Blog Perjalanan Kereta Api
Assalamu’alaikum, ahlan wa sahlan, selamat datang di Mugen ID. Traveling by Train is My Adventure.
Mengawali kehadirannya sebagai situs pemesanan makanan, Mugen ID kemudian berubah menjadi Blog Perjalanan Kereta Api. Berbagi pengalaman ketika perjalanan menggunakan Kereta Api. Juga edukasi dan berbagi pengetahuan seputar dunia perkeretaapian
Tulisan Terbaru
Tokyo Metro 6116 : Dulu Chiyoda Line Sekarang Nggak Tentu
Tokyo Metro 6116 mengawali dinasnya tahun 1972 di Chiyoda Line Jepang. Datang ke Indonesia tahun 2016, bedanya di sini dinasnya nggak tentu di jalur mana dan lebih fleksibel. Pokoknya tergantung kesiapan sarana dan kebutuhan lintas nya.
Tragedi Bekasi Timur 27 April 2026 : Sundulan Maut Lagi!
Malam itu berubah jadi petaka. Berawal taksi mogok di perlintasan dan tertemper KRL CRRC Sifang arah Jakarta, KRL tujuan Cikarang pun tertahan. Sampai akhirnya datang…
Kenapa KA Sangkuriang Premium? Kok Nggak New Generation?
Resmi beroperasi tanggal 1 Mei 2026 ternyata KA Sangkuriang Premium. Selain bawa Compartment Suite dan Eksekutif. Hal yang bikin kereta baru ini jadi multi kelas…
Syndrome Pangandaran Seribu Perak: Korban Baturraden Ekspres
Sadar atau nggak telah terjadi Syndrome Pangandaran Seribu Perak. Pengen fasilitas bagus tapi harganya murah. Tanpa sadar juga ini udah makan korban KA Baturraden Ekspres…
Tiket KA Pasundan Normal Lagi ! (Kuncinya Di Kapasitas Kereta)
Kabar nggak enak buat kamu. Tiket KA Pasundan Normal Lagi. Dari semula dapat harga Promo sekitar Rp 330.000,00, sekarang balik lagi ke Rp 410.000,00 untuk…
Hilal KA Bandung Banyuwangi Makin Nampak! (Sangkuriang)
Stasiun Glenmore : Jejak Eropa yang Tertinggal
Trip KA Wijayakusuma Banyuwangi Jember vs KA Pandanwangi: Mana Lebih Cepat dan Nyaman?
Akankah Baturraden Ekspres Kembali? (Semua Tergantung 3 Hal)
Hall Kereta Feeder Barat Mulai Beroperasi 10 Maret 2026
Kereta
Kereta Api Papandayan : Tambah Alternatif ke Stasiun KA Garut
Kereta Api Papandayan mulai beroperasi 24 Januari 2024. Melayani rute Garut Gambir pp sebagai pengganti Argo Parahyangan. Dengan beroperasinya kereta ini, otomatis tambah alternatif ke…
KA Malabar Pagi : Berdua Lagi Menuju Kota Apel (Plus Jadwal)
Kereta Api Malabar Pagi mulai beroperasi 24 Januari 2024. Bersama dengan dua kereta lainnya. Opsi perjalanan pagi menuju kota Apel membuatnya tak lagi sendirian. Pelanggan…
Jadwal KA Progo 2025 : Berhenti di Mana Aja? (New Generation)
Berikut adalah Jadwal KA Progo 2025. Sebuah layanan kereta ekonomi di koridor Jakarta Pasar Senen – Lempuyangan. Termasuk barisan kereta legendaris namun mulai 5 Oktober…
Kereta Api Progo : Melompat lebih Tinggi (Setara Kereta Bisnis)
Termasuk salah satu barisan kereta legendaris, Kereta Api Progo kini telah upgrade sarana dan melompat lebih tinggi menjadi setara kereta bisnis. Dengan Premium New Generation…
Sakura Shinkansen : Dari Kansai ke Pulau Kyushu (N700 Series)
Sakura Shinkansen adalah layanan kereta cepat di Jepang yang dioperasikan JR West bersama Kyushu Railway Company (JR Kyushu). Melayani rute Shin Osaka di Kansai (Honshu)…
Jadwal KA Malabar 2024 : Perubahan Susunan Rangkaian
Berikut adalah Jadwal KA Malabar 2024 untuk perjalanan sore (reguler). Berlaku mulai 1 Juni 2023. Sekitar bulan Oktober tahun lalu terjadi perubahan susunan rangkaian ekonomi…
JR 227 Series “Red Wing” : Kabe Line Hiroshima (Dinas Lokal)
Di antara rangkaian kereta lokal unik ialah JR 227 Series “Red Wing”. Kereta ini dinas lokal di Kabe Line Hiroshima. Jalur ini membentang dari Hiroshima…
Jadwal Kereta Api Pasundan : Siap Untuk Perjalanan Panjang?
