Blog Perjalanan Kereta Api
Assalamu’alaikum, ahlan wa sahlan, selamat datang di Mugen ID. Traveling by Train is My Adventure.
Mengawali kehadirannya sebagai situs pemesanan makanan, Mugen ID kemudian berubah menjadi Blog Perjalanan Kereta Api. Berbagi pengalaman ketika perjalanan menggunakan Kereta Api. Juga edukasi dan berbagi pengetahuan seputar dunia perkeretaapian
Tulisan Terbaru
Jangan Misuh! (Kemenkeu Ambil Saham Whoosh)
Target September nanti, Kemenkeu ambil saham Whoosh punya BUMN di KCIC (60%). Dalam rangka beresin utangnya yang besar. Jelas ini kabar bagus buat BUMN, utamanya KAI, yang nantinya nggak perlu lagi nanggung utang trilyunan. Bukan hanya itu, rencana perpanjangan rute juga udah disiapin.
Transmart Jadi Penghalang Reaktivasi KA Bandung Ciwidey ?
Rekativasi KA Bandung Ciwidey jadi isu hangat tiap tahun politik datang. Meskipun sejatinya masih tanah KAI, lahan yang sebelumnya jalur kereta udah berubah jadi jejeran…
KA Bandung Ciwidey 2 : Rel Jadi Perumahan di Rancagoong
KA Bandung Ciwidey 2, ketika memasuki masa kemerdekaan, jalur bersejarah ini terus mengalami kemerosotan. Apalagi setelah marak angkutan jalan raya yang dianggap lebih efisien. Puncaknya…
Ada Apa Dengan Jatinegara? (Gegara Oknum Hunting Terancam)
Stasiun bersejarah ini udah dari dulu jadi lokasi favorit buat kegiatan hunting. Baik itu fotografi maupun videografi kereta. Sayang gegara segelintir oknum yang sering bikin…
Kereta Lokal Garut Tasik, Mungkin Nggak Ya? (Dua Faktor Penentu)
Kereta Lokal Garut Tasik. Ini sempat jadi isu liar sebelum happening nya KA Sangkuriang Kemarin. Memang sih ada beberapa stasiun di Kabupaten Garut dan Tasikmalaya…
Kereta
Jadwal Stasiun Banyuwangi Kota : KA Jarak Jauh dan Rapid
Berikut adalah jadwal stasiun Banyuwangi Kota di Gapeka 2025 yang mulai berlaku 1 Februari 2025. Dalam sehari, stasiun yang dulunya bernama Karangasem ini melayani 20…
Stasiun Banyuwangi Kota : Lebih Dekat Ke Pusat Kota
Bila dibanding Ketapang, Stasiun Banyuwangi Kota jelas lebih dekat ke Pusat Kota. Karenanya jadi pintu masuk utama wisatawan yang berkunjung ke tanah Suku Osing. Melayani…
Stasiun Klaten Cocok Jadi TOD (Dekat Terminal Bus Ir Sukarno)
Pernah ngalamin jalan kaki jauh dari terminal ke Stasiun atau sebaliknya? Nah di Stasiun Klaten harusnya nggak terjadi kaya gitu. Andai terhubung langsung ke Terminal…
KA BIAS, Kereta Bandara Terjauh (Narita Express-nya Indonesia)
Kirain cuma Narita Express aja yang rutenya nyampe ke luar kota. Ternyata di negara kita juga ada lho yang begitu? Namanya KA BIAS dengan rute…
Jadwal KA Stasiun Kalisat : Banyak Layani Kereta Ekonomi
Berikut adalah Jadwal KA Stasiun Kalisat berdasarkan Gapeka 2025. Stasiun terbesar kedua di Kabupaten Jember yang juga percabangan lintas utama ini banyak layani kereta ekonomi…
Stasiun Klakah Ganti Nama Jadi Stasiun Lumajang? (Teralihkan)
Stasiun Klakah telah ganti nama jadi Stasiun Lumajang. Terhitung mulai 10 Agustus 2025. Sayang perubahan nama ini nggak banyak diketahui. Justru tertutupi ramainya kasus Cirebon…
Jadwal KA Pandanwangi : Lebih Cocok Rapid daripada Lokal
Mulai 1 Oktober 2025, Jadwal KA Pandanwangi Kembali ke Setelan Pabrik. Hal tersebut menjadikannya lebih cocok disebut Rapid daripada Lokal. Karena nggak berhenti di semua…
KA Pandanwangi Kembali ke Setelan Pabrik : Lokalan Anomali?
