Blog Perjalanan Kereta Api
Assalamu’alaikum, ahlan wa sahlan, selamat datang di Mugen ID. Traveling by Train is My Adventure.
Mengawali kehadirannya sebagai situs pemesanan makanan, Mugen ID kemudian berubah menjadi Blog Perjalanan Kereta Api. Berbagi pengalaman ketika perjalanan menggunakan Kereta Api. Juga edukasi dan berbagi pengetahuan seputar dunia perkeretaapian
Tulisan Terbaru
Tokyo Metro 6116 : Dulu Chiyoda Line Sekarang Nggak Tentu
Tokyo Metro 6116 mengawali dinasnya tahun 1972 di Chiyoda Line Jepang. Datang ke Indonesia tahun 2016, bedanya di sini dinasnya nggak tentu di jalur mana dan lebih fleksibel. Pokoknya tergantung kesiapan sarana dan kebutuhan lintas nya.
Tragedi Bekasi Timur 27 April 2026 : Sundulan Maut Lagi!
Malam itu berubah jadi petaka. Berawal taksi mogok di perlintasan dan tertemper KRL CRRC Sifang arah Jakarta, KRL tujuan Cikarang pun tertahan. Sampai akhirnya datang…
Kenapa KA Sangkuriang Premium? Kok Nggak New Generation?
Resmi beroperasi tanggal 1 Mei 2026 ternyata KA Sangkuriang Premium. Selain bawa Compartment Suite dan Eksekutif. Hal yang bikin kereta baru ini jadi multi kelas…
Syndrome Pangandaran Seribu Perak: Korban Baturraden Ekspres
Sadar atau nggak telah terjadi Syndrome Pangandaran Seribu Perak. Pengen fasilitas bagus tapi harganya murah. Tanpa sadar juga ini udah makan korban KA Baturraden Ekspres…
Tiket KA Pasundan Normal Lagi ! (Kuncinya Di Kapasitas Kereta)
Kabar nggak enak buat kamu. Tiket KA Pasundan Normal Lagi. Dari semula dapat harga Promo sekitar Rp 330.000,00, sekarang balik lagi ke Rp 410.000,00 untuk…
Hilal KA Bandung Banyuwangi Makin Nampak! (Sangkuriang)
Stasiun Glenmore : Jejak Eropa yang Tertinggal
Trip KA Wijayakusuma Banyuwangi Jember vs KA Pandanwangi: Mana Lebih Cepat dan Nyaman?
Akankah Baturraden Ekspres Kembali? (Semua Tergantung 3 Hal)
Hall Kereta Feeder Barat Mulai Beroperasi 10 Maret 2026
Kereta
Kereta Api Cikuray Sang Pelopor Jalur Legendaris
Kereta Api Cikuray dioperasikan nggak lama setelah Jalur KA Cibatu Garut beroperasi secara reguler. Jadi pelopor KAJJ di jalur legendaris. Semoga kedepan bertambah lagi dan…
KA Lokal Garut Cibatuan Komuter Rasa KAJJ
KA Lokal Garut Cibatuan melayani rute Purwakarta-Garut PP dengan waktu tempuh kurang lebih 7 jam. Itu kalo full trip. Meski ada rute yang mentok di…
Stasiun Cicalengka Terminus Sambut Double Track
Pertama beroperasi sebagai terminus kereta api dari Batavia, Stasiun Cicalengka kini bersiap menyambut era baru. Apalagi kalo bukan Double Track Bandung. Mempersingkat mobilitas kereta komuter.
Kereta Luar Biasa (KLB) Inspeksi Hingga Pariwisata
Rangkaian Kereta Luar Biasa (KLB) dijalankan diluar jadwal perjalanan reguler. Jadi nggak menentu gitu. Biasanya kalo ada momen tertentu seperti jelang Lebaran dan Nataru. Karena…
KA Malabar Ekonomi Gunakan Trainset New Image
KA Malabar Ekonomi ditingkatkan layanannya gunakan trainset new image (K3 16). Akankah diprotes pelanggan lagi? Dengan jarak sangat jauh
Stasiun Cimekar Baru dan Eksisting Berdampingan?
