
Assalamu’alaikum, ahlan wa sahlan, selamat datang di Mugen ID. Traveling by Train is My Adventure.
Mengawali kehadirannya sebagai situs pemesanan makanan, Mugen ID kemudian berubah menjadi Blog Perjalanan Kereta Api. Berbagi pengalaman ketika perjalanan menggunakan Kereta Api. Juga edukasi dan berbagi pengetahuan seputar dunia perkeretaapian

Malam itu berubah jadi petaka. Berawal taksi mogok di perlintasan dan tertemper KRL CRRC Sifang arah Jakarta, KRL tujuan Cikarang pun tertahan. Sampai akhirnya datang KA Argo Bromo Anggrek dan menyundul dari belakang. Gitulah singkatnya Tragedi Bekasi Timur 27 April 2026 kemarin.

Resmi beroperasi tanggal 1 Mei 2026 ternyata KA Sangkuriang Premium. Selain bawa Compartment Suite dan Eksekutif. Hal yang bikin kereta baru ini jadi multi kelas…

Sadar atau nggak telah terjadi Syndrome Pangandaran Seribu Perak. Pengen fasilitas bagus tapi harganya murah. Tanpa sadar juga ini udah makan korban KA Baturraden Ekspres…

Kabar nggak enak buat kamu. Tiket KA Pasundan Normal Lagi. Dari semula dapat harga Promo sekitar Rp 330.000,00, sekarang balik lagi ke Rp 410.000,00 untuk…

Apa yang selama ini ditunggu hilalnya makin nampak! KA Bandung Banyuwangi makin rame diomongin di jagad medsos. Kali ini namanya Sangkuriang. Malah kabarnya bakal bawa…

Siapa sangka, Stasiun Cawang yang mulanya hanyalah sebuah halte di dekat Jembatan Tol kini berubah menjadi Transit Oriented Development (TOD). Layani integrasi antarmoda mulai dari…

Melayani rute Ketapang-Malang Kotalama PP, Kereta Api Tawang Alun mulai dinas tahun 2002. Sesaat setelah KA Rengganis berhenti beroperasi. Hadir dengan layanan kereta ekonomi PSO.…

Tanggal 24 November 2024 Ranggajati Ekonomi New Generation modifikasi gantikan kereta bisnis yang telah 8 tahun ada di Kereta Api Ranggajati. Sempat ada usulan untuk…

Berikut adalah jadwal perjalanan Kereta Api Ranggajati di Gapeka 2025. Mulai 1 November 2024 layanan kereta bisnis upgrade jadi ekonomi new generation modifikasi. Berhenti dimana…

Sarana Lokomotif KA Lodaya di Gapeka 2025 mengalami perubahan. Akibat defisit, Sang Macan nggak lagi ditarik lokomotif CC206. Sebagai gantianya memakai CC204 Batch-1. Namun konsekuensinya…

Sepekan sudah Gapeka 2025 berlaku, namun antara Jadwal Kereta Matarmaja 2024 dan sekarang manakah yang lebih cepat? Terdapat beberapa perbedaan antara keduanya. Termasuk perubahan stasiun…

Berikut adalah Jadwal KA Logawa 2025 yang mulai berlaku 1 Februari 2025. Setelah melalui banyak dinamika, akhirnya KA Logawa memperpanjang rute sampai Stasiun Ketapang Banyuwangi.…

Tujuan akhir ke Surabaya Gubeng, tapi di etape pertama Trip KA Wijayakusuma Banyuwangi Jember seolah…

Trip Kutojaya Selatan 2020 ke Jogja? Bisa sih, tapi dari situ terus nyambung Commuter Line…

Selain tambah anomali BLB di 5 stasiun, ada momen Trip KA Pandanwangi di tanggal 11…

Joyride atau Fun Trip KA Pandanwangi Banyuwangi Jember PP di tanggal 11 Agustus 2025. Ketika…

Setelah melewati dua etape yakni Sensasi Kereta Argo ke Stasiun Cirebon dan Jalur Pinggir Laut…

Entah yang keberapa kali naik si Komodo Merah nih. Tapi yang jelas Trip Report Whoosh…

Udahan lihat pameran arsip di Stasiun UI Depok, saatnya Trip KRL dari UI ke Cawang.…

Lokomotif Uap CC 50 dalam sejarahnya banyak beroperasi di jalur pegunungan. Selain itu pernah juga membawa kereta unggulan sekelas Eendaagsche Express. Namun di akhir masa…

Sejarah Stasiun Kroya awalnya merupakan bagian dari Jalur Kereta Cilacap Jogja (1887-1894). Pembangunan Jalur KA Cirebon Kroya menjadikannya sebagai tempat pertemuan dua lintas utama. Pernah…

Jalur Kereta Cilacap Jogja merupakan bagian akhir dari lintas barat (Westerlijnen). Dibangun 1877 hingga 1894 dengan dilatarbelakangi kepentingan ekonomi. Menyeberangi sungai besar di Maos, menembus…

Fase Sejarah Perkeretaapian Tegal mulai ketika JSM mulai membangun jaringan rel kereta api tahun 1885. Kemudian periode akuisisi SCSM dan jadi bagian dari lintas Pantura…

Banyak yang memandang Jalur KA Tegal Prupuk nggak lebih dari percabangan biasa. Tapi nanti dulu, lintas ini ternyata lebih dulu ada dan dibangun JSM tahun…

Update bulan Maret 2024, jalur Double Track Cicalengka telah mencapat batas Tiber Cicalengka. Di sisi rel pun telah dibentengi. Meskipun begitu belum nyampe ke Sinyal…

Progres pembangunan stasiun Cicalengka sebelum Ramadhan telah menyelesaikan Skybridge. Meskipun begitu bangunan baru belum sepenuhnya terbangun. Akses masih melalui gedung lama.

Jadwal LRT Jaboebek Dinamis seperti kereta komuter pada umumnya. Berbeda dengan KAJJ dan Aglomerasi. Inilah alasan kenapa belum ada lagi update tentang LRT Jabodebek dan…

KA Gopar (Argo Parahyangan) dan Tumapel kini punya kesamaan. Keduanya jadi kereta sapujagat bila dihitung dari penggunaan sarananya. Selain itu sama-sama korban “Produk Baru”.

Mulai 24 Januari 2024 ada tiga Kereta Baru Bandung yakni Papandayan, Pangandaran, dan Malabar Pagi. Masing-masing tujuan Garut, Banjar, hingga Malang. Hadirnya ketiga kereta tersebut…

Alhamdulillah KNKT telah selesai investigasi. Penyebab Tragedi Cicalengka tanggal 5 Januari 2024 pun terungkap. Kecelakaan adu banteng antara KA Turangga dan Commuter Line Bandung Raya…

Berikut adalah sinopsis dan pelajaran dari Film Kereta Berdarah yang sedang tayang. Intinya dari cerita ini sebetulnya ialah waspada sikap ambisius, egois, dan serakah. Itu…