Blog Perjalanan Kereta Api
Assalamu’alaikum, ahlan wa sahlan, selamat datang di Mugen ID. Traveling by Train is My Adventure.
Mengawali kehadirannya sebagai situs pemesanan makanan, Mugen ID kemudian berubah menjadi Blog Perjalanan Kereta Api. Berbagi pengalaman ketika perjalanan menggunakan Kereta Api. Juga edukasi dan berbagi pengetahuan seputar dunia perkeretaapian
Tulisan Terbaru
Tokyo Metro 6116 : Dulu Chiyoda Line Sekarang Nggak Tentu
Tokyo Metro 6116 mengawali dinasnya tahun 1972 di Chiyoda Line Jepang. Datang ke Indonesia tahun 2016, bedanya di sini dinasnya nggak tentu di jalur mana dan lebih fleksibel. Pokoknya tergantung kesiapan sarana dan kebutuhan lintas nya.
Tragedi Bekasi Timur 27 April 2026 : Sundulan Maut Lagi!
Malam itu berubah jadi petaka. Berawal taksi mogok di perlintasan dan tertemper KRL CRRC Sifang arah Jakarta, KRL tujuan Cikarang pun tertahan. Sampai akhirnya datang…
Kenapa KA Sangkuriang Premium? Kok Nggak New Generation?
Resmi beroperasi tanggal 1 Mei 2026 ternyata KA Sangkuriang Premium. Selain bawa Compartment Suite dan Eksekutif. Hal yang bikin kereta baru ini jadi multi kelas…
Syndrome Pangandaran Seribu Perak: Korban Baturraden Ekspres
Sadar atau nggak telah terjadi Syndrome Pangandaran Seribu Perak. Pengen fasilitas bagus tapi harganya murah. Tanpa sadar juga ini udah makan korban KA Baturraden Ekspres…
Tiket KA Pasundan Normal Lagi ! (Kuncinya Di Kapasitas Kereta)
Kabar nggak enak buat kamu. Tiket KA Pasundan Normal Lagi. Dari semula dapat harga Promo sekitar Rp 330.000,00, sekarang balik lagi ke Rp 410.000,00 untuk…
Hilal KA Bandung Banyuwangi Makin Nampak! (Sangkuriang)
Stasiun Glenmore : Jejak Eropa yang Tertinggal
Trip KA Wijayakusuma Banyuwangi Jember vs KA Pandanwangi: Mana Lebih Cepat dan Nyaman?
Akankah Baturraden Ekspres Kembali? (Semua Tergantung 3 Hal)
Hall Kereta Feeder Barat Mulai Beroperasi 10 Maret 2026
Kereta
Jadwal KRL Jogja Palur 2024 : Waspada Jam Kosong Siang Hari!
Nggak hanya pelajar, Jadwal KRL Jogja Palur 2024 pun terdapat jam kosong nya. Terutama di siang hari. Meskipun begitu commuter line di Lintas Kereta Api…
KA Fajar Utama Solo Berangkat Jam Berapa? (Perjalanan Pagi)
KA Fajar Utama Solo menyediakan opsi perjalanan pagi dari Stasiun Jakarta Pasar Senen ke Solo Balapan. Ini kebalikannya Senja Utama Solo. Walaupun dari sisi historis…
Kereta Api Manahan : Lanjutan Kereta Tambahan Gambir Solo
Di Gapeka 2023 Kereta Api Manahan adalah salah satu pemain baru. Merupakan kelanjutan dari layanan kereta tambahan rute Gambir Solo Balapan. Kereta ini menggunakan dua…
Kereta Senja Utama Solo Berhenti Dimana Saja? (Jadwal Malam)
Opsi perjalanan malam dari Vortenslanden ke Jakarta. Kereta Senja Utama Solo berhenti dimana saja? Berikut jadwal perjalanannya, disertai sejarah ketika memakai kereta bisnis buatan Yugoslavia…
KA Fajar Utama Yogya : Perjalanan Pagi ke Kota Gudeg (Jadwal)
Salah satu kereta lawas yakni KA Fajar Utama Yogya menjadi opsi perjalanan pagi dari dan menuju Kota Gudeg. Pertama kali dinas sebagai kereta bisnis. Berhenti…
Nasib Argo Parahyangan : Kini Pinjam Sana Sini (Tanpa Sarana)
Bagaimanakah nasib Argo Parahyangan setelah beroperasinya Kereta Cepat Whoosh? Inilah pertanyaan yang terus bermunculan. Titisan Sang Legenda masih dinas hanya saja jadwalnya berkurang dan tanpa…
Jadwal KA Pangandaran 2024 : Berkat Political Will dan Whoosh
Jadwal KA Pangandaran 2024, sebetulnya kereta ini telah dihapus dari Gapeka. Adanya Political Will yakni permintaan dari Pemerintah Daerah di Priangan Timur. Ditambah beroperasinya Kereta…
Jadwal Stasiun Kroya : Kereta Api Apa Saja yang Berhenti?