Stasiun Cimekar Baru ternyata dibangun nggak jauh dari eksisting. Bukan di depan Masjid Al Jabbar. Posisi yang berdekatan ibaratnya Sudirman dan BNI City di Jakarta.…
Kawaguchiko Station Terminus Utama Fujikyu Line
Kawaguchiko Station merupakan pintu masuk untuk menyaksikan keindahan Gunung Fuji dari Danau Kawaguchiko. Sekaligus terminus Fujikyu Line
Otsuki Station Transfer ke Fujikyu Railway
Otsuki Station merupakan titik transfer penumpang dari JR East ke Fujikyu Railway Line. Aktivitas yang biasa dari Tokyo ke Gunung Fuji
Perjalanan
Trip KA Lodaya 2023 : Berhenti di Rancaekek (Sarana Lama)
Trip KA Lodaya 2023. Perjalanan dari Stasiun Tugu Jogja ke Bandung. Masih menggunakan sarana stainless…
Solo Jogja Kereta Sancaka : Cepat dan Bebas Drama (Go Show)
Solo Jogja Kereta Sancaka. Alternatif perjalanan di Lintas Kereta Api Mataram lebih cepat dan bebas…
Kereta Dari Wonogiri ke Solo : Railbus Berjalan Mundur?
Perjalanan Kereta dari Wonogiri ke Solo. Selesai melihat upgrade lintas Wonogiri dan stasiun-stasiunnya. Namun karena…
Railbus Solo Wonogiri : Upgrade Lintas Stasiun (Batara Kresna)
Perjalanan Railbus Solo Wonogiri (Batara Kresna). Menyaksikan langsung proses upgrade lintas Wonogiri dan stasiun-stasiun sepanjang…
Kereta Api Ranggajati Bisnis : Surabaya Solo Susunan Terbalik
Perjalanan Kereta Api Ranggajati Bisnis dari Stasiun Surabaya Gubeng ke Stasiun Solo Balapan. Namun berjalan…
Dari Pasuruan ke Surabaya Gubeng (Kereta Komuter Supas 2)
Bagian kedua Perjalanan Naik Kereta Komuter Supas dari Pasuruan ke Surabaya Gubeng. Masih dengan saranan…
Naik Kereta Komuter Supas : Jalur Pertama dan Lumpur Lapindo
Perjalanan naik kereta komuter supas. Napak tilas dua sisi sejarah. Jalur kereta pertama yang dibangun…
Naik Kereta Malang Surabaya : Jayabaya New Generation Modif
Perjalanan Naik Kereta Malang Surabaya dengan KA Jayabaya. Kereta Ekonomi New Generation modifikasi Balai Yasa…
Sejarah
Jalur KA Cikampek Padalarang : Tembus Priangan Tanpa Transit
Tahun 1906 Jalur KA Cikampek Padalarang mulai dioperasikan oleh Staats Spoorwegen (SS). Shortcut pertama yang memperpendek waktu tempuh konektivitas Jakarta dan Surabaya. Khususnya di sisi…
Jalur KA Cirebon Kroya dan Konektivitas Jakarta Surabaya
Jalur KA Cirebon Kroya dibangun tahun 1912-1917 sebagai bagian dari konektivitas Jakarta – Surabaya. Meski sebelumnya telah tersambung, pihak Belanda waktu itu merasa perlu adanya…
Kereta Angkut Tebu Karanganyar dan Kontribusinya
Kereta Angkut Tebu Karanganyar memiliki kontribusi dalam pengembangan moda transportasi si ular besi. Khususnya di lintas kereta api Mataram. Tercatat berasal dari pabrik gula yang…
Loko Uap Tasikmadu X (TM X): Sang Penghubung
Loko Uap Tasikmadu X (TM X) merupakan penarik angkutan tetes tebu dari PG Tasikmadu ke Stasiun Kemiri di lintas utama. Sayang aktivitas tersebut telah terhenti…
Stasiun Pasar Gede Sekarang Jadi Sekolahan
Stasiun Pasar Gede merupakan segmen pertama Jalur Kereta Api Ngabean Pundong yang resmi beroperasi pada 15 Desember 1917. Namun sayangnya dibongkar seiring kedatangan Jepang. Kini…
Stasiun Ngabean Kini Lebih Dikenal Tempat Bus
Stasiun Ngabean merupakan bagian dari sejarah perkeretaapian di Yogyakarta. Melayani 2 lintas cabang sekaligus. Namun setelah non aktif justru lebih dikenal sebagai tempat bus. Pendahuluan…
Jalur Blitar Dalam Sejarah, Inikah Nama Aslinya?
