Blog Perjalanan Kereta Api
Assalamu’alaikum, ahlan wa sahlan, selamat datang di Mugen ID. Traveling by Train is My Adventure.
Mengawali kehadirannya sebagai situs pemesanan makanan, Mugen ID kemudian berubah menjadi Blog Perjalanan Kereta Api. Berbagi pengalaman ketika perjalanan menggunakan Kereta Api. Juga edukasi dan berbagi pengetahuan seputar dunia perkeretaapian
Tulisan Terbaru
Tokyo Metro 6116 : Dulu Chiyoda Line Sekarang Nggak Tentu
Tokyo Metro 6116 mengawali dinasnya tahun 1972 di Chiyoda Line Jepang. Datang ke Indonesia tahun 2016, bedanya di sini dinasnya nggak tentu di jalur mana dan lebih fleksibel. Pokoknya tergantung kesiapan sarana dan kebutuhan lintas nya.
Tragedi Bekasi Timur 27 April 2026 : Sundulan Maut Lagi!
Malam itu berubah jadi petaka. Berawal taksi mogok di perlintasan dan tertemper KRL CRRC Sifang arah Jakarta, KRL tujuan Cikarang pun tertahan. Sampai akhirnya datang…
Kenapa KA Sangkuriang Premium? Kok Nggak New Generation?
Resmi beroperasi tanggal 1 Mei 2026 ternyata KA Sangkuriang Premium. Selain bawa Compartment Suite dan Eksekutif. Hal yang bikin kereta baru ini jadi multi kelas…
Syndrome Pangandaran Seribu Perak: Korban Baturraden Ekspres
Sadar atau nggak telah terjadi Syndrome Pangandaran Seribu Perak. Pengen fasilitas bagus tapi harganya murah. Tanpa sadar juga ini udah makan korban KA Baturraden Ekspres…
Tiket KA Pasundan Normal Lagi ! (Kuncinya Di Kapasitas Kereta)
Kabar nggak enak buat kamu. Tiket KA Pasundan Normal Lagi. Dari semula dapat harga Promo sekitar Rp 330.000,00, sekarang balik lagi ke Rp 410.000,00 untuk…
Hilal KA Bandung Banyuwangi Makin Nampak! (Sangkuriang)
Stasiun Glenmore : Jejak Eropa yang Tertinggal
Trip KA Wijayakusuma Banyuwangi Jember vs KA Pandanwangi: Mana Lebih Cepat dan Nyaman?
Akankah Baturraden Ekspres Kembali? (Semua Tergantung 3 Hal)
Hall Kereta Feeder Barat Mulai Beroperasi 10 Maret 2026
Kereta
KA Pertamina Jawa Timur Jalur Unik dan Legendaris
Layanan angkutan barang ketel BBM KA Pertamina Jawa Timur ternyata memiliki jalur unik dan juga beroperasi di jalur legendaris. Seperti apakah keduanya?
Kereta Pertamina Malang Reguler Bukan KLB
Biasanya semisal Kereta Pertamina Malang itu sering dijadikan momen. Lantaran statusnya yang KLB. Namun untuk yang satu ini ternyata reguler. Bahkan satu-satunya melintas di Jagalan.…
Stasiun Malang Sisi Timur Kini Hidup Lagi
Keberadaan Stasiun Malang Sisi Timur seolah membangkitkan memori lama sebelum 1941. Kini kawasan itu hidup lagi setelah sekian lama tertidur dan sebatas jadi kantor logistik.
Stasiun Malang, Pertama di Kota Apel
Stasiun Malang merupakan yang pertama dibangun di Kota Apel. Awalnya menghadap ke Timur dengan bangunan lama. Namun kini punya dua sisi dan punya peran penting…
Kereta Api Jayakarta Mengisi Koridor Selatan
Kereta Api Jayakarta dengan layanan premium isi kekosongan koridor selatan Jakarta – Surabaya. Dengan waktu tempuh sekitar 13,5 jam. Sayang operasionalnya malam hari.
