Blog Perjalanan Kereta Api
Assalamu’alaikum, ahlan wa sahlan, selamat datang di Mugen ID. Traveling by Train is My Adventure.
Mengawali kehadirannya sebagai situs pemesanan makanan, Mugen ID kemudian berubah menjadi Blog Perjalanan Kereta Api. Berbagi pengalaman ketika perjalanan menggunakan Kereta Api. Juga edukasi dan berbagi pengetahuan seputar dunia perkeretaapian
Tulisan Terbaru
Tokyo Metro 6116 : Dulu Chiyoda Line Sekarang Nggak Tentu
Tokyo Metro 6116 mengawali dinasnya tahun 1972 di Chiyoda Line Jepang. Datang ke Indonesia tahun 2016, bedanya di sini dinasnya nggak tentu di jalur mana dan lebih fleksibel. Pokoknya tergantung kesiapan sarana dan kebutuhan lintas nya.
Tragedi Bekasi Timur 27 April 2026 : Sundulan Maut Lagi!
Malam itu berubah jadi petaka. Berawal taksi mogok di perlintasan dan tertemper KRL CRRC Sifang arah Jakarta, KRL tujuan Cikarang pun tertahan. Sampai akhirnya datang…
Kenapa KA Sangkuriang Premium? Kok Nggak New Generation?
Resmi beroperasi tanggal 1 Mei 2026 ternyata KA Sangkuriang Premium. Selain bawa Compartment Suite dan Eksekutif. Hal yang bikin kereta baru ini jadi multi kelas…
Syndrome Pangandaran Seribu Perak: Korban Baturraden Ekspres
Sadar atau nggak telah terjadi Syndrome Pangandaran Seribu Perak. Pengen fasilitas bagus tapi harganya murah. Tanpa sadar juga ini udah makan korban KA Baturraden Ekspres…
Tiket KA Pasundan Normal Lagi ! (Kuncinya Di Kapasitas Kereta)
Kabar nggak enak buat kamu. Tiket KA Pasundan Normal Lagi. Dari semula dapat harga Promo sekitar Rp 330.000,00, sekarang balik lagi ke Rp 410.000,00 untuk…
Hilal KA Bandung Banyuwangi Makin Nampak! (Sangkuriang)
Stasiun Glenmore : Jejak Eropa yang Tertinggal
Trip KA Wijayakusuma Banyuwangi Jember vs KA Pandanwangi: Mana Lebih Cepat dan Nyaman?
Akankah Baturraden Ekspres Kembali? (Semua Tergantung 3 Hal)
Hall Kereta Feeder Barat Mulai Beroperasi 10 Maret 2026
Kereta
Jadwal KA Jayabaya 2025 : Ke Malang via Pantura dan Shortcut
Jadwal KA Jayabaya 2024. Perjalanan dari Jakarta ke Surabaya dan sebaliknya via Jalur Pantura. Melintas shortcut antara Stasiun Pasar Turi dengan Surabaya Gubeng. Hadir dengan…
Jayabaya Ekonomi New Generation : Awas Tembok Ratapan (Tips)
Jayabaya ekonomi new generation. Modifikasi layanan KA ekonomi plus kemenhub yang ada di KA Jayabaya. Tampilan baru yang bisa membuat perjalanan dari Jakarta ke Malang…
Kereta Malabar Stainless Steel : Sedikit Lebih Nyaman (Gen-1)
Kereta Malabar Stainless Steel akhirnya resmi beroperasi. Menggantikan sarana lama yang telah ada sejak 2020. Dengan ini perjalanan jadi sedikit lebih nyaman. Khususnya untuk kereta…