Berikut adalah jadwal kereta api Pasundan berdasarkan Gapeka 2023. Melayani rute Kiaracondong – Surabaya Gubeng pp dengan waktu tempuh 14 jam sekali perjalanan. Siapkah untuk…
Perjalanan
Telusur Jalur Trem Malang : Segmen Tengah ke Kayutangan
Menelusuri jalur trem malang dari Stasiun Malang Kotalama ke Kayutangan. Ini adalah segmen tengah dari…
Perjalanan Kereta Majapahit 2 : Momen Salah Sebut di Kesamben
Perjalanan Kereta Majapahit 2 telah memasuki Jalur Blitar (Kantong). Di balik panorama jalur tersebut ternyata…
Perjalanan Kereta Majapahit 1 : Malam hingga Stasiun Ngawi
Perjalanan Kereta Majapahit 1. Bagian pertama dari trip Jakarta Malang dengan kereta ekonomi asli rasa…
Dresin Kereta Wisata Sondokoro : Bentor di Atas Rel Tebu
Dresin Kereta Wisata Sondokoro. Sebuah Bentor berjalan di atas rel tebu kawasan Agrowisata Sondokoro dan…
Kereta Wisata Grand Sondokoro : Momen Bongkar Muat Kayu
Kali kedua naik Kereta Wisata Grand Sondokoro. Wahana unggulan Agrowisata Sondokoro yang merupakan bagian dari…
Perjalanan Kereta Matarmaja 2 : Dari Kertosono ke Solo
Selesai menikmati pesona Jalur Kantong, kini saatnya Perjalanan Kereta Matarmaja 2. Menempuh perjalanan dari Stasiun…
Perjalanan Kereta Matarmaja 1 : Pesona Jalur Kantong
Perjalanan kereta Matarmaja 1. Di sini kamu akan menyaksikan pesona Blitar Line atau biasa disebut…
Perjalanan Kereta Api Banyubiru : The Historical Journey 2023
Perjalanan Kereta Api Banyubiru dari Stasiun Semarang Tawang Bank Jateng ke Solo Balapan. Napak tilas…
Sejarah
KA Argo Gede Rival Legenda yang Akhirnya “Kawin”
KA Argo Gede launching ketika sang legenda berjaya dan tepat ulang tahun ke-24. Menjadi rival sengit di koridor Jakarta Bandung hingga akhirnya “kawin”. Kenapa ya…
Isu PKI dan Jalur Non Aktif (Kekurangan Tenaga Ahli)
Isu PKI dikaitkan dengan banyaknya penutupan lintas cabang di antara dekade 1970-an hingga 1980-an. Nggak sepenuhnya salah memang karena sejak pembersihan di tubuh PNKA jadi…
Jalur KA Cibatu Garut Bukan Lintas Cabang
Banyak yang menyangka Jalur KA Cibatu Garut adalah lintas cabang. Padahal bila dilihat dari sejarahnya itu merupakan kelanjutan dari Jakarta-Bandung. Dibangun lebih dulu sebelum lintas…
Jalur KA Bandung Cicalengka Dalam Pusaran Sejarah
Jalur KA Bandung Cicalengka mulai diresmikan dan beroperasi Juni 1884. Jadi bagian dari sejarah mulai Viaduct hingga Double Track.
