Blog Perjalanan Kereta Api
Assalamu’alaikum, ahlan wa sahlan, selamat datang di Mugen ID. Traveling by Train is My Adventure.
Mengawali kehadirannya sebagai situs pemesanan makanan, Mugen ID kemudian berubah menjadi Blog Perjalanan Kereta Api. Berbagi pengalaman ketika perjalanan menggunakan Kereta Api. Juga edukasi dan berbagi pengetahuan seputar dunia perkeretaapian
Tulisan Terbaru
Tokyo Metro 6116 : Dulu Chiyoda Line Sekarang Nggak Tentu
Tokyo Metro 6116 mengawali dinasnya tahun 1972 di Chiyoda Line Jepang. Datang ke Indonesia tahun 2016, bedanya di sini dinasnya nggak tentu di jalur mana dan lebih fleksibel. Pokoknya tergantung kesiapan sarana dan kebutuhan lintas nya.
Tragedi Bekasi Timur 27 April 2026 : Sundulan Maut Lagi!
Malam itu berubah jadi petaka. Berawal taksi mogok di perlintasan dan tertemper KRL CRRC Sifang arah Jakarta, KRL tujuan Cikarang pun tertahan. Sampai akhirnya datang…
Kenapa KA Sangkuriang Premium? Kok Nggak New Generation?
Resmi beroperasi tanggal 1 Mei 2026 ternyata KA Sangkuriang Premium. Selain bawa Compartment Suite dan Eksekutif. Hal yang bikin kereta baru ini jadi multi kelas…
Syndrome Pangandaran Seribu Perak: Korban Baturraden Ekspres
Sadar atau nggak telah terjadi Syndrome Pangandaran Seribu Perak. Pengen fasilitas bagus tapi harganya murah. Tanpa sadar juga ini udah makan korban KA Baturraden Ekspres…
Tiket KA Pasundan Normal Lagi ! (Kuncinya Di Kapasitas Kereta)
Kabar nggak enak buat kamu. Tiket KA Pasundan Normal Lagi. Dari semula dapat harga Promo sekitar Rp 330.000,00, sekarang balik lagi ke Rp 410.000,00 untuk…
Hilal KA Bandung Banyuwangi Makin Nampak! (Sangkuriang)
Stasiun Glenmore : Jejak Eropa yang Tertinggal
Trip KA Wijayakusuma Banyuwangi Jember vs KA Pandanwangi: Mana Lebih Cepat dan Nyaman?
Akankah Baturraden Ekspres Kembali? (Semua Tergantung 3 Hal)
Hall Kereta Feeder Barat Mulai Beroperasi 10 Maret 2026
Kereta
Jadwal Kereta Semarang Poncol – Aglomerasi, Ekonomi, Komuter
Berikut jadwal kereta Semarang Poncol berdasarkan Gapeka 2023. Tersedia perjalanan kereta aglomerasi, ekonomi jarak jauh, hingga komuter Kedungsepur tujuan Stasiun Ngrombo.
