
Assalamu’alaikum, ahlan wa sahlan, selamat datang di Mugen ID. Traveling by Train is My Adventure.
Mengawali kehadirannya sebagai situs pemesanan makanan, Mugen ID kemudian berubah menjadi Blog Perjalanan Kereta Api. Berbagi pengalaman ketika perjalanan menggunakan Kereta Api. Juga edukasi dan berbagi pengetahuan seputar dunia perkeretaapian

Tokyo Metro 6116 mengawali dinasnya tahun 1972 di Chiyoda Line Jepang. Datang ke Indonesia tahun 2016, bedanya di sini dinasnya nggak tentu di jalur mana dan lebih fleksibel. Pokoknya tergantung kesiapan sarana dan kebutuhan lintas nya.

Malam itu berubah jadi petaka. Berawal taksi mogok di perlintasan dan tertemper KRL CRRC Sifang arah Jakarta, KRL tujuan Cikarang pun tertahan. Sampai akhirnya datang…

Resmi beroperasi tanggal 1 Mei 2026 ternyata KA Sangkuriang Premium. Selain bawa Compartment Suite dan Eksekutif. Hal yang bikin kereta baru ini jadi multi kelas…

Sadar atau nggak telah terjadi Syndrome Pangandaran Seribu Perak. Pengen fasilitas bagus tapi harganya murah. Tanpa sadar juga ini udah makan korban KA Baturraden Ekspres…

Kabar nggak enak buat kamu. Tiket KA Pasundan Normal Lagi. Dari semula dapat harga Promo sekitar Rp 330.000,00, sekarang balik lagi ke Rp 410.000,00 untuk…






Berikut adalah rute LRT Jakpro satu koridor yakni Pegangsaan Dua Kelapa Gading hingga Velodrome Rawamangun. Awas jangan keliru ya dengan LRT Jabodebek yang baru aja…

Berikut adalah jadwal KA Kedungsepur 2023 dari Stasiun Semarang Poncol tujuan akhir Ngrombo Purwodadi. Masih menggunakan trainset MCW 302 modifikasi. Tersedia pilihan perjalanan pagi dan…

KRD MCW 302 merupakan salah satu simbol modernisasi angkutan perkotaan. Sayangnya telah banyak unit rusak dan dikonversi. Tersisa satu yang masih komersial dan beroperasi reguler…

Dalam prosesnya sempat banyak drama, akhirnya LRT Jabodebek beroperasi juga. Menjanjikan perjalanan dari Bekasi dan Cibubur ke Sudirman kurang dari 1 jam. Menggunakan teknologi driverless…

KA Kedungsepur adalah layanan kereta komuter penghubung Kota Semarang dan Purwodadi, ibukota Kabupaten Grobogan. Menggunakan armada langka dan mirip kereta eksekutif. Komuter ini belum dikelola…

Museum Lawang Sewu dibuka pasca renovasi selesai. Menawarkan wisata edukasi seputar perkeretaapian Indonesia. Terdapat infografis, koleksi benda bersejarah, miniatur hingga replika loko uap, si bon…

Kereta Commuter Line Bandung, lokalan udah nggak asing lagi buat Baraya. Perjalanan sedikit lebih cepat. Per 1 Juni 2023 punya pemberhentian dan jadwal baru. Seperti…

Kebijakan pemisahan pola operasional Komuter di Jalur Blitar turut berdampak pada Commuter Line Penataran. Melayani rute Surabaya Kota – Blitar via Malang PP. Mulai Gapeka…

Trip KA Lodaya 2023. Perjalanan dari Stasiun Tugu Jogja ke Bandung. Masih menggunakan sarana stainless…

Solo Jogja Kereta Sancaka. Alternatif perjalanan di Lintas Kereta Api Mataram lebih cepat dan bebas…
Perjalanan Kereta dari Wonogiri ke Solo. Selesai melihat upgrade lintas Wonogiri dan stasiun-stasiunnya. Namun karena…

