Blog Perjalanan Kereta Api
Assalamu’alaikum, ahlan wa sahlan, selamat datang di Mugen ID. Traveling by Train is My Adventure.
Mengawali kehadirannya sebagai situs pemesanan makanan, Mugen ID kemudian berubah menjadi Blog Perjalanan Kereta Api. Berbagi pengalaman ketika perjalanan menggunakan Kereta Api. Juga edukasi dan berbagi pengetahuan seputar dunia perkeretaapian
Tulisan Terbaru
Tokyo Metro 6116 : Dulu Chiyoda Line Sekarang Nggak Tentu
Tokyo Metro 6116 mengawali dinasnya tahun 1972 di Chiyoda Line Jepang. Datang ke Indonesia tahun 2016, bedanya di sini dinasnya nggak tentu di jalur mana dan lebih fleksibel. Pokoknya tergantung kesiapan sarana dan kebutuhan lintas nya.
Tragedi Bekasi Timur 27 April 2026 : Sundulan Maut Lagi!
Malam itu berubah jadi petaka. Berawal taksi mogok di perlintasan dan tertemper KRL CRRC Sifang arah Jakarta, KRL tujuan Cikarang pun tertahan. Sampai akhirnya datang…
Kenapa KA Sangkuriang Premium? Kok Nggak New Generation?
Resmi beroperasi tanggal 1 Mei 2026 ternyata KA Sangkuriang Premium. Selain bawa Compartment Suite dan Eksekutif. Hal yang bikin kereta baru ini jadi multi kelas…
Syndrome Pangandaran Seribu Perak: Korban Baturraden Ekspres
Sadar atau nggak telah terjadi Syndrome Pangandaran Seribu Perak. Pengen fasilitas bagus tapi harganya murah. Tanpa sadar juga ini udah makan korban KA Baturraden Ekspres…
Tiket KA Pasundan Normal Lagi ! (Kuncinya Di Kapasitas Kereta)
Kabar nggak enak buat kamu. Tiket KA Pasundan Normal Lagi. Dari semula dapat harga Promo sekitar Rp 330.000,00, sekarang balik lagi ke Rp 410.000,00 untuk…
Hilal KA Bandung Banyuwangi Makin Nampak! (Sangkuriang)
Stasiun Glenmore : Jejak Eropa yang Tertinggal
Trip KA Wijayakusuma Banyuwangi Jember vs KA Pandanwangi: Mana Lebih Cepat dan Nyaman?
Akankah Baturraden Ekspres Kembali? (Semua Tergantung 3 Hal)
Hall Kereta Feeder Barat Mulai Beroperasi 10 Maret 2026
Kereta
Tokyo Metro 6116 : Dulu Chiyoda Line Sekarang Nggak Tentu
Tokyo Metro 6116 mengawali dinasnya tahun 1972 di Chiyoda Line Jepang. Datang ke Indonesia tahun 2016, bedanya di sini dinasnya nggak tentu di jalur mana…
Kenapa KA Sangkuriang Premium? Kok Nggak New Generation?
Resmi beroperasi tanggal 1 Mei 2026 ternyata KA Sangkuriang Premium. Selain bawa Compartment Suite dan Eksekutif. Hal yang bikin kereta baru ini jadi multi kelas…
Stasiun Glenmore : Jejak Eropa yang Tertinggal
Siapa sangka dibalik nama unik Stasiun Glenmore, ada jejak Eropa yang tertinggal. Namun sayang, sampe sekarang stasiun ini belum melayani angkutan penumpang. Padahal waktu KA…
KA Motis Selatan : Serasa Kahuripan Tempo Dulu
KA Motis Selatan yang melayani rute Kampung Bandan – Madiun PP jadi salah satu kesempatan terakhir buat kamu mudik Lebaran 2026 naik sepur. Kalo lihat…
Hall Barat Stasiun Bandung Ternyata Untuk Feeder Whoosh
Misteri keberadaan Hall Barat Stasiun Bandung akhirnya terjawab. Nggak jadi buat penghubung utara dan selatan. Ternyata untuk penumpang Feeder Whoosh. Terbukti skybridge yang awalnya buntung…
KA Commuter Line Prameks Ganti Sarana : Sekarang K3 AC Split
Awal 2026 kita semua dikejutkan KA Commuter Line Prameks yang ganti rangkaian dari KRD ke kereta biasa. Kereta Komuter yang juga sering jadi Feeder itu…
Stasiun Tanggung: Saksi Bisu Kereta Api Pertama di Indonesia!
