Blog Perjalanan Kereta Api
Assalamu’alaikum, ahlan wa sahlan, selamat datang di Mugen ID. Traveling by Train is My Adventure.
Mengawali kehadirannya sebagai situs pemesanan makanan, Mugen ID kemudian berubah menjadi Blog Perjalanan Kereta Api. Berbagi pengalaman ketika perjalanan menggunakan Kereta Api. Juga edukasi dan berbagi pengetahuan seputar dunia perkeretaapian
Tulisan Terbaru
Tokyo Metro 6116 : Dulu Chiyoda Line Sekarang Nggak Tentu
Tokyo Metro 6116 mengawali dinasnya tahun 1972 di Chiyoda Line Jepang. Datang ke Indonesia tahun 2016, bedanya di sini dinasnya nggak tentu di jalur mana dan lebih fleksibel. Pokoknya tergantung kesiapan sarana dan kebutuhan lintas nya.
Tragedi Bekasi Timur 27 April 2026 : Sundulan Maut Lagi!
Malam itu berubah jadi petaka. Berawal taksi mogok di perlintasan dan tertemper KRL CRRC Sifang arah Jakarta, KRL tujuan Cikarang pun tertahan. Sampai akhirnya datang…
Kenapa KA Sangkuriang Premium? Kok Nggak New Generation?
Resmi beroperasi tanggal 1 Mei 2026 ternyata KA Sangkuriang Premium. Selain bawa Compartment Suite dan Eksekutif. Hal yang bikin kereta baru ini jadi multi kelas…
Syndrome Pangandaran Seribu Perak: Korban Baturraden Ekspres
Sadar atau nggak telah terjadi Syndrome Pangandaran Seribu Perak. Pengen fasilitas bagus tapi harganya murah. Tanpa sadar juga ini udah makan korban KA Baturraden Ekspres…
Tiket KA Pasundan Normal Lagi ! (Kuncinya Di Kapasitas Kereta)
Kabar nggak enak buat kamu. Tiket KA Pasundan Normal Lagi. Dari semula dapat harga Promo sekitar Rp 330.000,00, sekarang balik lagi ke Rp 410.000,00 untuk…
Hilal KA Bandung Banyuwangi Makin Nampak! (Sangkuriang)
Stasiun Glenmore : Jejak Eropa yang Tertinggal
Trip KA Wijayakusuma Banyuwangi Jember vs KA Pandanwangi: Mana Lebih Cepat dan Nyaman?
Akankah Baturraden Ekspres Kembali? (Semua Tergantung 3 Hal)
Hall Kereta Feeder Barat Mulai Beroperasi 10 Maret 2026
Kereta
Jadwal KA Logawa 2025 : Ke Banyuwangi Dengan Premium SSG1
Berikut adalah Jadwal KA Logawa 2025 yang mulai berlaku 1 Februari 2025. Setelah melalui banyak dinamika, akhirnya KA Logawa memperpanjang rute sampai Stasiun Ketapang Banyuwangi.…
Jadwal Kereta Matarmaja 2025 : Berhenti di Stasiun Mana Saja?
