Blog Perjalanan Kereta Api
Assalamu’alaikum, ahlan wa sahlan, selamat datang di Mugen ID. Traveling by Train is My Adventure.
Mengawali kehadirannya sebagai situs pemesanan makanan, Mugen ID kemudian berubah menjadi Blog Perjalanan Kereta Api. Berbagi pengalaman ketika perjalanan menggunakan Kereta Api. Juga edukasi dan berbagi pengetahuan seputar dunia perkeretaapian
Tulisan Terbaru
Tokyo Metro 6116 : Dulu Chiyoda Line Sekarang Nggak Tentu
Tokyo Metro 6116 mengawali dinasnya tahun 1972 di Chiyoda Line Jepang. Datang ke Indonesia tahun 2016, bedanya di sini dinasnya nggak tentu di jalur mana dan lebih fleksibel. Pokoknya tergantung kesiapan sarana dan kebutuhan lintas nya.
Tragedi Bekasi Timur 27 April 2026 : Sundulan Maut Lagi!
Malam itu berubah jadi petaka. Berawal taksi mogok di perlintasan dan tertemper KRL CRRC Sifang arah Jakarta, KRL tujuan Cikarang pun tertahan. Sampai akhirnya datang…
Kenapa KA Sangkuriang Premium? Kok Nggak New Generation?
Resmi beroperasi tanggal 1 Mei 2026 ternyata KA Sangkuriang Premium. Selain bawa Compartment Suite dan Eksekutif. Hal yang bikin kereta baru ini jadi multi kelas…
Syndrome Pangandaran Seribu Perak: Korban Baturraden Ekspres
Sadar atau nggak telah terjadi Syndrome Pangandaran Seribu Perak. Pengen fasilitas bagus tapi harganya murah. Tanpa sadar juga ini udah makan korban KA Baturraden Ekspres…
Tiket KA Pasundan Normal Lagi ! (Kuncinya Di Kapasitas Kereta)
Kabar nggak enak buat kamu. Tiket KA Pasundan Normal Lagi. Dari semula dapat harga Promo sekitar Rp 330.000,00, sekarang balik lagi ke Rp 410.000,00 untuk…
Hilal KA Bandung Banyuwangi Makin Nampak! (Sangkuriang)
Stasiun Glenmore : Jejak Eropa yang Tertinggal
Trip KA Wijayakusuma Banyuwangi Jember vs KA Pandanwangi: Mana Lebih Cepat dan Nyaman?
Akankah Baturraden Ekspres Kembali? (Semua Tergantung 3 Hal)
Hall Kereta Feeder Barat Mulai Beroperasi 10 Maret 2026
Kereta
Jembatan Kereta Serayu Maos : Terbentuknya Jalur Trans Jawa
Jembatan Kereta Serayu Maos terletak di antara Halte Kasugihan dan Stasiun Maos. Memegang peranan penting terbentuknya Jalur Trans Jawa di tahun 1894. Walaupun masih ada…
Dua Jembatan Kereta Serayu : Awas Jangan Keliru Ya!
Dua Jembatan Kereta Serayu akan kamu lewati ketika trip dari Bandung ke Purwokerto. Naik KA Baturraden Ekspres. Meski punya nama sama tapi letak keduanya berbeda.…
Narita Express (NEX), Kereta Bandara dan Jarak Jauh
Narita Express (NEX) dioperasikan oleh East Japan Railway Company (JR East) melayani rute Bandara Narita ke berbagai destinasi via Tokyo Station. Memiliki dua fungsi sekaligus…
E217 Series : Terganjal Regulasi (Nggak Jadi Dinas di Indonesia)
Trainset E217 Series salah satunya beroperasi di Yokosuka Line melayani rute Tokyo-Yokosuka. Melewati segmen jalur kereta bawah tanah. Pernah ada rencana impor bekas ke Indonesia…
Yokosuka Line : Jalur Bawah Tanah JR East (Solusi Reaktivasi?)
