Blog Perjalanan Kereta Api
Assalamu’alaikum, ahlan wa sahlan, selamat datang di Mugen ID. Traveling by Train is My Adventure.
Mengawali kehadirannya sebagai situs pemesanan makanan, Mugen ID kemudian berubah menjadi Blog Perjalanan Kereta Api. Berbagi pengalaman ketika perjalanan menggunakan Kereta Api. Juga edukasi dan berbagi pengetahuan seputar dunia perkeretaapian
Tulisan Terbaru
Tokyo Metro 6116 : Dulu Chiyoda Line Sekarang Nggak Tentu
Tokyo Metro 6116 mengawali dinasnya tahun 1972 di Chiyoda Line Jepang. Datang ke Indonesia tahun 2016, bedanya di sini dinasnya nggak tentu di jalur mana dan lebih fleksibel. Pokoknya tergantung kesiapan sarana dan kebutuhan lintas nya.
Tragedi Bekasi Timur 27 April 2026 : Sundulan Maut Lagi!
Malam itu berubah jadi petaka. Berawal taksi mogok di perlintasan dan tertemper KRL CRRC Sifang arah Jakarta, KRL tujuan Cikarang pun tertahan. Sampai akhirnya datang…
Kenapa KA Sangkuriang Premium? Kok Nggak New Generation?
Resmi beroperasi tanggal 1 Mei 2026 ternyata KA Sangkuriang Premium. Selain bawa Compartment Suite dan Eksekutif. Hal yang bikin kereta baru ini jadi multi kelas…
Syndrome Pangandaran Seribu Perak: Korban Baturraden Ekspres
Sadar atau nggak telah terjadi Syndrome Pangandaran Seribu Perak. Pengen fasilitas bagus tapi harganya murah. Tanpa sadar juga ini udah makan korban KA Baturraden Ekspres…
Tiket KA Pasundan Normal Lagi ! (Kuncinya Di Kapasitas Kereta)
Kabar nggak enak buat kamu. Tiket KA Pasundan Normal Lagi. Dari semula dapat harga Promo sekitar Rp 330.000,00, sekarang balik lagi ke Rp 410.000,00 untuk…
Hilal KA Bandung Banyuwangi Makin Nampak! (Sangkuriang)
Stasiun Glenmore : Jejak Eropa yang Tertinggal
Trip KA Wijayakusuma Banyuwangi Jember vs KA Pandanwangi: Mana Lebih Cepat dan Nyaman?
Akankah Baturraden Ekspres Kembali? (Semua Tergantung 3 Hal)
Hall Kereta Feeder Barat Mulai Beroperasi 10 Maret 2026
Kereta
Jadwal Kereta Stasiun Gubeng Dalam 4 Segmen
Berikut adalah jadwal kereta Stasiun Gubeng yang dibagi dalam 4 segmen: Utara, Timur, Selatan, dan Barat. Khususnya Untuk perjalanan Kereta Api Jarak Jauh (KAJJ).