Jadwal Kereta Api GBMS : Nyampe Tengah Malam
Jadwal Kereta Api GBMS (Gaya Baru Malam Selatan) rute Jakarta Pasar Senen Surabaya Gubeng. Berikut stasiun persinggahannya. Berangkat siang nyampe nya tengah malam.
Gaya Baru Malam Selatan Jadi Kereta Gedongan
Dulunya bersubsidi kini KA Gaya Baru Malam Selatan menjelma jadi Kereta Gedongan yang tarifnya naik sampai 3x lipat. Apa penyebab perubahan drastis tersebut?
Jadwal Kereta Lokal Gubeng : Gresik Hingga Blitar
Kali ini jadwal kereta lokal Gubeng. Mulai dari Gresik, Sidoarjo, Pasuruan, Kertosono, Malang, hingga Blitar. Berikut rinciannya.
Perjalanan
Sakura Shinkansen Osaka Hiroshima (Perjalanan ke Hiroshima)
Perjakanan naik Sakura Shinkansen Osaka Hiroshima. Dua kota ini normalnya ditempuh dalam waktu 4 jam.…
Whoosh Bandung Jakarta (Lanjut LRT Jabodebek Jatibening Baru)
Turun dari Feeder KCIC perjalanan lanjut naik Kereta Cepat Whosh Bandung Jakarta. Di sinilah sensasi…
Feeder KCIC Bandung Padalarang (Sebelum Naik Whoosh)
Perjalanan Naik Kereta Feeder KCIC Bandung Padalarang. Sebelum melanjutkan perjalanan ke Jakarta naik Whoosh. Walaupun…
Shinkansen Tokyo Shin Osaka : Kereta Cepat Pertama di Dunia
Perjalanan Naik Shinkansen Tokyo Shin Osaka. Inilah kereta cepat pertama di dunia menghubungkan dua kota…
Trip KA Joglosemarkerto 1 : Rasa Komuter Tegal (ex-Jalur JSM)
Trip KA Joglosemarkerto 1 adalah etape pertama perjalanan kereta dari Tegal ke Jogja. Di sini…
Naik Kereta Wisata Ambarawa : Pesona Danau Rawapening
Perjalanan naik kereta wisata Ambarawa sebagai salah satu wahana museum kereta api pertama di Indonesia.…
LRT Jabodebek Bekasi Pancoran : Masih Flat Lanjut Transjakarta
Trip LRT Jabodebek Bekasi Pancoran ketika tarif masih flat Rp 5.000,00. Berangkat dari Stasiun Jatibening…
Perjalanan KA Tegal Bahari di Tengah Cuaca Panas Ekstrem
Gimana rasanya melakukan perjalanan KA Tegal Bahari di tengah hari dalam kondisi cuaca panas cukup…
Sejarah
Kereta Inspeksi Madura : Bukti Keberadaan Si Ular Besi
Kereta Inspeksi Madura kini memang hanya merupakan koleksi Museum Kereta Api Ambarawa. Namun lebih dari itu bagian dari sejarah. Bukti nyata keberadaan Si Ular Besi…
Sejarah Kereta Penolong : Pernah Tangani Tragedi Bintaro 1987
Sejarah Kereta Penolong. Biasanya keluar kandang ketika terjadi PLH. Terdapat dua unit di Museum Kereta Api Ambarawa. Peninggalan NISM yang pernah jadi bagian dari Balai…
Di Balik Kabin Lokomotif CC 5029 : Bayangkan Masih Dinas
Menaiki kabin Lokomotif CC 5029 yang kini jadi pajangan Museum Kereta Api Ambarawa. Flashback ketika sang legenda masih dinas di jalur pegunungan dan menarik kereta-kereta…
Lokomotif Uap CC 50 : Dari Eendaagsche Express ke Lintas Garut
Lokomotif Uap CC 50 dalam sejarahnya banyak beroperasi di jalur pegunungan. Selain itu pernah juga membawa kereta unggulan sekelas Eendaagsche Express. Namun di akhir masa…