Mulai 1 Oktober 2025, KA Pandanwangi Kembali ke Setelan Pabrik. Nggak lagi berhenti di 6 stasiun tambahan. Ditambah lagi punya layanan kereta makan (restorasi). Dua…
Perjalanan
Trip KA Wijayakusuma Banyuwangi Jember vs KA Pandanwangi: Mana Lebih Cepat dan Nyaman?
Tujuan akhir ke Surabaya Gubeng, tapi di etape pertama Trip KA Wijayakusuma Banyuwangi Jember seolah…
Trip Kutojaya Selatan 2020 : Ke Jogja Sebelum Pandemi
Trip Kutojaya Selatan 2020 ke Jogja? Bisa sih, tapi dari situ terus nyambung Commuter Line…
Momen Trip KA Pandanwangi : Disilang Dua KA Jarak Jauh
Selain tambah anomali BLB di 5 stasiun, ada momen Trip KA Pandanwangi di tanggal 11…
Trip KA Pandanwangi Banyuwangi Jember (Anomali Turun Kelas)
Joyride atau Fun Trip KA Pandanwangi Banyuwangi Jember PP di tanggal 11 Agustus 2025. Ketika…
Trip KA Blambangan Ekspres 3 : Menyongsong Fajar di Banyuwangi
Setelah melewati dua etape yakni Sensasi Kereta Argo ke Stasiun Cirebon dan Jalur Pinggir Laut…
Trip Report Whoosh G1044 : Nostalgia KA Argo Parahyangan 27
Entah yang keberapa kali naik si Komodo Merah nih. Tapi yang jelas Trip Report Whoosh…
Panorama Rel Pinggir Laut Jawa (Trip KA Blambangan Ekspres 2)
KA Blambangan Ekspres berangkat Stasiun Cirebon Kejaksaan. Selanjutnya mengarungi jalur kereta Pantura Barat ex SCSM…
Trip KRL dari UI ke Cawang: Merasakan Jadi Civitas Akademika
Udahan lihat pameran arsip di Stasiun UI Depok, saatnya Trip KRL dari UI ke Cawang.…
Sejarah
Kereta Api Rengganis : Cerita Pilu Sang Pendahulu
Kereta Api Rengganis mulai dinas pada tahun 1994 dengan rute Banyuwangi Baru-Kediri PP. Kemudian rutenya diperpendek jadi hanya sampai Stasiun Malang. Sejumlah kecelakaan membuatnya harus…
Jalur KA Surabaya Malang : Sejarah Panjang Komuter Dua Kota
Jalur KA Surabaya Malang telah terbangun sejak 1879. Hal ini sangat berkaitan erat dengan aktivitas komuter kedua kota bertetangga itu. Banyak yang tinggal di Malang…
Kenapa Dinamakan Stasiun Brambanan Bukan Prambanan?