Yokosuka Line menghubungkan Tokyo dengan Kanagawa Prefecture. Namun terdapat jalur bawah tanah di segmen Shinagawa dan Tokyo Station. Terbilang unik untuk lintas yang dioperasikan JR…
Boso View Express Shiosai dan Open BVE (Rangkaian Ekslusif)
Melayani rute Tokyo – Choshi, Boso View Express jadi inspirasi bagi video game simulator Open BVE. Rangkaiannya menggunakan 255 Series dimana nama tersebut di branding…
LRT Jabodebek November 2023: Stasiun Jatibening Baru
Jadwal perjalanan LRT Jabodebek November 2023 dari Stasiun Jatibening Baru mengalami perubahan. Dampak dari banyaknya unit mengalami kerusakan. Sehingga headway-nya jadi 30 menit. Perjalanannya menuju…
Tokyo Station Tanpa Jalur Permukaan (Contoh Stasiun Sentral)
Tokyo Station merupakan yang terbesar di ibukota Jepang tersebut. Di sinilah pusat segala aktivitas kereta jarak jauh dan pusat integrasi antarmoda. Meskipun begitu tanpa ada…
Perjalanan
Matarmaja Kereta Malang Blitar (Trip To Solo)
Etape pertama trip ke Solo, Matarmaja Kereta Malang Blitar. Menjelajahi Separuh Jalur Loop Line. Seperti…
Kampung Warna Warni Jodipan Malang
Dua Kampung Warna Warni Jodipan Malang terpisah Sungai Brantas. Namun keduanya terhubung sebuah jembatan kaca.…
Kereta di Museum Angkut : Stasiun dan Terowongan
Selain di Jatim Park 1 juga ada Kereta di Museum Angkut Batu Malang. Bahkan kali…
Museum Brawijaya Gerbong Maut Tak Terpisahkan
Museum Brawijaya Gerbong Maut, menyaksikan saksi sejarah kelam masa Perang Kemerdekaan dulu. Jadi daya tarik…
Tertahan di Stasiun Waru dan Info Membingungkan
Tertahan di Stasiun Waru ditambah dapat info membingungkan dari operator masuk dalam plot Trip Kereta…
Single Track Surabaya Malang : Kereta Kurang Ideal
Banyaknya persilangan akibat single track Surabaya Malang. Naik kereta jadi dianggap kurang ideal. Karena waktu…
Trip Kereta Api Tumapel (Bandung Malang 6 Finale)
Trip Kereta Api Tumapel menjadi bagian akhir dari perjalanan naik KA Bandung Malang. Batere sudah…
Malam di Surabaya Antara Charger dan Nostalgia
Turun dari KA Argo Wilis telah mendapati Malam di Surabaya. Meski waktu masih menunjukkan jam…
Sejarah
Ujung Rel di Pelabuhan Boom Banyuwangi? (Sisa Plang Asset KAI)
Sampai tahun 1985, ujung rel Pulau Jawa berada di Pelabuhan Boom Banyuwangi. Rel ini merupakan kelanjutan dari Stasiun Banyuwangi Lama. Namun pasca pemindahan aktivitas pelabuhan…
Ex Dipo Lokomotif Banyuwangi : Jaga Peninggalan Sejarah!