Stasiun Surabaya Gubeng Dari Halte Jadi Utama
Didirikan tahun 1878 sebagai halte kecil siapa sangka Stasiun Surabaya Gubeng kini jadi salah satu yang terbesar di Kota Pahlawan. Juga merupakan pemberhentian utama bagi…
KA Mutiara Timur Legenda yang Dikorbankan
KA Mutiara Timur sejatinya telah punya market tersendiri. Namun entah kenapa diperpanjang ke Yogyakarta. Padahal persaingannya ketat dan pasarnya telah jenuh. Alhasil jadilah kereta ghoib.…
Kereta Solo ke Surabaya Terpendek Hingga Terjauh
Sebenarnya Kereta Solo ke Surabaya itu banyak. Semua tak lepas dari posisi strategis Solo. Dari sekian banyak itu hanya akan diambil sebagian kecil aja mewakili…
Jadwal KA Stasiun Garut Masih Akan Bertambah
Jadwal KA Stasiun Garut saat ini baru mengakomodasi 6 perjalanan pulang pergi yang terdiri dari 4 lokal dan 2 jarak jauh. Apakah itu masih bisa…
Stasiun KA Garut Merajut Lagi Masa Kejayaan
Terhitung sejak Maret 2022, Stasiun KA Garut telah beroperasi dan melayani penumpang reguler. Sebagai salah satu yang termegah kini tengah merajut lagi masa kejayaan. Kini…
KA Jayabaya 2022 : Pergeseran dan Kereta Eksekutif
Jadwal KA Jayabaya 2022 rute Jakarta Pasar Senen-Malang PP. Terdapat peregeseran jadwal dan tempat berhenti. Juga ada layanan kereta eksekutif. Dimana aja berhentinya? Berapa harga…
KA Jayabaya Sejarah Panjang dan Serba Pertama
Sejatinya bukan barang baru, KA Jayabaya rute Jakarta Pasar Senen – Malang PP punya sejarah panjang. Disamping itu pula jadi serba pertama ketika hadir lagi…
Perjalanan
Perbatasan Garut Tasikmalaya (Bandung Semarang 1)
Bersama KA Baturraden Ekspres menuju Perbatasan Garut Tasikmalaya di Stasiun Cipeundeuy. Etape ke-1 dari Trip…
Kereta Wonogiri ke Solo : Batara Kresna Pake KRD
Naik Kereta Wonogiri ke Solo. Merupakan lanjutan dari trip sebelumnya naik KA Batara Kresna yang…
Trip Kereta Purwosari Wonogiri Rangkaian Darurat
Pertama kali trip kereta Purwosari Wonogiri naik KA Batara Kresna. Uniknya di hari itu menggunakan…
Kereta Wisata Sondokoro Tasikmadu : Lori Uap Tebu
Kereta Wisata Sondokoro Tasikmadu adalah wahana unggulan di Agrowisata Sondokoro yang berada satu komplek dengan…
Naik KRL Jogja Palur : Pertama Di Luar Jabodetabek
Perjalanan Naik KRL Jogja Palur (KRL Joglo). Pengganti KA Prameks Solo Jogja. Inilah pertama kalinya…
Kereta Api Yogyakarta Kotagede Hilang dan Terlupakan
Telusur rel kereta api Yogyakarta Kotagede. Mulai dari Stasiun Ngabean hingga SMPN 9 Yogyakarta. Kecuali…
Kereta Api Madiun Solo : Etape Akhir Matarmaja
Trip Matarmaja telah mencapai etape akhir yakni Kereta Api Madiun Solo. Waktu tempuh perjalanan kali…
Kereta Api Blitar Madiun : Napak Tilas KA Tatar
Kali ini giliran Kereta Api Blitar Madiun. Melanjutkan tentang Trip ke Solo naik Kereta Api…
Sejarah
Tragedi Kebasen 1981 : Malapetaka Di Tepi Sungai Serayu
Tragedi Kebasen 1981 terjadi pada tanggal 21 Januari 1981 di petak Notog-Kebasen. KA Senja IV (Jakarta-Solo) tabrakan adu banteng dengan KA Tatarmaja (Blitar-Jakarta). Makan 7…
Hubungan Benteng Legogjawa dan Jalur Manggarai Padalarang
Benteng Legogjawa seperti terlupakan begitu aja. Terletak di segmen Tagog Apu-Cipatat menimbulkan pertanyaan adakah hubungan dengan Jalur Kereta Manggarai Padalarang?