Berikut adalah Jadwal Stasiun Kroya di Gapeka 2023. Kereta Apa Saja yang Berhenti di Stasiun Kroya? Sebagai stasiun besar melayani semua perjalanan kereta. Intinya semua…
Perjalanan
Trip KA Lodaya 2023 : Berhenti di Rancaekek (Sarana Lama)
Trip KA Lodaya 2023. Perjalanan dari Stasiun Tugu Jogja ke Bandung. Masih menggunakan sarana stainless…
Solo Jogja Kereta Sancaka : Cepat dan Bebas Drama (Go Show)
Solo Jogja Kereta Sancaka. Alternatif perjalanan di Lintas Kereta Api Mataram lebih cepat dan bebas…
Kereta Dari Wonogiri ke Solo : Railbus Berjalan Mundur?
Perjalanan Kereta dari Wonogiri ke Solo. Selesai melihat upgrade lintas Wonogiri dan stasiun-stasiunnya. Namun karena…
Railbus Solo Wonogiri : Upgrade Lintas Stasiun (Batara Kresna)
Perjalanan Railbus Solo Wonogiri (Batara Kresna). Menyaksikan langsung proses upgrade lintas Wonogiri dan stasiun-stasiun sepanjang…
Kereta Api Ranggajati Bisnis : Surabaya Solo Susunan Terbalik
Perjalanan Kereta Api Ranggajati Bisnis dari Stasiun Surabaya Gubeng ke Stasiun Solo Balapan. Namun berjalan…
Dari Pasuruan ke Surabaya Gubeng (Kereta Komuter Supas 2)
Bagian kedua Perjalanan Naik Kereta Komuter Supas dari Pasuruan ke Surabaya Gubeng. Masih dengan saranan…
Naik Kereta Komuter Supas : Jalur Pertama dan Lumpur Lapindo
Perjalanan naik kereta komuter supas. Napak tilas dua sisi sejarah. Jalur kereta pertama yang dibangun…
Naik Kereta Malang Surabaya : Jayabaya New Generation Modif
Perjalanan Naik Kereta Malang Surabaya dengan KA Jayabaya. Kereta Ekonomi New Generation modifikasi Balai Yasa…
Sejarah
Livery Selendang Pecut Pernah Menghebohkan
Sebelum Gapeka 2019 pernah ada fenomena Livery Selendang Pecut. Bahkan pernah menghebohkan jagad sepur. Ketika layanan kereta cuma dibedakan warna pintunya aja. Gimana cerita selengkapnya?