Kepo nggak sih di mana stasiun tertua di Indonesia? Kenalan yuk sama Stasiun Tanggung! Saksi bisu jalur rel pertama tahun 1864 yang vibes-nya vintage abis.…
Dekat Banyuwangi Park, Stasiun Kabat Banyuwangi Sangat Miris
Stasiun Kabat Banyuwangi aslinya dibangun Staats Spoorwegen (SS). Kemudian jadi saksi sejarah jalur kereta pertama karya anak bangsa tahun 1985. Namun stasiun ini sekarang dalam…
Perjalanan
Kutoarjo ke Yogyakarta Prameks (dari Bandung)
Dari Bandung via Kutoarjo ke Yogyakarta naik KA Kutojaya Selatan lanjut KA Prameks. Tarifnya bahkan…
Lokal Bandung Raya 469 : Belajar Tentang kesabaran
KA Lokal Bandung Raya 469 berangkat dari Stasiun Cicalengka jam 16.35 WIB. Perjalanan ke Bandung…
Sejarah
Tragedi Kebasen 1981 : Malapetaka Di Tepi Sungai Serayu
Tragedi Kebasen 1981 terjadi pada tanggal 21 Januari 1981 di petak Notog-Kebasen. KA Senja IV (Jakarta-Solo) tabrakan adu banteng dengan KA Tatarmaja (Blitar-Jakarta). Makan 7…
Hubungan Benteng Legogjawa dan Jalur Manggarai Padalarang
Benteng Legogjawa seperti terlupakan begitu aja. Terletak di segmen Tagog Apu-Cipatat menimbulkan pertanyaan adakah hubungan dengan Jalur Kereta Manggarai Padalarang?
Kronologis Tragedi Bintaro 1 (Second From Disaster)
Berikut adalah kronologis Tragedi Bintaro 1, tabrakan adu banteng KA 225 dan 220. Bagaimana awal mula peristiwa memilukan itu terjadi? Bagaimana Kondisi jalur rel kereta…
Mengenang Tragedi Bintaro 1 : Malapetaka di Pagi Hari
Mengenang Tragedi Bintaro 1 Sebuah malapetaka dimana terjadi tabrakan adu banteng dua kereta di Pondok Betung Bintaro Jakarta Selatan dan menewaskan 150 penumpang. Terbesar dalam…
Flashback PLH Ratu Jaya 1993 (Terkait Insiden Cicalengka)
Awal tahun kelabu bagi perkeretaapian Indonesia dengan terjadinya insiden tabrakan adu banteng di Cicalengka Jum’at pagi (5/1/2024). Seolah mengingat kembali PLH Ratu Jaya 1993.
Lokomotif C17 Dinas Jalur Wonogiri, Mbah nya Batara Kresna?
Dalam sejarahnya Lokomotif C17 pernah dinas di Solo Raya termasuk Jalur Kereta Purwosari Wonogiri yang kini dilayani KA Batara Kresna. Sekarang jadi koleksi Museum Kereta…
Lokomotif C24 : Penguasa Separuh Karesidenan Kedu
Lokomotif C24 telah lama menjadi koleksi Museum Kereta Api Ambarawa. Namun belum banyak yang tau bahwa dulu pernah jadi penguasa Kedu Raya. Khususnya Lintas Magelang…
4 Halte Purwosari Wonogiri : Seperti Kembali ke Empunya (NISM)
Halte Purwosari Wonogiri, setidaknya masih ada 4 halte di lintas cabang tersebut. Namun telah non-aktif sejak berhentinya feeder. Termasuk bagian sejarah jadi dipindah ke Museum…
Semboyan 3
Kereta Trem Malang di Museum Angkut Batu
Jejak aslinya telah banyak hilang namun replika Kereta Trem Malang masih bisa ditemui di Museum Angkut Batu. Walaupun nggak asli tetap menjadi daya tarik. Terlebih…
Trip KA Jogja Surabaya (Video KA Argo Wilis Part 2)
Trip KA Jogja Surabaya kelanjutan dari Bandung Cilacap. Masalah belum kelar bahkan pengambilan foto dan video terhenti di Madiun. Meski sempat ambil sebagian foto di…
Trip Kereta Bandung Cilacap (Video KA Argo Wilis)
Versi video Trip Kereta Bandung Cilacap. Bagian dari trip ke Malang via Surabaya naik KA Argo Wilis. Menikmati keindahan alam Priangan Timur hingga Kabupaten Cilacap…
Nama KA Ekspres Siang Nggak Ada Jayabaya
Nama KA Ekspres Siang muncul di tahun 1961. Tiap rute punya nama sendiri-sendiri dan tak berlaku pulang pergi. Nggak ada Jayabaya!
KA Ekspres Siang Djaja dan Jayabaya
KA Ekspres Siang Djaja dan Jayabaya tentang bagaimana mengkompromi operasional perdana, siapa meneruskan siapa, dan semisalnya. Nggak ada hitam putih. Disinilah tuntutan berpikir kritis dan…
KA Bandung Malang 2022: Charger hingga Delay 1 jam
Berikut adalah Rangkuman trip KA Bandung Malang 2022 dengan berbagai dramanya. Mulai dari ketinggalan charger handphone dan delay kereta lanjutan hingga baru tiba lewat tengah…
Charger Handphone Seberapa Pentingkah?
Charger handphone tertinggal saat ngetrip Bandung Malang naik KA Argo Wilis ibarat jadi bencana. Demi bisa tetap on ampe harus matikan paket data mulai selama…
Rute KA Mutiara Timur Mesti Dikembalikan
Jadi nggak karuan bahkan ghoib, apakah rute KA Mutiara Timur mesti dikembalikan seperti sediakala? Sayang banget kalo misalkan sang legenda harus dipensiunkan dalam kondisi miris…