Kereta Commuter Line Supas : Ekonomi Plus Kemenhub 6 Ribu
Kereta Commuter Line Supas melayani rute Stasiun Surabaya Kota ke Stasiun Pasuruan dan sebaliknya. Tiket Rp 6.000,00 sekali jalan udah dapat sarana Ekonomi Plus Kemenhub.…
Jalur Kereta Pertamina Malang : Yang Tersisa di Jagalan
Jalur Kereta Pertamina Malang adalah satu-satunya yang tersisa di Jagalan dari peninggalan Malang Stroomtram (MS) Maatschappij. Jalur ini dikenal dengan nama Sepur Minyak karena aktivitas…
KA Sritanjung (Argopuro) : Satu Satunya di Stasiun Surabaya Kota
KA Sritanjung memulai perjalanannya sebagai Argopuro tahun 1986. Dari Stasiun Lempuyangan ke Ketapang menjadikannya salah satu yang terjauh. Juga KA Jarak Jauh satu-satunya di Stasiun…
Stasiun Surabaya Kota : Pertama dan Tertua di Kota Pahlawan
Dibangun 16 Mei 1878, Stasiun Surabaya Kota adalah yang pertama sekaligus tertua di Kota Pahlawan. Merupakan terminus rangkaian kereta jalur selatan dan timur, serta KA…
Apakah KA Majapahit Sudah New Generation? (Asal Senja Kediri)
Sebuah transformasi terjadi di KA Majapahit. Kereta yang asalnya Senja Kediri ini telah menjadi yang pertama dengan layanan ekonomi premium new generartion. Bahkan bukan sekedar…
Perjalanan
Naik Kereta Feeder Whoosh ke Padalarang (Mudik Lebaran 2025)
Perjalanan Naik Kereta Feeder Whoosh dari Bandung ke Padalarang adalah bagian pertama sebelum lanjut naik…
Kereta Prambanan Jogja : Naik KRL Joglo via Stasiun Brambanan
Naik Kereta Prambanan Jogja selepas mengunjungi candi Hindu terbesar di Indonesia untuk kembali ke Kota…
Kereta Ranggajati Ekonomi : Solo Jogja Bebas Drama Part 2
Menjajal Kereta Ranggajati Ekonomi New Generation Modifikasi. Perjalanan dari Stasiun Solo Balapan ke Stasiun Tugu…
Naik Kereta Jalandara : Nostalgia Tram Solo (Purwosari Solo Kota)
Perjalanan naik kereta Jalandara dari Stasiun Purwosari ke Solo Kota kemudian balik lagi. Berhenti di…
KA Lodaya Bandung Solo 3 : Mataram Barat dan Vortenslanden
KA Lodaya Bandung Solo 3 adalah etape terakhir dari perjalanan Naik Kereta Api Lodaya menuju…
KA Lodaya Bandung Solo 2 : Welcome to Daop 5 Purwokerto
Perjalanan Naik KA Lodaya Bandung Solo 2. Ini merupakan lanjutan dari Jalur Pegunungan Priangan Timur.…
KA Lodaya Bandung Solo 1 : Jalur Pegunungan Priangan Timur
Perjalanan Naik KA Lodaya Bandung Solo 1 melintas Jalur Pegunungan Priangan Timur yang terkenal ekstrem.…
Trip KA Lodaya Eksekutif 2024 : Balik ke Realita (New Generation)
Trip KA Lodaya Eksekutif 2024 dengan sarana New Generation. Perjalanan pulang ke Bandung setelah 2…
Sejarah
Kenapa Dinamakan Stasiun Brambanan Bukan Prambanan?
