Blog Perjalanan Kereta Api
Assalamu’alaikum, ahlan wa sahlan, selamat datang di Mugen ID. Traveling by Train is My Adventure.
Mengawali kehadirannya sebagai situs pemesanan makanan, Mugen ID kemudian berubah menjadi Blog Perjalanan Kereta Api. Berbagi pengalaman ketika perjalanan menggunakan Kereta Api. Juga edukasi dan berbagi pengetahuan seputar dunia perkeretaapian
Tulisan Terbaru
Kenapa KA Sangkuriang Premium? Kok Nggak New Generation?
Resmi beroperasi tanggal 1 Mei 2026 ternyata KA Sangkuriang Premium. Selain bawa Compartment Suite dan Eksekutif. Hal yang bikin kereta baru ini jadi multi kelas ketiga di Daop 2 Bandung. Apa yang jadi alasan pake Premium? Kok nggak New Generation?
Syndrome Pangandaran Seribu Perak: Korban Baturraden Ekspres
Sadar atau nggak telah terjadi Syndrome Pangandaran Seribu Perak. Pengen fasilitas bagus tapi harganya murah. Tanpa sadar juga ini udah makan korban KA Baturraden Ekspres…
Tiket KA Pasundan Normal Lagi ! (Kuncinya Di Kapasitas Kereta)
Kabar nggak enak buat kamu. Tiket KA Pasundan Normal Lagi. Dari semula dapat harga Promo sekitar Rp 330.000,00, sekarang balik lagi ke Rp 410.000,00 untuk…
Hilal KA Bandung Banyuwangi Makin Nampak! (Sangkuriang)
Apa yang selama ini ditunggu hilalnya makin nampak! KA Bandung Banyuwangi makin rame diomongin di jagad medsos. Kali ini namanya Sangkuriang. Malah kabarnya bakal bawa…
Stasiun Glenmore : Jejak Eropa yang Tertinggal
Siapa sangka dibalik nama unik Stasiun Glenmore, ada jejak Eropa yang tertinggal. Namun sayang, sampe sekarang stasiun ini belum melayani angkutan penumpang. Padahal waktu KA…
Trip KA Wijayakusuma Banyuwangi Jember vs KA Pandanwangi: Mana Lebih Cepat dan Nyaman?
Akankah Baturraden Ekspres Kembali? (Semua Tergantung 3 Hal)
Hall Kereta Feeder Barat Mulai Beroperasi 10 Maret 2026
KA Motis Selatan : Serasa Kahuripan Tempo Dulu
Hall Barat Stasiun Bandung Ternyata Untuk Feeder Whoosh
Kereta
Kereta Api Probowangi : Dari Lokalan Temani Sang Legenda
Siapa sangka Kereta Api Probowangi yang sekarang temani Legenda Mutiara Timur di koridor Surabaya Banyuwangi itu asalnya cuma ekonomi lokal? Gimana nih ceritanya? Terus kereta…
Jadwal Stasiun Banyuwangi Kota : KA Jarak Jauh dan Rapid
Berikut adalah jadwal stasiun Banyuwangi Kota di Gapeka 2025 yang mulai berlaku 1 Februari 2025. Dalam sehari, stasiun yang dulunya bernama Karangasem ini melayani 20…
Stasiun Banyuwangi Kota : Lebih Dekat Ke Pusat Kota
Bila dibanding Ketapang, Stasiun Banyuwangi Kota jelas lebih dekat ke Pusat Kota. Karenanya jadi pintu masuk utama wisatawan yang berkunjung ke tanah Suku Osing. Melayani…
Stasiun Klaten Cocok Jadi TOD (Dekat Terminal Bus Ir Sukarno)
Pernah ngalamin jalan kaki jauh dari terminal ke Stasiun atau sebaliknya? Nah di Stasiun Klaten harusnya nggak terjadi kaya gitu. Andai terhubung langsung ke Terminal…
KA BIAS, Kereta Bandara Terjauh (Narita Express-nya Indonesia)