Perjalanan Railbus Solo Wonogiri (Batara Kresna). Menyaksikan langsung proses upgrade lintas Wonogiri dan stasiun-stasiun sepanjang…

Perjalanan Kereta Api Ranggajati Bisnis dari Stasiun Surabaya Gubeng ke Stasiun Solo Balapan. Namun berjalan…

Bagian kedua Perjalanan Naik Kereta Komuter Supas dari Pasuruan ke Surabaya Gubeng. Masih dengan saranan…

Perjalanan naik kereta komuter supas. Napak tilas dua sisi sejarah. Jalur kereta pertama yang dibangun…

Perjalanan Naik Kereta Malang Surabaya dengan KA Jayabaya. Kereta Ekonomi New Generation modifikasi Balai Yasa…

Sebelum Gapeka 2019 pernah ada fenomena Livery Selendang Pecut. Bahkan pernah menghebohkan jagad sepur. Ketika layanan kereta cuma dibedakan warna pintunya aja. Gimana cerita selengkapnya?

Sukses membuka keterisolasian Bandung, kini giliran jalur kereta Cicalengka Garut dibangun dengan alasan serupa. Total ada 14 stasiun dan halte di awal pembangunanya. Kini layani…

Faktor ekonomi jadi latar belakang pembangunan jalur KA Bandung Ciwidey 1 untuk segmen Soreang (1916-1921). Menandai masuknya ban besi ke wilayah tersebut. Bahkan sempat ada…

Jalur kereta api dari Garut ke Cilacap dibangun tahun 1889-1893. Untuk pertama kalinya si ular besi menembus Jawa Tengah via Priangan. Sampai sekarang menjadi jalur…

Tragedi Trowek 1995 terjadi ketika sebuah rangkaian panjang tergelincir dan anjlok di Priangan Timur. Tewaskan 14 penumpang dan 71 lainnya luka-luka. Bagaimana kecelakaan itu bisa…

Tragedi Petarukan Pemalang terjadi di kala lintas utara belum seluruhnya double track. Berawal dari delay dan berujung Sundulan maut. Bagaimana kejadian dan jumlah korbannya? Yuk…

KA Argo Parahyangan merupakan peleburan dari dua kereta berbeda kelas. Membawa tradisi baru kelas campuran. Kira-kira kereta ini lanjutannya sang legenda atau si cepat ya?

Malam itu berubah jadi petaka. Berawal taksi mogok di perlintasan dan tertemper KRL CRRC Sifang arah Jakarta, KRL tujuan Cikarang pun tertahan. Sampai akhirnya datang…

Sadar atau nggak telah terjadi Syndrome Pangandaran Seribu Perak. Pengen fasilitas bagus tapi harganya murah. Tanpa sadar juga ini udah makan korban KA Baturraden Ekspres…

Kabar nggak enak buat kamu. Tiket KA Pasundan Normal Lagi. Dari semula dapat harga Promo sekitar Rp 330.000,00, sekarang balik lagi ke Rp 410.000,00 untuk…

Apa yang selama ini ditunggu hilalnya makin nampak! KA Bandung Banyuwangi makin rame diomongin di jagad medsos. Kali ini namanya Sangkuriang. Malah kabarnya bakal bawa…

KA Serayu jadi satu-satunya penghubung Priangan dan Purwokerto. Masalahnya, tiket kereta PSO ini sering habis. Terutama di musim-musim liburan. Nggak sedikit yang merindukan adanya kereta…

Hall Kereta Feeder Barat di Stasiun Bandung mulai beroperasi tanggal 10 Maret 2026 atau hari ini. Ada tiga kelebihan dibanding hall yang lama, yakni Lebih…

Belakangan ini muncul wacana Kereta Kilat Pajajaran yang memangkas waktu tempuh Jakarta Bandung cuma 1,5 jam. Masalahnya udah ada Whoosh. Juga pake jalur eksisting. Bakal…