Mana Lebih Cepat dan Nyaman?
Tujuan akhir ke Surabaya Gubeng, tapi di etape pertama Trip KA Wijayakusuma Banyuwangi Jember seolah…
Trip Kutojaya Selatan 2020 : Ke Jogja Sebelum Pandemi
Trip Kutojaya Selatan 2020 ke Jogja? Bisa sih, tapi dari situ terus nyambung Commuter Line…
Momen Trip KA Pandanwangi : Disilang Dua KA Jarak Jauh
Selain tambah anomali BLB di 5 stasiun, ada momen Trip KA Pandanwangi di tanggal 11…
Trip KA Pandanwangi Banyuwangi Jember (Anomali Turun Kelas)
Joyride atau Fun Trip KA Pandanwangi Banyuwangi Jember PP di tanggal 11 Agustus 2025. Ketika…
Trip KA Blambangan Ekspres 3 : Menyongsong Fajar di Banyuwangi
Setelah melewati dua etape yakni Sensasi Kereta Argo ke Stasiun Cirebon dan Jalur Pinggir Laut…
Trip Report Whoosh G1044 : Nostalgia KA Argo Parahyangan 27
Entah yang keberapa kali naik si Komodo Merah nih. Tapi yang jelas Trip Report Whoosh…
Panorama Rel Pinggir Laut Jawa (Trip KA Blambangan Ekspres 2)
KA Blambangan Ekspres berangkat Stasiun Cirebon Kejaksaan. Selanjutnya mengarungi jalur kereta Pantura Barat ex SCSM…
Trip KRL dari UI ke Cawang: Merasakan Jadi Civitas Akademika
Udahan lihat pameran arsip di Stasiun UI Depok, saatnya Trip KRL dari UI ke Cawang.…
Sejarah
Halte Cicayur dan Cikoya : Sekarang Koleksi Museum Ambarawa
Dua terakhir di Lintas Rangkasbitung, Halte Cicayur dan Cikoya, pernah punya peran penting dalam transportasi kereta komuter. Setelah diupgrade jadi stasiun, bangunan asli jadi koleksi…
Lokomotif C12 : Sejarah Kereta Api Cepu dan Kabupaten Blora
Lokomotif C12 merupakan bagian dari sejarah Kereta Api Cepu dan Kabupaten Blora. Meski datangnya agak terlambat setelah kemerdekaan. Kini salah satu unit nya tersimpan di…
Lokomotif F10 : Khas Pulau Jawa (Di Akhir Jadi Jawa Timuran)
Keberadaan Lokomotif F10 di Museum Kereta Api Ambarawa cukup menarik. Ternyata punya sejarah panjang khususnya peruntukan operasional di Pulau Jawa. Meski di akhir hayatnya malah…
Kereta Kayu Magelang : Andai Dinas Kereta Wisata Ambarawa
Kereta Kayu Magelang adalah saksi bisu roda besi pernah ada di kota tersebut. Paling modern di masanya, kini jadi pajangan museum kereta api Ambarawa. Duh…
Kereta Api Magelang : Akankah Dihidupkan Lagi? (Reaktivasi)
Kereta Api Magelang pernah menapaki masa kejayaan di tahun 1903. Sayang ketatnya persaingan dengan jalan raya dan bencana Gunung Merapi jadi akhir dari semuanya. Kini…
Jalur Kereta Jogja Ambarawa : Banjir Lahar Merapi dan Reaktivasi
Jalur Kereta Jogja Ambarawa punya dua keunikan yakni Tram dan Rel Gerigi. Non aktif karena banjir lahar Merapi di Kali Krasak. Sisakan jalur kereta wisata.…
Tragedi G30S PKI dan kaitan dengan Jalur Kereta Non Aktif
Adakah hubungan antara Tragedi G30S PKI dan Jalur Kereta Non Aktif? Fakta tak terbantahkan dekade 1960-an adalah masa kelam si ular besi. Keberadaan SBKA terafiliasi…
Jalur Kereta Pantura Timur : Gegara Cadangan Minyak di Cepu
Tadinya nggak dilirik tapi Jalur Kereta Pantura Timur dibangun setelah pemerintah kolonial menemukan cadangan minyak di Cepu. Terdiri dari dua segmen dimana salah satunya merupakan…
Semboyan 3
Tragedi Bekasi Timur 27 April 2026 : Sundulan Maut Lagi!
Malam itu berubah jadi petaka. Berawal taksi mogok di perlintasan dan tertemper KRL CRRC Sifang arah Jakarta, KRL tujuan Cikarang pun tertahan. Sampai akhirnya datang…
Syndrome Pangandaran Seribu Perak: Korban Baturraden Ekspres
Sadar atau nggak telah terjadi Syndrome Pangandaran Seribu Perak. Pengen fasilitas bagus tapi harganya murah. Tanpa sadar juga ini udah makan korban KA Baturraden Ekspres…
Tiket KA Pasundan Normal Lagi ! (Kuncinya Di Kapasitas Kereta)
Kabar nggak enak buat kamu. Tiket KA Pasundan Normal Lagi. Dari semula dapat harga Promo sekitar Rp 330.000,00, sekarang balik lagi ke Rp 410.000,00 untuk…
Hilal KA Bandung Banyuwangi Makin Nampak! (Sangkuriang)
Apa yang selama ini ditunggu hilalnya makin nampak! KA Bandung Banyuwangi makin rame diomongin di jagad medsos. Kali ini namanya Sangkuriang. Malah kabarnya bakal bawa…
Akankah Baturraden Ekspres Kembali? (Semua Tergantung 3 Hal)
KA Serayu jadi satu-satunya penghubung Priangan dan Purwokerto. Masalahnya, tiket kereta PSO ini sering habis. Terutama di musim-musim liburan. Nggak sedikit yang merindukan adanya kereta…
Hall Kereta Feeder Barat Mulai Beroperasi 10 Maret 2026
Hall Kereta Feeder Barat di Stasiun Bandung mulai beroperasi tanggal 10 Maret 2026 atau hari ini. Ada tiga kelebihan dibanding hall yang lama, yakni Lebih…
Banyak Keluhan, Mungkinkah Commuter Line Baraya Ditambah?
Di media sosial ada yang minta supaya Jadwal Commuter Line Baraya ditambah. Nggak sedikit keluhan kereta selalu penuh terutama Sabtu-Minggu untuk arah Cicalengka. Masalahnya apa…
Khayalan itu Bernama Kereta Kilat Pajajaran
Belakangan ini muncul wacana Kereta Kilat Pajajaran yang memangkas waktu tempuh Jakarta Bandung cuma 1,5 jam. Masalahnya udah ada Whoosh. Juga pake jalur eksisting. Bakal…