Kirain cuma Narita Express aja yang rutenya nyampe ke luar kota. Ternyata di negara kita juga ada lho yang begitu? Namanya KA BIAS dengan rute…
Jadwal KA Stasiun Kalisat : Banyak Layani Kereta Ekonomi
Berikut adalah Jadwal KA Stasiun Kalisat berdasarkan Gapeka 2025. Stasiun terbesar kedua di Kabupaten Jember yang juga percabangan lintas utama ini banyak layani kereta ekonomi…
Stasiun Klakah Ganti Nama Jadi Stasiun Lumajang? (Teralihkan)
Stasiun Klakah telah ganti nama jadi Stasiun Lumajang. Terhitung mulai 10 Agustus 2025. Sayang perubahan nama ini nggak banyak diketahui. Justru tertutupi ramainya kasus Cirebon…
Jadwal KA Pandanwangi : Lebih Cocok Rapid daripada Lokal
Mulai 1 Oktober 2025, Jadwal KA Pandanwangi Kembali ke Setelan Pabrik. Hal tersebut menjadikannya lebih cocok disebut Rapid daripada Lokal. Karena nggak berhenti di semua…
Perjalanan
KRL Pasar Senen Cikarang Memutar atau Transit
KRL Pasar Senen Cikarang sejatinya bukan barang baru. Namun sayang harus memutar Jakarta atau Transit…
Trip KRL Sudirman Buaran : Sensasi Memutar Jakarta
Trip KRL Sudirman Buaran sensasi baru Loop Line memutari Jakarta dan menghindari Transit Manggarai yang…
Transit Manggarai Paling Menantang
Transit Manggarai jadi fase paling menantang dalam trip KRL Buaran Sudirman 17 Juli 2022. Mesti…
Transit Jatinegara Tunggu Disusul dan Bekas Dipo
Transit Jatinegara jadi bagian dari perjalanan naik KRL Buaran Sudirman tanggal 17 Juli 2022. Menunggu…
Naik KRL Buaran Sudirman, Pertama Jajal SO5
Naik KRL Buaran Sudirman pertama kalinya merasakan Switching Over 5 (SO5). Nggak perlu transit dan…
KA Lokal Baraya Bandung Padalarang Pasca PSBB Total
Setelah 3 bulan terkunci akibat pembatasan total, akhirnya bisa nyepur lagi meski cuma KA Lokal…
KA Prameks Solo Jogja Sebelum Tergantikan KRL Joglo
KA Prameks Solo Jogja, perjalanan terakhir sebelum tergantikan oleh KRL Joglo sebagai peningkatan layanan komuter…
Jakarta Bandung Kereta Malabar di Gapeka 2019
Jakarta Bandung Kereta Malabar merasakan langsung Gapeka 2019 sekaligus perjalanan terakhir sebelum terjadi Pandemi Covid-19…
Sejarah
Jalur Kereta Cirebon Semarang : Dikembangkan SCSM (Fase 2)
Jalur Kereta Cirebon Semarang dibangun 1897-1914. Dalam sejarahnya SCSM banyak mengembangkan jalur ini termasuk mengakuisisi JSM di Tegal dan sekitarnya. Merupakan fase 2 dari Jalur…
Viaduk Ngaglik dan Gagalnya Proyek Stasiun Soerabaia Hoog
Viaduk Ngaglik, sebuah bangunan berwarna hijau berdiri kokoh di dekat PJL Ngaglik Surabaya. Di tengah kawasan padat penduduk, dan lalu lintas jalan raya serta kereta…
Akhirnya Stasiun Utama di Semarang itu Tersambung (Pantura)
Tahun 1941 dua stasiun utama di Semarang akhirnya tersambung. Dengan demikian juga Jalur Kereta Pantura dari Batavia hingga Surabaya. Namun layanan kereta langsung penghubung kedua…
Stasiun Semarang Tawang : Ujung Barat Jalur Pantura Timur