Stasiun Brambanan terletak di Kecamatan Prambanan Kabupaten Klaten. Merupakan yang terdekat ke Candi Prambanan dan beberapa objek wisata. Banyak yang mempertanyakan kenapa stasiun yang dibuka…
Rekonstruksi Ulang Sejarah KA Parahyangan : Ternyata Beda Kereta
Kembali dinas mulai 1 Februari 2025, sejarah KA Parahyangan ternyata harus direkonstruksi ulang. Apalagi setelah ditelusuri dengan seksama, antara Sang Legenda dan Argo Parahyangan tu…
Gapeka 2025 dan 2019 : Banyuwangi vs Jakarta Addict
Gapeka 2025 dan 2019 punya satu kesamaan yakni perpanjangan relasi KA Jarak Jauh. Memang hanya satu yakni KA Logawa perpanjangan ke Banyuwangi. Tapi dramanya seperti…
Cerita Tawang Jaya Premium : Downgrade Duksar 2019
Apa yang dialami KA Logawa ternyata pernah juga terjadi di Tawang Jaya Premium. Kereta yang belum setahun dinas itu harus downgrade dukungan sarana dari Premium…
Jalur KA Cikampek Cirebon : Ketika SS Ramaikan Lintas Pantura
Staats Spoorwegen (SS) membangun shortcut kedua yakni Jalur KA Cikampek Cirebon tahun 1912-1917 sebagai bagian dari percepatan konektivitas antara Batavia dan Soerabaia. Turut meramaikan Lintas…
Kereta Api Jakarta Tegal : Mulai Beroperasi 1984 (Rute Khusus)
Kereta Api Jakarta Tegal dengan rute khusus tersebut mulai beroperasi tahun 1984 sebagai KA Ekspres Tegal. Merupakan pemisahan (spin off) dari KA Gunung Jati. Seiring…
Jalur Kereta Api Cirebon Kadipaten : Saksi Kejayaan Pabrik Gula
Jalur Kereta Api Cirebon Kadipaten merupakan percabangan yang dibangun SCSM tahun 1901. Faktor ekonomi jadi pendorong pembangunan lintas cabang ini. Menjadi saksi kejayaan Pabrik Gula…
Stasiun Cirebon Kejaksaan : Dari Stopplast ke Kereta Komersial
Siapa sangka Stasiun Cirebon Kejaksaan yang kini layani kereta komersial (termasuk unggulan) justru awalnya hanyalah Stopplast. Statusnya bahkan dibawah halte. Berada di lintas cabang pula.…
Semboyan 3
Tragedi Bekasi Timur 27 April 2026 : Sundulan Maut Lagi!
Malam itu berubah jadi petaka. Berawal taksi mogok di perlintasan dan tertemper KRL CRRC Sifang arah Jakarta, KRL tujuan Cikarang pun tertahan. Sampai akhirnya datang…
Syndrome Pangandaran Seribu Perak: Korban Baturraden Ekspres
Sadar atau nggak telah terjadi Syndrome Pangandaran Seribu Perak. Pengen fasilitas bagus tapi harganya murah. Tanpa sadar juga ini udah makan korban KA Baturraden Ekspres…
Tiket KA Pasundan Normal Lagi ! (Kuncinya Di Kapasitas Kereta)
Kabar nggak enak buat kamu. Tiket KA Pasundan Normal Lagi. Dari semula dapat harga Promo sekitar Rp 330.000,00, sekarang balik lagi ke Rp 410.000,00 untuk…
Hilal KA Bandung Banyuwangi Makin Nampak! (Sangkuriang)
Apa yang selama ini ditunggu hilalnya makin nampak! KA Bandung Banyuwangi makin rame diomongin di jagad medsos. Kali ini namanya Sangkuriang. Malah kabarnya bakal bawa…
Akankah Baturraden Ekspres Kembali? (Semua Tergantung 3 Hal)
KA Serayu jadi satu-satunya penghubung Priangan dan Purwokerto. Masalahnya, tiket kereta PSO ini sering habis. Terutama di musim-musim liburan. Nggak sedikit yang merindukan adanya kereta…
Hall Kereta Feeder Barat Mulai Beroperasi 10 Maret 2026
Hall Kereta Feeder Barat di Stasiun Bandung mulai beroperasi tanggal 10 Maret 2026 atau hari ini. Ada tiga kelebihan dibanding hall yang lama, yakni Lebih…
Banyak Keluhan, Mungkinkah Commuter Line Baraya Ditambah?
Di media sosial ada yang minta supaya Jadwal Commuter Line Baraya ditambah. Nggak sedikit keluhan kereta selalu penuh terutama Sabtu-Minggu untuk arah Cicalengka. Masalahnya apa…
Khayalan itu Bernama Kereta Kilat Pajajaran
Belakangan ini muncul wacana Kereta Kilat Pajajaran yang memangkas waktu tempuh Jakarta Bandung cuma 1,5 jam. Masalahnya udah ada Whoosh. Juga pake jalur eksisting. Bakal…