Salah satu lintas kereta api penting ialah Jalur Blitar. Sering disebut sebagai Loop Line Jawa Timur dan Jalur Kantong. Dibangun mulai 1878 hingga 1897. Inikah…
Tragedi Gerbong Maut Bondowoso Suatu Kebiadaban
Tragedi Gerbong Maut Bondowoso, sebuah peristiwa kelam pada masa Perang Kemerdekaan. Disinilah bentuk kebiadaban tentara Belanda terhadap para tahanan hingga jatuh korban. Bagaimana ceritanya?
Semboyan 3
Tragedi Bekasi Timur 27 April 2026 : Sundulan Maut Lagi!
Malam itu berubah jadi petaka. Berawal taksi mogok di perlintasan dan tertemper KRL CRRC Sifang arah Jakarta, KRL tujuan Cikarang pun tertahan. Sampai akhirnya datang…
Syndrome Pangandaran Seribu Perak: Korban Baturraden Ekspres
Sadar atau nggak telah terjadi Syndrome Pangandaran Seribu Perak. Pengen fasilitas bagus tapi harganya murah. Tanpa sadar juga ini udah makan korban KA Baturraden Ekspres…
Tiket KA Pasundan Normal Lagi ! (Kuncinya Di Kapasitas Kereta)
Kabar nggak enak buat kamu. Tiket KA Pasundan Normal Lagi. Dari semula dapat harga Promo sekitar Rp 330.000,00, sekarang balik lagi ke Rp 410.000,00 untuk…
Hilal KA Bandung Banyuwangi Makin Nampak! (Sangkuriang)
Apa yang selama ini ditunggu hilalnya makin nampak! KA Bandung Banyuwangi makin rame diomongin di jagad medsos. Kali ini namanya Sangkuriang. Malah kabarnya bakal bawa…
Akankah Baturraden Ekspres Kembali? (Semua Tergantung 3 Hal)
KA Serayu jadi satu-satunya penghubung Priangan dan Purwokerto. Masalahnya, tiket kereta PSO ini sering habis. Terutama di musim-musim liburan. Nggak sedikit yang merindukan adanya kereta…
Hall Kereta Feeder Barat Mulai Beroperasi 10 Maret 2026
Hall Kereta Feeder Barat di Stasiun Bandung mulai beroperasi tanggal 10 Maret 2026 atau hari ini. Ada tiga kelebihan dibanding hall yang lama, yakni Lebih…
Banyak Keluhan, Mungkinkah Commuter Line Baraya Ditambah?
Di media sosial ada yang minta supaya Jadwal Commuter Line Baraya ditambah. Nggak sedikit keluhan kereta selalu penuh terutama Sabtu-Minggu untuk arah Cicalengka. Masalahnya apa…
Khayalan itu Bernama Kereta Kilat Pajajaran
Belakangan ini muncul wacana Kereta Kilat Pajajaran yang memangkas waktu tempuh Jakarta Bandung cuma 1,5 jam. Masalahnya udah ada Whoosh. Juga pake jalur eksisting. Bakal…