Stasiun Semarang Tawang berdiri pada tahun 1914 sebagai pengganti stasiun lama. Awalnya hanya melayani rute Ambarawa dan Vortenslanden. Jadi saksi pengambilalihan asset kereta api tahun…
Lokomotif Bima Kunting : Diesel Pertama Buatan Dalam Negeri
Sebuah monumen berdiri di halaman Benteng Vreideberg. Itu adalah Lokomotif Bima Kunting. Lokomotif Diesel Pertama buatan Dalam Negeri. Meskipun semasa beroperasi hingga 1980-an sebatas inspeksi…
Lokomotif Pabrik Gula Kalibagor : Nyasar di Solo? (Satu-Satunya)
Siapa sangka monumen itu adalah bekas Lokomotif Pabrik Gula Kalibagor. Berdiri kokoh di depan Kantor PTPN IX Jalan Ronggowarsito Kota Surakarta. Sebuah saksi sejarah yang…
Kereta Pakubuwono X (ILW4) : Sempat Jadi Kereta Inspeksi PJKA
Kereta Pakubuwono X (ILW4) di Timur Alun Alun Kidul dulunya adalah kereta pelesir. Biasa digunakan untuk blusukan ke Pabrik Gula dan tempat lainnya. Pasca kemerdekaan…
Kereta Jenazah Pakubuwono X : Saksi Stasiun Pasar Gede
Kereta Jenazah Pakubuwono X terpajang di Alun Alun Kidul Kota Surakarta sebagai monumen statis. Selain itu juga masuk ke dalam pusaka Kraton Surakarta Hadiningrat. Namun…
Semboyan 3
Syndrome Pangandaran Seribu Perak: Korban Baturraden Ekspres
Sadar atau nggak telah terjadi Syndrome Pangandaran Seribu Perak. Pengen fasilitas bagus tapi harganya murah. Tanpa sadar juga ini udah makan korban KA Baturraden Ekspres…
Tiket KA Pasundan Normal Lagi ! (Kuncinya Di Kapasitas Kereta)
Kabar nggak enak buat kamu. Tiket KA Pasundan Normal Lagi. Dari semula dapat harga Promo sekitar Rp 330.000,00, sekarang balik lagi ke Rp 410.000,00 untuk…
Hilal KA Bandung Banyuwangi Makin Nampak! (Sangkuriang)
Apa yang selama ini ditunggu hilalnya makin nampak! KA Bandung Banyuwangi makin rame diomongin di jagad medsos. Kali ini namanya Sangkuriang. Malah kabarnya bakal bawa…
Akankah Baturraden Ekspres Kembali? (Semua Tergantung 3 Hal)
KA Serayu jadi satu-satunya penghubung Priangan dan Purwokerto. Masalahnya, tiket kereta PSO ini sering habis. Terutama di musim-musim liburan. Nggak sedikit yang merindukan adanya kereta…
Hall Kereta Feeder Barat Mulai Beroperasi 10 Maret 2026
Hall Kereta Feeder Barat di Stasiun Bandung mulai beroperasi tanggal 10 Maret 2026 atau hari ini. Ada tiga kelebihan dibanding hall yang lama, yakni Lebih…
Banyak Keluhan, Mungkinkah Commuter Line Baraya Ditambah?
Di media sosial ada yang minta supaya Jadwal Commuter Line Baraya ditambah. Nggak sedikit keluhan kereta selalu penuh terutama Sabtu-Minggu untuk arah Cicalengka. Masalahnya apa…
Khayalan itu Bernama Kereta Kilat Pajajaran
Belakangan ini muncul wacana Kereta Kilat Pajajaran yang memangkas waktu tempuh Jakarta Bandung cuma 1,5 jam. Masalahnya udah ada Whoosh. Juga pake jalur eksisting. Bakal…
Sayonara, Per 1 Desember 2025 KA Lodaya Melintas Stasiun Maos
Good News or Bad News? Mulai tanggal 1 Desember 2025 nanti KA Lodaya Melintas Stasiun Maos. Satu sisi jadi kabar baik karena waktu tempuh jadi…