Stasiun Semarang Poncol – Dari Terminus ke Kereta Ekonomi
Stasiun Semarang Poncol awalnya terminus jalur kereta milik SCSM. Namun seiring berjalannya waktu terus mengalami berbagai dinamika dan perkembangan. Kini jadi pemberhentian kereta ekonomi, aglomerasi,…
Jadwal LRT Stasiun Jatibening Baru : Terakhir Jam 9 Malam
Berikut adalah jadwal LRT Stasiun Jatibening Baru, berlaku mulai Desember 2023. Headway LRT Jabodebek kini hanya 15-30 menit. Perbaikan roda aus selesasi. Di sini tersedia…
LRT Jabodebek Beroperasi Normal Lagi: Headway 15 Menit
Kabar gembira, LRT Jabodebek Beroperasi normal lagi mulai Desember 2023. Perbaikan roda aus telah selesai. Headway jadi 15 menit. Nggak perlu lagi menunggu terlalu lama…
Gantikan Shinkansen, E259 Series Andalan Narita Express
E259 Series jadi andalan Narita Express bukan sekedar kereta bandara tapi juga jarak jauh. Kenyamanannya membuat wacana awal bangun Shinkansen menuju Tokyo terlupakan begitu aja
Sinyal Tebeng Krian : Koleksi Museum Ambarawa (ex-Temanan)
Salah satu persinyalan mekanik legendaris, Sinyal Tebeng Krian, pernah digunakan di era Staats Spoorwegen (SS) di beberapa tempat. Kini salah satunya jadi koleksi museum kereta…
Renovasi Stasiun KA Padalarang : Seperti Proyek Sangkuriang
Renovasi Stasiun KA Padalarang setelah ditetapkan sebagai salah satu pemberhentian Kereta Cepat Whoosh. Efek dari pembatalan Walini. Jadilah pembangunannya terkesan seperti Proyek Sangkuriang. Meski bermanfaat…
Jalur KA Ambarawa Kedungjati : Mirip Garut Line (Ikuti Alur Sungai)
Jalur KA Ambarawa Kedungjati memang masih 50% yang aktif untuk kegiatan pariwisata. Namun untuk setengah lintas yang masih non-aktif mengikuti alur Sungai Tuntang. Jika dilihat…
Perjalanan
Trip KA Wijayakusuma Banyuwangi Jember vs KA Pandanwangi: Mana Lebih Cepat dan Nyaman?
Tujuan akhir ke Surabaya Gubeng, tapi di etape pertama Trip KA Wijayakusuma Banyuwangi Jember seolah…
Trip Kutojaya Selatan 2020 : Ke Jogja Sebelum Pandemi
Trip Kutojaya Selatan 2020 ke Jogja? Bisa sih, tapi dari situ terus nyambung Commuter Line…
Momen Trip KA Pandanwangi : Disilang Dua KA Jarak Jauh
Selain tambah anomali BLB di 5 stasiun, ada momen Trip KA Pandanwangi di tanggal 11…
Trip KA Pandanwangi Banyuwangi Jember (Anomali Turun Kelas)
Joyride atau Fun Trip KA Pandanwangi Banyuwangi Jember PP di tanggal 11 Agustus 2025. Ketika…
Trip KA Blambangan Ekspres 3 : Menyongsong Fajar di Banyuwangi
Setelah melewati dua etape yakni Sensasi Kereta Argo ke Stasiun Cirebon dan Jalur Pinggir Laut…
Trip Report Whoosh G1044 : Nostalgia KA Argo Parahyangan 27
Entah yang keberapa kali naik si Komodo Merah nih. Tapi yang jelas Trip Report Whoosh…
Panorama Rel Pinggir Laut Jawa (Trip KA Blambangan Ekspres 2)
KA Blambangan Ekspres berangkat Stasiun Cirebon Kejaksaan. Selanjutnya mengarungi jalur kereta Pantura Barat ex SCSM…
Trip KRL dari UI ke Cawang: Merasakan Jadi Civitas Akademika
Udahan lihat pameran arsip di Stasiun UI Depok, saatnya Trip KRL dari UI ke Cawang.…
Sejarah
Halte Cicayur dan Cikoya : Sekarang Koleksi Museum Ambarawa
Dua terakhir di Lintas Rangkasbitung, Halte Cicayur dan Cikoya, pernah punya peran penting dalam transportasi kereta komuter. Setelah diupgrade jadi stasiun, bangunan asli jadi koleksi…
Lokomotif C12 : Sejarah Kereta Api Cepu dan Kabupaten Blora