Sejarah Stasiun Kroya : Antara Sambung Putus dan Langsiran
Sejarah Stasiun Kroya awalnya merupakan bagian dari Jalur Kereta Cilacap Jogja (1887-1894). Pembangunan Jalur KA Cirebon Kroya menjadikannya sebagai tempat pertemuan dua lintas utama. Pernah…
Jalur Kereta Cilacap Jogja : Bagian Akhir Westerlijnen
Jalur Kereta Cilacap Jogja merupakan bagian akhir dari lintas barat (Westerlijnen). Dibangun 1877 hingga 1894 dengan dilatarbelakangi kepentingan ekonomi. Menyeberangi sungai besar di Maos, menembus…
Fase Sejarah Perkeretaapian Tegal : Dari JSM ke Joglosemarkerto
Fase Sejarah Perkeretaapian Tegal mulai ketika JSM mulai membangun jaringan rel kereta api tahun 1885. Kemudian periode akuisisi SCSM dan jadi bagian dari lintas Pantura…
Jalur KA Tegal Prupuk : Lebih Dulu Ada (Dibangun JSM 1885)
Banyak yang memandang Jalur KA Tegal Prupuk nggak lebih dari percabangan biasa. Tapi nanti dulu, lintas ini ternyata lebih dulu ada dan dibangun JSM tahun…
Semboyan 3
Tragedi Bekasi Timur 27 April 2026 : Sundulan Maut Lagi!
Malam itu berubah jadi petaka. Berawal taksi mogok di perlintasan dan tertemper KRL CRRC Sifang arah Jakarta, KRL tujuan Cikarang pun tertahan. Sampai akhirnya datang…
Syndrome Pangandaran Seribu Perak: Korban Baturraden Ekspres
Sadar atau nggak telah terjadi Syndrome Pangandaran Seribu Perak. Pengen fasilitas bagus tapi harganya murah. Tanpa sadar juga ini udah makan korban KA Baturraden Ekspres…
Tiket KA Pasundan Normal Lagi ! (Kuncinya Di Kapasitas Kereta)
Kabar nggak enak buat kamu. Tiket KA Pasundan Normal Lagi. Dari semula dapat harga Promo sekitar Rp 330.000,00, sekarang balik lagi ke Rp 410.000,00 untuk…
Hilal KA Bandung Banyuwangi Makin Nampak! (Sangkuriang)
Apa yang selama ini ditunggu hilalnya makin nampak! KA Bandung Banyuwangi makin rame diomongin di jagad medsos. Kali ini namanya Sangkuriang. Malah kabarnya bakal bawa…
Akankah Baturraden Ekspres Kembali? (Semua Tergantung 3 Hal)
KA Serayu jadi satu-satunya penghubung Priangan dan Purwokerto. Masalahnya, tiket kereta PSO ini sering habis. Terutama di musim-musim liburan. Nggak sedikit yang merindukan adanya kereta…
Hall Kereta Feeder Barat Mulai Beroperasi 10 Maret 2026
Hall Kereta Feeder Barat di Stasiun Bandung mulai beroperasi tanggal 10 Maret 2026 atau hari ini. Ada tiga kelebihan dibanding hall yang lama, yakni Lebih…
Banyak Keluhan, Mungkinkah Commuter Line Baraya Ditambah?
Di media sosial ada yang minta supaya Jadwal Commuter Line Baraya ditambah. Nggak sedikit keluhan kereta selalu penuh terutama Sabtu-Minggu untuk arah Cicalengka. Masalahnya apa…
Khayalan itu Bernama Kereta Kilat Pajajaran
Belakangan ini muncul wacana Kereta Kilat Pajajaran yang memangkas waktu tempuh Jakarta Bandung cuma 1,5 jam. Masalahnya udah ada Whoosh. Juga pake jalur eksisting. Bakal…