Stasiun Brambanan terletak di Kecamatan Prambanan Kabupaten Klaten. Merupakan yang terdekat ke Candi Prambanan dan beberapa objek wisata. Banyak yang mempertanyakan kenapa stasiun yang dibuka…
Rekonstruksi Ulang Sejarah KA Parahyangan : Ternyata Beda Kereta
Kembali dinas mulai 1 Februari 2025, sejarah KA Parahyangan ternyata harus direkonstruksi ulang. Apalagi setelah ditelusuri dengan seksama, antara Sang Legenda dan Argo Parahyangan tu…
Gapeka 2025 dan 2019 : Banyuwangi vs Jakarta Addict
Gapeka 2025 dan 2019 punya satu kesamaan yakni perpanjangan relasi KA Jarak Jauh. Memang hanya satu yakni KA Logawa perpanjangan ke Banyuwangi. Tapi dramanya seperti…
Cerita Tawang Jaya Premium : Downgrade Duksar 2019
Apa yang dialami KA Logawa ternyata pernah juga terjadi di Tawang Jaya Premium. Kereta yang belum setahun dinas itu harus downgrade dukungan sarana dari Premium…
Jalur KA Cikampek Cirebon : Ketika SS Ramaikan Lintas Pantura
Staats Spoorwegen (SS) membangun shortcut kedua yakni Jalur KA Cikampek Cirebon tahun 1912-1917 sebagai bagian dari percepatan konektivitas antara Batavia dan Soerabaia. Turut meramaikan Lintas…
Kereta Api Jakarta Tegal : Mulai Beroperasi 1984 (Rute Khusus)
Kereta Api Jakarta Tegal dengan rute khusus tersebut mulai beroperasi tahun 1984 sebagai KA Ekspres Tegal. Merupakan pemisahan (spin off) dari KA Gunung Jati. Seiring…
Semboyan 3
Ada Apa Dengan Jatinegara? (Gegara Oknum Hunting Terancam)
Stasiun bersejarah ini udah dari dulu jadi lokasi favorit buat kegiatan hunting. Baik itu fotografi maupun videografi kereta. Sayang gegara segelintir oknum yang sering bikin…
Dampak Ekonomi Whoosh 1 : Dorong Reaktivasi Jalur Non Aktif
Sampe sekarang masih banyak yang mempertanyakan urgensi Whoosh. Daripada mahal-mahal bangun kereta cepat mending reaktivasi atau pemerataan jalur kereta di luar jawa. Padahal Dampak Ekonomi…
Tragedi Bekasi Timur 27 April 2026 : Sundulan Maut Lagi!
Malam itu berubah jadi petaka. Berawal taksi mogok di perlintasan dan tertemper KRL CRRC Sifang arah Jakarta, KRL tujuan Cikarang pun tertahan. Sampai akhirnya datang…
Syndrome Pangandaran Seribu Perak: Korban Baturraden Ekspres
Sadar atau nggak telah terjadi Syndrome Pangandaran Seribu Perak. Pengen fasilitas bagus tapi harganya murah. Tanpa sadar juga ini udah makan korban KA Baturraden Ekspres…
Tiket KA Pasundan Normal Lagi ! (Kuncinya Di Kapasitas Kereta)
Kabar nggak enak buat kamu. Tiket KA Pasundan Normal Lagi. Dari semula dapat harga Promo sekitar Rp 330.000,00, sekarang balik lagi ke Rp 410.000,00 untuk…
Hilal KA Bandung Banyuwangi Makin Nampak! (Sangkuriang)
Apa yang selama ini ditunggu hilalnya makin nampak! KA Bandung Banyuwangi makin rame diomongin di jagad medsos. Kali ini namanya Sangkuriang. Malah kabarnya bakal bawa…
Akankah Baturraden Ekspres Kembali? (Semua Tergantung 3 Hal)
KA Serayu jadi satu-satunya penghubung Priangan dan Purwokerto. Masalahnya, tiket kereta PSO ini sering habis. Terutama di musim-musim liburan. Nggak sedikit yang merindukan adanya kereta…
Hall Kereta Feeder Barat Mulai Beroperasi 10 Maret 2026
Hall Kereta Feeder Barat di Stasiun Bandung mulai beroperasi tanggal 10 Maret 2026 atau hari ini. Ada tiga kelebihan dibanding hall yang lama, yakni Lebih…