Lokomotif C12 merupakan bagian dari sejarah Kereta Api Cepu dan Kabupaten Blora. Meski datangnya agak terlambat setelah kemerdekaan. Kini salah satu unit nya tersimpan di…
Lokomotif F10 : Khas Pulau Jawa (Di Akhir Jadi Jawa Timuran)
Keberadaan Lokomotif F10 di Museum Kereta Api Ambarawa cukup menarik. Ternyata punya sejarah panjang khususnya peruntukan operasional di Pulau Jawa. Meski di akhir hayatnya malah…
Kereta Kayu Magelang : Andai Dinas Kereta Wisata Ambarawa
Kereta Kayu Magelang adalah saksi bisu roda besi pernah ada di kota tersebut. Paling modern di masanya, kini jadi pajangan museum kereta api Ambarawa. Duh…
Kereta Api Magelang : Akankah Dihidupkan Lagi? (Reaktivasi)
Kereta Api Magelang pernah menapaki masa kejayaan di tahun 1903. Sayang ketatnya persaingan dengan jalan raya dan bencana Gunung Merapi jadi akhir dari semuanya. Kini…
Jalur Kereta Jogja Ambarawa : Banjir Lahar Merapi dan Reaktivasi
Jalur Kereta Jogja Ambarawa punya dua keunikan yakni Tram dan Rel Gerigi. Non aktif karena banjir lahar Merapi di Kali Krasak. Sisakan jalur kereta wisata.…
Tragedi G30S PKI dan kaitan dengan Jalur Kereta Non Aktif
Adakah hubungan antara Tragedi G30S PKI dan Jalur Kereta Non Aktif? Fakta tak terbantahkan dekade 1960-an adalah masa kelam si ular besi. Keberadaan SBKA terafiliasi…
Jalur Kereta Pantura Timur : Gegara Cadangan Minyak di Cepu
Tadinya nggak dilirik tapi Jalur Kereta Pantura Timur dibangun setelah pemerintah kolonial menemukan cadangan minyak di Cepu. Terdiri dari dua segmen dimana salah satunya merupakan…
Semboyan 3
Film Kereta Berdarah 2024 : Ternyata Syuting di Sini (90% Studio)
Apakah kamu udah menonton film Kereta Berdarah 2024? Meskipun 90% dikerjakan di studio dan pake efek CGI, ternyata masih ada lokasi real yang dipakai untuk…
KA Pangandaran 2024 : Akhirnya Balik Lagi! (Plus 2 Lainnya)
KA Pangandaran 2024 hadir kembali setelah 4 tahun mati suri. Meskipun masi di rute yang sama seperti sebelumnya. Kehadirannya memang cukup dinanti. Come back nya…
KA Baturraden Ekspres Rute Lama : Dampak Tragedi Cicalengka
Dampak Tragedi Cicalengka Jum’at lalu, KA Baturraden Ekspres rute lama lagi bersama KAJJ arah timur lainnya. Sempat beroperasi Juni 2021 dengan rute berbeda via Cikampek.…
Antara Tragedi Cicalengka dan Ratu Jaya 1993 (Tiga Kesamaan)
Ada tiga kesamaan antara Tragedi Cicalengka tanggal 5 Januari 2024 kemarin dengan PLH Ratu Jaya 1993. Berdasarkan kesaksian dari masing-masing penumpang.
Homepage Baru dan Kembalinya Blog (Railshop Coming Soon)
Per 26 Desember 2023 website Mugen ID punya tampilan baru Homepage dan kembalinya halaman Blog sebagai pengganti artikel
Stasiun MRT Jakarta : Sarana Vital Operasional Ratangga
Stasiun MRT Jakarta merupakan sarana vital bagi pengoperasian Ratangga. Terdapat 13 stasiun di Fase 1, dimana 5 diantaranya adalah stasiun besar. Stasiun mana aja itu?
Jalur Kereta Semarang Ngrombo : Sepertiga Pantura Timur
Trip KA Kedungsepur mengarungi Jalur Kereta Semarang Ngrombo sebagai bagian dari lintas pantura timur. Dari saksi bisu tragedi Gubug dan dominasi pemandangan sawah. Ternyata itu…
KMT 2019 Ternyata Bisa Jadi Kartu Integrasi Antarmoda
Sebuah momen dimana KMT 2019 yang asalnya hanya bisa di KRL Commuter Line kini bisa jadi kartu integrasi antarmodal. Semula hendak dipakai di LRT Jabodebek…
