
Assalamu’alaikum, ahlan wa sahlan, selamat datang di Mugen ID. Traveling by Train is My Adventure.
Mengawali kehadirannya sebagai situs pemesanan makanan, Mugen ID kemudian berubah menjadi Blog Perjalanan Kereta Api. Berbagi pengalaman ketika perjalanan menggunakan Kereta Api. Juga edukasi dan berbagi pengetahuan seputar dunia perkeretaapian

Tokyo Metro 6116 mengawali dinasnya tahun 1972 di Chiyoda Line Jepang. Datang ke Indonesia tahun 2016, bedanya di sini dinasnya nggak tentu di jalur mana dan lebih fleksibel. Pokoknya tergantung kesiapan sarana dan kebutuhan lintas nya.

Malam itu berubah jadi petaka. Berawal taksi mogok di perlintasan dan tertemper KRL CRRC Sifang arah Jakarta, KRL tujuan Cikarang pun tertahan. Sampai akhirnya datang…

Resmi beroperasi tanggal 1 Mei 2026 ternyata KA Sangkuriang Premium. Selain bawa Compartment Suite dan Eksekutif. Hal yang bikin kereta baru ini jadi multi kelas…

Sadar atau nggak telah terjadi Syndrome Pangandaran Seribu Perak. Pengen fasilitas bagus tapi harganya murah. Tanpa sadar juga ini udah makan korban KA Baturraden Ekspres…

Kabar nggak enak buat kamu. Tiket KA Pasundan Normal Lagi. Dari semula dapat harga Promo sekitar Rp 330.000,00, sekarang balik lagi ke Rp 410.000,00 untuk…






Berikut adalah rute LRT Jakpro satu koridor yakni Pegangsaan Dua Kelapa Gading hingga Velodrome Rawamangun. Awas jangan keliru ya dengan LRT Jabodebek yang baru aja…

Berikut adalah jadwal KA Kedungsepur 2023 dari Stasiun Semarang Poncol tujuan akhir Ngrombo Purwodadi. Masih menggunakan trainset MCW 302 modifikasi. Tersedia pilihan perjalanan pagi dan…

KRD MCW 302 merupakan salah satu simbol modernisasi angkutan perkotaan. Sayangnya telah banyak unit rusak dan dikonversi. Tersisa satu yang masih komersial dan beroperasi reguler…

Dalam prosesnya sempat banyak drama, akhirnya LRT Jabodebek beroperasi juga. Menjanjikan perjalanan dari Bekasi dan Cibubur ke Sudirman kurang dari 1 jam. Menggunakan teknologi driverless…

KA Kedungsepur adalah layanan kereta komuter penghubung Kota Semarang dan Purwodadi, ibukota Kabupaten Grobogan. Menggunakan armada langka dan mirip kereta eksekutif. Komuter ini belum dikelola…

Museum Lawang Sewu dibuka pasca renovasi selesai. Menawarkan wisata edukasi seputar perkeretaapian Indonesia. Terdapat infografis, koleksi benda bersejarah, miniatur hingga replika loko uap, si bon…

Kereta Commuter Line Bandung, lokalan udah nggak asing lagi buat Baraya. Perjalanan sedikit lebih cepat. Per 1 Juni 2023 punya pemberhentian dan jadwal baru. Seperti…

Kebijakan pemisahan pola operasional Komuter di Jalur Blitar turut berdampak pada Commuter Line Penataran. Melayani rute Surabaya Kota – Blitar via Malang PP. Mulai Gapeka…

Tujuan akhir ke Surabaya Gubeng, tapi di etape pertama Trip KA Wijayakusuma Banyuwangi Jember seolah…

Trip Kutojaya Selatan 2020 ke Jogja? Bisa sih, tapi dari situ terus nyambung Commuter Line…

Selain tambah anomali BLB di 5 stasiun, ada momen Trip KA Pandanwangi di tanggal 11…

Joyride atau Fun Trip KA Pandanwangi Banyuwangi Jember PP di tanggal 11 Agustus 2025. Ketika…

Setelah melewati dua etape yakni Sensasi Kereta Argo ke Stasiun Cirebon dan Jalur Pinggir Laut…

Entah yang keberapa kali naik si Komodo Merah nih. Tapi yang jelas Trip Report Whoosh…

Udahan lihat pameran arsip di Stasiun UI Depok, saatnya Trip KRL dari UI ke Cawang.…

Terowongan Lampegan dibangun 1879 dan jadi yang tertua di Indonesia. Saksi perang kemerdekaan dan pasang surut layanan kereta api.

Kereta Api Parahyangan jadi bagian dari sejarah panjang koridor Jakarta Bandung dan Legenda Priangan Barat. Pensiun karena terus merugi.

Stasiun Sukabumi mengalami berbagai dinamika hingga pernah berada di titik nadir. Kini telah menapaki kejayaan termasuk bangun double track

Dua alasan pembangunan Jalur KA Kutoarjo Purworejo yakni ekonomi dan militer. Sempat mengalmai pasang surut sebelum non aktif hingga kini

Beda nasib JR 103 Series pasca pensiun di Jepang dan Indonesia. Alih-alih di tumpuk, justru malah disimpan dekat cafe di The Railway Museum Saitama