Berikut adalah jadwal kereta matarmaja 2025. Berdasarkan Gapeka yang berlaku mulai tanggal 1 Februari 2025. Secara umum tak ada perbedaan dengan gapeka sebelumnya. Hanya saja…
Jadwal KA Parahyangan 2025 : Lebih Banyak Pemberhentian
Jadwal KA Parahyangan terbaru. Gapeka 2025 diramaikan oleh kembalinya sang legenda Priangan Barat yang sebenarnya telah pensiun 14 tahun lalu. Kali ini sang legenda lebih…
Kereta Api Ijen Ekspres : ke Banyuwangi Anti Adu Dengkul Club
Kereta Api Ijen Ekspres adalah salah satu kereta baru di Gapeka 2025. Sekarang dari Malang ke Banyuwangi punya alternatif kereta langsung selain yang udah ada…
Kereta Api Tegal Bahari : Asal Usul dan Dinamika (Gapeka 2025)
Kereta Api Tegal Bahari cukup banyak mengalami dinamika dari asal usul, sarana, hingga pola operasional. Awalnya merupakan Cirebon Ekspres yang diperpanjang ke Tegal tahun 2007.…
Stasiun Lawang : Di Antara Dua Gunung (Cipeundeuy Kedua)
Stasiun Lawang terletak di antara dua gunung yakni Arjuna dan Bromo. Merupakan stasiun tertinggi di Daop 8 Surabaya (491 mdpl). Beda ketinggian cukup tajam dengan…
Jadwal KA Lodaya 2025 : Semua Perka Berhenti di Stasiun Cibatu
Berikut adalah Jadwal KA Lodaya 2025. Ada perbedaan dengan Gapeka sebelumnya. Di sini berangkat lebih awal dan semua perjalanan kereta berhenti di Stasiun Cibatu. Tentunya…
KA Lodaya Stainless Steel G1 : Dua Wajah Setelah Upgrade Sarana
KA Lodaya Stainless Steel G1 mulai dinas akhir tahun 2018. Menggantikan sarana sebelumnya campuran bisnis eksekutif. Namun setelah upgrade yang terjadi justru sang macan seolah…
Perjalanan
Trip KA Blambangan Ekspres 1 : Ke Cirebon Serasa Kereta Argo
Siapa sangka trip KA Blambangan Ekspres 1 dari Jakarta ke Cirebon serasa naik kereta argo.…
Ketika Tumapel Tertahan di Waru (Situasi Minim Informasi)
Insiden anjloknya KA Argo Bromo Anggrek seolah flashback ketika Tumapel Tertahan di Waru. Waktu itu…
Senyaman Whoosh !! Naik KRL CRRC China ke Tanah Abang
Perjalanan pendek naik KRL CRRC China dari Sudirman ke Tanah Abang PP. Siapa sangka, KRL…
Jalur Kereta Bogor Bandung 2 : Ular Besi Masuk Sukabumi
Kereta Api Pangrango berangkat dari Stasiun Cicurug. Telusur Jalur kereta Bogor Bandung 2 memasuki segmen…
Kereta Api Pangrango Membelah Lembah Cisadane Bogor
Ketika Kereta Api Pangrango melintasi petak Batutulis-Maseng. Disitulah mulai Membelah Lembah Cisadane Bogor. Baru sepertiga…
Jalur Kereta Bogor Bandung 1 : Segmen Pertama Cicurug
Perjalanan dengan Kereta Api Pangrango. Menelusuri Jalur Kereta Bogor Bandung 1 yang legendaris dengan pemandangan…
KRL Cawang Bogor : Harus Transit Dulu (Trip Jakarta Sukabumi 1)
Mengawali Trip Jakarta Sukabumi dengan perjalanan KRL Cawang Bogor. Hal ini lantaran tak adanya kereta…
Mudik Naik Whoosh dari Bandung ke Jakarta (Lebaran 2025)
Perjalanan Mudik Naik Whoosh dari Bandung ke Jakarta pada momen Lebaran 2025. Okupansi kereta penuh…
Sejarah
Tragedi Kebasen 1981 : Malapetaka Di Tepi Sungai Serayu
Tragedi Kebasen 1981 terjadi pada tanggal 21 Januari 1981 di petak Notog-Kebasen. KA Senja IV (Jakarta-Solo) tabrakan adu banteng dengan KA Tatarmaja (Blitar-Jakarta). Makan 7…
Hubungan Benteng Legogjawa dan Jalur Manggarai Padalarang
Benteng Legogjawa seperti terlupakan begitu aja. Terletak di segmen Tagog Apu-Cipatat menimbulkan pertanyaan adakah hubungan dengan Jalur Kereta Manggarai Padalarang?