Bangunan ex Dipo Lokomotif Banyuwangi kini dalam kondisi yang boleh dibilang miris. Sejak nggak ada lagi kegiatan perkeretaapian, bangunan ini lebih banyak difungsikan sebagai gudang.…
Emplasemen Stasiun Banyuwangi Lama (Jejak Itu Kini Hilang)
Jika melihat emplasemen Stasiun Banyuwangi Lama di foto jadul, kita akan melihat perbedaan sangat mencolok dengan kondisi sekarang. Siapa sangka stasiun ini dulunya punya 5…
Stasiun Banyuwangi Lama : Kini Pasar dan Perkampungan
Stasiun Banyuwangi Lama dioperasikan Staats Spoorwegen (SS) tahun 1903. Kegiatan perkeretaapian di sini berakhir pada 1988. Bersamaan dengan pindahnya aktivitas pelabuhan dari Boom ke Ketapang.…
Trem Hiroshima (Hiroden) : Saksi Bisu Tragedi Bom Atom 1945
Trem Hiroshima (Hiroden) merupakan saksi bisu tragedi Bom Atom Sekutu pada 6 Agustus 1945. Di saat mulai jarang ditemukan, Hiroden justru memiliki jaringan terluas di…
Perubahan Nama Stasiun Kereta : Antara PLH dan Bencana Alam
Dalam sejarah pernah terjadi perubahan nama stasiun kereta di Tanah Priangan. Tercatat tiga stasiun kereta api yang pernah berganti nama. Adapun alasannya tak lepas dari…
Kereta Api Rengganis : Cerita Pilu Sang Pendahulu
Kereta Api Rengganis mulai dinas pada tahun 1994 dengan rute Banyuwangi Baru-Kediri PP. Kemudian rutenya diperpendek jadi hanya sampai Stasiun Malang. Sejumlah kecelakaan membuatnya harus…
Jalur KA Surabaya Malang : Sejarah Panjang Komuter Dua Kota
Jalur KA Surabaya Malang telah terbangun sejak 1879. Hal ini sangat berkaitan erat dengan aktivitas komuter kedua kota bertetangga itu. Banyak yang tinggal di Malang…
Semboyan 3
Tragedi Bekasi Timur 27 April 2026 : Sundulan Maut Lagi!
Malam itu berubah jadi petaka. Berawal taksi mogok di perlintasan dan tertemper KRL CRRC Sifang arah Jakarta, KRL tujuan Cikarang pun tertahan. Sampai akhirnya datang…
Syndrome Pangandaran Seribu Perak: Korban Baturraden Ekspres
Sadar atau nggak telah terjadi Syndrome Pangandaran Seribu Perak. Pengen fasilitas bagus tapi harganya murah. Tanpa sadar juga ini udah makan korban KA Baturraden Ekspres…
Tiket KA Pasundan Normal Lagi ! (Kuncinya Di Kapasitas Kereta)
Kabar nggak enak buat kamu. Tiket KA Pasundan Normal Lagi. Dari semula dapat harga Promo sekitar Rp 330.000,00, sekarang balik lagi ke Rp 410.000,00 untuk…
Hilal KA Bandung Banyuwangi Makin Nampak! (Sangkuriang)
Apa yang selama ini ditunggu hilalnya makin nampak! KA Bandung Banyuwangi makin rame diomongin di jagad medsos. Kali ini namanya Sangkuriang. Malah kabarnya bakal bawa…
Akankah Baturraden Ekspres Kembali? (Semua Tergantung 3 Hal)
KA Serayu jadi satu-satunya penghubung Priangan dan Purwokerto. Masalahnya, tiket kereta PSO ini sering habis. Terutama di musim-musim liburan. Nggak sedikit yang merindukan adanya kereta…
Hall Kereta Feeder Barat Mulai Beroperasi 10 Maret 2026
Hall Kereta Feeder Barat di Stasiun Bandung mulai beroperasi tanggal 10 Maret 2026 atau hari ini. Ada tiga kelebihan dibanding hall yang lama, yakni Lebih…
Banyak Keluhan, Mungkinkah Commuter Line Baraya Ditambah?
Di media sosial ada yang minta supaya Jadwal Commuter Line Baraya ditambah. Nggak sedikit keluhan kereta selalu penuh terutama Sabtu-Minggu untuk arah Cicalengka. Masalahnya apa…
Khayalan itu Bernama Kereta Kilat Pajajaran
Belakangan ini muncul wacana Kereta Kilat Pajajaran yang memangkas waktu tempuh Jakarta Bandung cuma 1,5 jam. Masalahnya udah ada Whoosh. Juga pake jalur eksisting. Bakal…