Jalur KA Manggarai-Padalarang Pertama ke Priangan
Jalur KA Manggarai-Padalarang kini masih terputus, pernah non aktif, dan nyaris terlupakan. Padahal ini yang pertama ke Priangan
Stasiun Batavia Noord Tertua di Jakarta?
Stasiun Batavia Noord merupakan bagian dari jalur kereta api pertama yang dibangun oleh NIS di Batavia. Bangunan fisik kini telah berganti Gedung BNI di samping…
Jalur Lingkar Kereta Pertama Asemka dan Bundaran HI
Ternyata kawasan Asemka (Pasar Pagi) dan Bundaran HI sekarang dulunya merupakan Jalur Lingkar Kereta Pertama di Jakarta. Terkejut kan?
Stasiun Batavia Zuid Cikal Bakal Jalur Lingkar Jakarta
Stasiun Batavia Zuid merupakan pijakan awal penting dalam pengembangan jaringan kereta api di wilayah Jakarta dan sekitarnya.
Semboyan 3
Tragedi Bekasi Timur 27 April 2026 : Sundulan Maut Lagi!
Malam itu berubah jadi petaka. Berawal taksi mogok di perlintasan dan tertemper KRL CRRC Sifang arah Jakarta, KRL tujuan Cikarang pun tertahan. Sampai akhirnya datang…
Syndrome Pangandaran Seribu Perak: Korban Baturraden Ekspres
Sadar atau nggak telah terjadi Syndrome Pangandaran Seribu Perak. Pengen fasilitas bagus tapi harganya murah. Tanpa sadar juga ini udah makan korban KA Baturraden Ekspres…
Tiket KA Pasundan Normal Lagi ! (Kuncinya Di Kapasitas Kereta)
Kabar nggak enak buat kamu. Tiket KA Pasundan Normal Lagi. Dari semula dapat harga Promo sekitar Rp 330.000,00, sekarang balik lagi ke Rp 410.000,00 untuk…
Hilal KA Bandung Banyuwangi Makin Nampak! (Sangkuriang)
Apa yang selama ini ditunggu hilalnya makin nampak! KA Bandung Banyuwangi makin rame diomongin di jagad medsos. Kali ini namanya Sangkuriang. Malah kabarnya bakal bawa…
Akankah Baturraden Ekspres Kembali? (Semua Tergantung 3 Hal)
KA Serayu jadi satu-satunya penghubung Priangan dan Purwokerto. Masalahnya, tiket kereta PSO ini sering habis. Terutama di musim-musim liburan. Nggak sedikit yang merindukan adanya kereta…
Hall Kereta Feeder Barat Mulai Beroperasi 10 Maret 2026
Hall Kereta Feeder Barat di Stasiun Bandung mulai beroperasi tanggal 10 Maret 2026 atau hari ini. Ada tiga kelebihan dibanding hall yang lama, yakni Lebih…
Banyak Keluhan, Mungkinkah Commuter Line Baraya Ditambah?
Di media sosial ada yang minta supaya Jadwal Commuter Line Baraya ditambah. Nggak sedikit keluhan kereta selalu penuh terutama Sabtu-Minggu untuk arah Cicalengka. Masalahnya apa…
Khayalan itu Bernama Kereta Kilat Pajajaran
Belakangan ini muncul wacana Kereta Kilat Pajajaran yang memangkas waktu tempuh Jakarta Bandung cuma 1,5 jam. Masalahnya udah ada Whoosh. Juga pake jalur eksisting. Bakal…