Kronologis Tragedi Bintaro 1 (Second From Disaster)
Berikut adalah kronologis Tragedi Bintaro 1, tabrakan adu banteng KA 225 dan 220. Bagaimana awal mula peristiwa memilukan itu terjadi? Bagaimana Kondisi jalur rel kereta…
Mengenang Tragedi Bintaro 1 : Malapetaka di Pagi Hari
Mengenang Tragedi Bintaro 1 Sebuah malapetaka dimana terjadi tabrakan adu banteng dua kereta di Pondok Betung Bintaro Jakarta Selatan dan menewaskan 150 penumpang. Terbesar dalam…
Flashback PLH Ratu Jaya 1993 (Terkait Insiden Cicalengka)
Awal tahun kelabu bagi perkeretaapian Indonesia dengan terjadinya insiden tabrakan adu banteng di Cicalengka Jum’at pagi (5/1/2024). Seolah mengingat kembali PLH Ratu Jaya 1993.
Lokomotif C17 Dinas Jalur Wonogiri, Mbah nya Batara Kresna?
Dalam sejarahnya Lokomotif C17 pernah dinas di Solo Raya termasuk Jalur Kereta Purwosari Wonogiri yang kini dilayani KA Batara Kresna. Sekarang jadi koleksi Museum Kereta…
Lokomotif C24 : Penguasa Separuh Karesidenan Kedu
Lokomotif C24 telah lama menjadi koleksi Museum Kereta Api Ambarawa. Namun belum banyak yang tau bahwa dulu pernah jadi penguasa Kedu Raya. Khususnya Lintas Magelang…
4 Halte Purwosari Wonogiri : Seperti Kembali ke Empunya (NISM)
Halte Purwosari Wonogiri, setidaknya masih ada 4 halte di lintas cabang tersebut. Namun telah non-aktif sejak berhentinya feeder. Termasuk bagian sejarah jadi dipindah ke Museum…
Semboyan 3
Tragedi Bekasi Timur 27 April 2026 : Sundulan Maut Lagi!
Malam itu berubah jadi petaka. Berawal taksi mogok di perlintasan dan tertemper KRL CRRC Sifang arah Jakarta, KRL tujuan Cikarang pun tertahan. Sampai akhirnya datang…
Syndrome Pangandaran Seribu Perak: Korban Baturraden Ekspres
Sadar atau nggak telah terjadi Syndrome Pangandaran Seribu Perak. Pengen fasilitas bagus tapi harganya murah. Tanpa sadar juga ini udah makan korban KA Baturraden Ekspres…
Tiket KA Pasundan Normal Lagi ! (Kuncinya Di Kapasitas Kereta)
Kabar nggak enak buat kamu. Tiket KA Pasundan Normal Lagi. Dari semula dapat harga Promo sekitar Rp 330.000,00, sekarang balik lagi ke Rp 410.000,00 untuk…
Hilal KA Bandung Banyuwangi Makin Nampak! (Sangkuriang)
Apa yang selama ini ditunggu hilalnya makin nampak! KA Bandung Banyuwangi makin rame diomongin di jagad medsos. Kali ini namanya Sangkuriang. Malah kabarnya bakal bawa…
Akankah Baturraden Ekspres Kembali? (Semua Tergantung 3 Hal)
KA Serayu jadi satu-satunya penghubung Priangan dan Purwokerto. Masalahnya, tiket kereta PSO ini sering habis. Terutama di musim-musim liburan. Nggak sedikit yang merindukan adanya kereta…
Hall Kereta Feeder Barat Mulai Beroperasi 10 Maret 2026
Hall Kereta Feeder Barat di Stasiun Bandung mulai beroperasi tanggal 10 Maret 2026 atau hari ini. Ada tiga kelebihan dibanding hall yang lama, yakni Lebih…
Banyak Keluhan, Mungkinkah Commuter Line Baraya Ditambah?
Di media sosial ada yang minta supaya Jadwal Commuter Line Baraya ditambah. Nggak sedikit keluhan kereta selalu penuh terutama Sabtu-Minggu untuk arah Cicalengka. Masalahnya apa…
Khayalan itu Bernama Kereta Kilat Pajajaran
Belakangan ini muncul wacana Kereta Kilat Pajajaran yang memangkas waktu tempuh Jakarta Bandung cuma 1,5 jam. Masalahnya udah ada Whoosh. Juga pake jalur eksisting. Bakal…