Jalur Kereta Cicalengka Garut Kini Layani 14 Perka
Sukses membuka keterisolasian Bandung, kini giliran jalur kereta Cicalengka Garut dibangun dengan alasan serupa. Total ada 14 stasiun dan halte di awal pembangunanya. Kini layani…
KA Bandung Ciwidey 1 : Ban Besi Masuk Soreang
Faktor ekonomi jadi latar belakang pembangunan jalur KA Bandung Ciwidey 1 untuk segmen Soreang (1916-1921). Menandai masuknya ban besi ke wilayah tersebut. Bahkan sempat ada…
Dari Garut ke Cilacap Ular Besi Tembus Jawa Tengah
Jalur kereta api dari Garut ke Cilacap dibangun tahun 1889-1893. Untuk pertama kalinya si ular besi menembus Jawa Tengah via Priangan. Sampai sekarang menjadi jalur…
Tragedi Trowek 1995 Maut Di Priangan Timur
Tragedi Trowek 1995 terjadi ketika sebuah rangkaian panjang tergelincir dan anjlok di Priangan Timur. Tewaskan 14 penumpang dan 71 lainnya luka-luka. Bagaimana kecelakaan itu bisa…
KA Malabar Turunan Legenda (KA Parahyangan) Asli?
Empat Hari setelah sang Legenda pensiun, KA Malabar diluncurkan dengan trainset sama ditambah kereta ekonomi dan gerbong barang. Inikah keturunan asli KA Parahyangan? Yuk kita…
Tragedi Petarukan Pemalang Sebuah Sundulan Maut
Tragedi Petarukan Pemalang terjadi di kala lintas utara belum seluruhnya double track. Berawal dari delay dan berujung Sundulan maut. Bagaimana kejadian dan jumlah korbannya? Yuk…
KA Argo Parahyangan Lanjut Legenda atau Si Cepat?
KA Argo Parahyangan merupakan peleburan dari dua kereta berbeda kelas. Membawa tradisi baru kelas campuran. Kira-kira kereta ini lanjutannya sang legenda atau si cepat ya?
Semboyan 3
Tragedi Bekasi Timur 27 April 2026 : Sundulan Maut Lagi!
Malam itu berubah jadi petaka. Berawal taksi mogok di perlintasan dan tertemper KRL CRRC Sifang arah Jakarta, KRL tujuan Cikarang pun tertahan. Sampai akhirnya datang…
Syndrome Pangandaran Seribu Perak: Korban Baturraden Ekspres
Sadar atau nggak telah terjadi Syndrome Pangandaran Seribu Perak. Pengen fasilitas bagus tapi harganya murah. Tanpa sadar juga ini udah makan korban KA Baturraden Ekspres…
Tiket KA Pasundan Normal Lagi ! (Kuncinya Di Kapasitas Kereta)
Kabar nggak enak buat kamu. Tiket KA Pasundan Normal Lagi. Dari semula dapat harga Promo sekitar Rp 330.000,00, sekarang balik lagi ke Rp 410.000,00 untuk…
Hilal KA Bandung Banyuwangi Makin Nampak! (Sangkuriang)
Apa yang selama ini ditunggu hilalnya makin nampak! KA Bandung Banyuwangi makin rame diomongin di jagad medsos. Kali ini namanya Sangkuriang. Malah kabarnya bakal bawa…
Akankah Baturraden Ekspres Kembali? (Semua Tergantung 3 Hal)
KA Serayu jadi satu-satunya penghubung Priangan dan Purwokerto. Masalahnya, tiket kereta PSO ini sering habis. Terutama di musim-musim liburan. Nggak sedikit yang merindukan adanya kereta…
Hall Kereta Feeder Barat Mulai Beroperasi 10 Maret 2026
Hall Kereta Feeder Barat di Stasiun Bandung mulai beroperasi tanggal 10 Maret 2026 atau hari ini. Ada tiga kelebihan dibanding hall yang lama, yakni Lebih…
Banyak Keluhan, Mungkinkah Commuter Line Baraya Ditambah?
Di media sosial ada yang minta supaya Jadwal Commuter Line Baraya ditambah. Nggak sedikit keluhan kereta selalu penuh terutama Sabtu-Minggu untuk arah Cicalengka. Masalahnya apa…
Khayalan itu Bernama Kereta Kilat Pajajaran
Belakangan ini muncul wacana Kereta Kilat Pajajaran yang memangkas waktu tempuh Jakarta Bandung cuma 1,5 jam. Masalahnya udah ada Whoosh. Juga pake jalur eksisting. Bakal…
