traveling by train is my adventure (new)

Blog Perjalanan Kereta Api

Assalamu’alaikum, ahlan wa sahlan, selamat datang di Mugen ID. Traveling by Train is My Adventure.

Mengawali kehadirannya sebagai situs pemesanan makanan, Mugen ID kemudian berubah menjadi Blog Perjalanan Kereta Api. Berbagi pengalaman ketika perjalanan menggunakan Kereta Api. Juga edukasi dan berbagi pengetahuan seputar dunia perkeretaapian

Tulisan Terbaru

  • Tokyo Metro 6116 Dulu Chiyoda Line Sekarang Tergantung Kesiapan Sarana

    Tokyo Metro 6116 : Dulu Chiyoda Line Sekarang Nggak Tentu

    Tokyo Metro 6116 mengawali dinasnya tahun 1972 di Chiyoda Line Jepang. Datang ke Indonesia tahun 2016, bedanya di sini dinasnya nggak tentu di jalur mana dan lebih fleksibel. Pokoknya tergantung kesiapan sarana dan kebutuhan lintas nya.

Kereta

  • KA Baturraden Ekspres Kembalinya Sang Feeder

    KA Baturraden Ekspres Kembalinya Sang Feeder

    KA Baturraden Ekspres sejatinya bukan barang baru. Namun pada saat dinas perdana momennya nggak tepat banget. Sampai akhirnya rute perjalanan dirubah. Kini bisa dijadikan feeder.

  • Stasiun Purwosari Solo: 5 Layanan dan 2 Cabang?

    Stasiun Purwosari Solo: 5 Layanan dan 2 Cabang?

    Stasiun Purwosari Solo yang dikenal sebagai pemberhentian kereta ekonomi ternyata memiliki 5 layanan. Disamping itu juga punya 2 percabangan. Kemana aja itu ya?

  • Stasiun Solo Kota Satu-Satunya Layani 2 Kereta

    Stasiun Solo Kota Satu-Satunya Layani 2 Kereta

    Stasiun Solo Kota boleh dibilang paling kecil dan beda jalur diantara 3 stasiun lainnya. Namun inilah satu-satunya yang punya layanan 2 kereta. Juga lebih dekat…

  • Stasiun Sukoharjo Lebih Dekat ke Pusat Kota

    Stasiun Sukoharjo Lebih Dekat ke Pusat Kota

    Stasiun Sukoharjo memang berada di lintas cabang dan hanya melayani KA Batara Kresna. Namun demikian justru posisinya lebih dekat ke Pusat Kota dibanding yang satunya.

  • Stasiun Pasar Nguter Lebih Menyerupai Halte

    Stasiun Pasar Nguter Lebih Menyerupai Halte

    Stasiun Pasar Nguter punya peran penting di lintas kereta Wonogiri ke Solo. Walaupun begitu secara fisik lebih menyerupai halte. Di sini ada fasilitas penunjang. Apa…

  • Stasiun Wonogiri Asalnya Bukan Terminus

    Stasiun Wonogiri Asalnya Bukan Terminus

    Saat ini Stasiun Wonogiri merupakan awal dan destinasi akhir KA Batara Kresna. Meskipun begitu sejatinya bukanlah terminus atau ujung. Lantas manakah yang sebenarnya?

  • KA Batara Kresna Isi Kekosongan Jalur Wonogiri

    KA Batara Kresna Isi Kekosongan Jalur Wonogiri

    Sepeninggal Feeder, KA Batara Kresna hadir dalam rangka mengisi kekosongan jalur Wonogiri. Lintas cabang yang awalnya merupakan jalur Tram. Apakah udah memenuhi ekspektasi masyarakat Wonogiri?

  • Stasiun Kereta Api Jatinegara Layani 4 KAJJ

    Selain KRL Commuter Line dan Kedatangan, Stasiun Kereta Api Jatinegara kini layani 4 keberangkatan KAJJ. Walaupun masih layak, apa yang jadi kendala?

Perjalanan

Sejarah

Semboyan 3

  • Percabangan dan Lintas Cabang, Apa Bedanya?

    Percabangan dan Lintas Cabang, Apa Bedanya?

    Percabangan dan lintas cabang sepintas memang terlihat sama. Namun sejatinya merupakan dua hal yang berbeda. Serupa tapi tak sama. Di mana letak perbedaannya?

  • Kereta Api Argo Parahyangan Kini Terancam KCJB

    Kereta Api Argo Parahyangan Kini Terancam KCJB

    Kereta Api Argo Parahyangan sempat punya 7 trainset dan jadi tambang uang operator. Namun sejak Pandemi Covid-19 jumlah trainset tersebut menyusut jadi tinggal sisakan 2…

  • Oktober Kelam Kereta Api Musibah Bukan Euforia

    Oktober Kelam Kereta Api Musibah Bukan Euforia

    Apa yang terjadi beberapa pekan lalu harusnya masuk Oktober Kelam Kereta Api. Dalam arti harusnya dimaknai sebagai musibah. Efek dari bencana alam diluar kendali manusia.…

  • Vintage dan Lokal Baraya Oktober Dumb Kah?

    Vintage dan Lokal Baraya Oktober Dumb Kah?

    Vintage dan Lokal Baraya selama sepekan di Bandung Raya. Suatu momen langka memang. Mengingat CC201 yang telah recolor itu punya Semarang. Kehadirannya Tak Lepas dari…

  • Kereta Adalah KAI Masihkah Relevan?

    Kereta Adalah KAI Masihkah Relevan?

    Selama bertahun-tahun ada anggapan bahwa Kereta adalah KAI dimana keduanya seperti bagian yang tak terpisahkan. Namun sejak 2019 ada MRT Jakarta yang juga mengoperasikan kereta…

  • Argo Ekonomi Kok Kedengeran Aneh Ya?

    Argo Ekonomi Kok Kedengeran Aneh Ya?

    Kereta Argo Ekonomi memang pernah disebut namun baru heboh ketika KA Argo Parahyangan memulainya pertengahan 2016 dan puncaknya tahun 2017. Bahkan kini menular ke rute…

  • Menengok Stasiun Cimahi 2019 Masih Asli

    Menengok Stasiun Cimahi 2019 Masih Asli

    Stasiun Cimahi 2019 dianggap strategis karena di tengah kompleks militer dan banyak perkampungan penduduk di sekitarnya. Fasilitas pelengkap dibangun. Di tahun itu kondisinya masih asli.…

  • Efektifitas KA Lokal Baraya Sudah Menjawab Kah?

    Efektifitas KA Lokal Baraya Sudah Menjawab Kah?

    Dari dua layanan kereta api perkotaan, efektifitas KA Lokal Baraya sebagai salah satu andalan warga Bandung apakah sudah menjawab kebutuhan sekaligus kerinduan akan si ular…

Mugen ID

Traveling by Train is My Adventure

Twenty Twenty-Five

Designed with WordPress