Kronologis Tragedi Bintaro 1 (Second From Disaster)
Berikut adalah kronologis Tragedi Bintaro 1, tabrakan adu banteng KA 225 dan 220. Bagaimana awal mula peristiwa memilukan itu terjadi? Bagaimana Kondisi jalur rel kereta…
Mengenang Tragedi Bintaro 1 : Malapetaka di Pagi Hari
Mengenang Tragedi Bintaro 1 Sebuah malapetaka dimana terjadi tabrakan adu banteng dua kereta di Pondok Betung Bintaro Jakarta Selatan dan menewaskan 150 penumpang. Terbesar dalam…
Flashback PLH Ratu Jaya 1993 (Terkait Insiden Cicalengka)
Awal tahun kelabu bagi perkeretaapian Indonesia dengan terjadinya insiden tabrakan adu banteng di Cicalengka Jum’at pagi (5/1/2024). Seolah mengingat kembali PLH Ratu Jaya 1993.
Lokomotif C17 Dinas Jalur Wonogiri, Mbah nya Batara Kresna?
Dalam sejarahnya Lokomotif C17 pernah dinas di Solo Raya termasuk Jalur Kereta Purwosari Wonogiri yang kini dilayani KA Batara Kresna. Sekarang jadi koleksi Museum Kereta…
Lokomotif C24 : Penguasa Separuh Karesidenan Kedu
Lokomotif C24 telah lama menjadi koleksi Museum Kereta Api Ambarawa. Namun belum banyak yang tau bahwa dulu pernah jadi penguasa Kedu Raya. Khususnya Lintas Magelang…
4 Halte Purwosari Wonogiri : Seperti Kembali ke Empunya (NISM)
Halte Purwosari Wonogiri, setidaknya masih ada 4 halte di lintas cabang tersebut. Namun telah non-aktif sejak berhentinya feeder. Termasuk bagian sejarah jadi dipindah ke Museum…
Semboyan 3
Tragedi Bekasi Timur 27 April 2026 : Sundulan Maut Lagi!
Malam itu berubah jadi petaka. Berawal taksi mogok di perlintasan dan tertemper KRL CRRC Sifang arah Jakarta, KRL tujuan Cikarang pun tertahan. Sampai akhirnya datang…
Syndrome Pangandaran Seribu Perak: Korban Baturraden Ekspres
Sadar atau nggak telah terjadi Syndrome Pangandaran Seribu Perak. Pengen fasilitas bagus tapi harganya murah. Tanpa sadar juga ini udah makan korban KA Baturraden Ekspres…
Tiket KA Pasundan Normal Lagi ! (Kuncinya Di Kapasitas Kereta)
Kabar nggak enak buat kamu. Tiket KA Pasundan Normal Lagi. Dari semula dapat harga Promo sekitar Rp 330.000,00, sekarang balik lagi ke Rp 410.000,00 untuk…
Hilal KA Bandung Banyuwangi Makin Nampak! (Sangkuriang)
Apa yang selama ini ditunggu hilalnya makin nampak! KA Bandung Banyuwangi makin rame diomongin di jagad medsos. Kali ini namanya Sangkuriang. Malah kabarnya bakal bawa…
Akankah Baturraden Ekspres Kembali? (Semua Tergantung 3 Hal)
KA Serayu jadi satu-satunya penghubung Priangan dan Purwokerto. Masalahnya, tiket kereta PSO ini sering habis. Terutama di musim-musim liburan. Nggak sedikit yang merindukan adanya kereta…
Hall Kereta Feeder Barat Mulai Beroperasi 10 Maret 2026
Hall Kereta Feeder Barat di Stasiun Bandung mulai beroperasi tanggal 10 Maret 2026 atau hari ini. Ada tiga kelebihan dibanding hall yang lama, yakni Lebih…
Banyak Keluhan, Mungkinkah Commuter Line Baraya Ditambah?
Di media sosial ada yang minta supaya Jadwal Commuter Line Baraya ditambah. Nggak sedikit keluhan kereta selalu penuh terutama Sabtu-Minggu untuk arah Cicalengka. Masalahnya apa…
Khayalan itu Bernama Kereta Kilat Pajajaran
Belakangan ini muncul wacana Kereta Kilat Pajajaran yang memangkas waktu tempuh Jakarta Bandung cuma 1,5 jam. Masalahnya udah ada Whoosh. Juga pake jalur eksisting. Bakal…
