Blog Perjalanan Kereta Api
Assalamu’alaikum, ahlan wa sahlan, selamat datang di Mugen ID. Traveling by Train is My Adventure.
Mengawali kehadirannya sebagai situs pemesanan makanan, Mugen ID kemudian berubah menjadi Blog Perjalanan Kereta Api. Berbagi pengalaman ketika perjalanan menggunakan Kereta Api. Juga edukasi dan berbagi pengetahuan seputar dunia perkeretaapian
Tulisan Terbaru
Tokyo Metro 6116 : Dulu Chiyoda Line Sekarang Nggak Tentu
Tokyo Metro 6116 mengawali dinasnya tahun 1972 di Chiyoda Line Jepang. Datang ke Indonesia tahun 2016, bedanya di sini dinasnya nggak tentu di jalur mana dan lebih fleksibel. Pokoknya tergantung kesiapan sarana dan kebutuhan lintas nya.
Tragedi Bekasi Timur 27 April 2026 : Sundulan Maut Lagi!
Malam itu berubah jadi petaka. Berawal taksi mogok di perlintasan dan tertemper KRL CRRC Sifang arah Jakarta, KRL tujuan Cikarang pun tertahan. Sampai akhirnya datang…
Kenapa KA Sangkuriang Premium? Kok Nggak New Generation?
Resmi beroperasi tanggal 1 Mei 2026 ternyata KA Sangkuriang Premium. Selain bawa Compartment Suite dan Eksekutif. Hal yang bikin kereta baru ini jadi multi kelas…
Syndrome Pangandaran Seribu Perak: Korban Baturraden Ekspres
Sadar atau nggak telah terjadi Syndrome Pangandaran Seribu Perak. Pengen fasilitas bagus tapi harganya murah. Tanpa sadar juga ini udah makan korban KA Baturraden Ekspres…
Tiket KA Pasundan Normal Lagi ! (Kuncinya Di Kapasitas Kereta)
Kabar nggak enak buat kamu. Tiket KA Pasundan Normal Lagi. Dari semula dapat harga Promo sekitar Rp 330.000,00, sekarang balik lagi ke Rp 410.000,00 untuk…
Hilal KA Bandung Banyuwangi Makin Nampak! (Sangkuriang)
Stasiun Glenmore : Jejak Eropa yang Tertinggal
Trip KA Wijayakusuma Banyuwangi Jember vs KA Pandanwangi: Mana Lebih Cepat dan Nyaman?
Akankah Baturraden Ekspres Kembali? (Semua Tergantung 3 Hal)
Hall Kereta Feeder Barat Mulai Beroperasi 10 Maret 2026
Kereta
Kereta Wisata Ambarawa Tuntang: The Real Vintage
Wahana wajib manakala berkunjung ke Museum Kereta Api Ambarawa adalah naik Kereta WIsata Ambarawa Tuntang ataupun jurusan Bedono. Tersedia perjalanan reguler dan sewa. Dengan kereta…
Belajar dan Nostalgia di Museum Kereta Api Ambarawa
Museum Kereta Api Ambarawa dibuka nggak lama setelah penonaktifan lintas Yogyakarta-Magelang-Ambarawa. Di sini terdapat koleksi lokomotif uap, diesel, kereta, hingga gerbong barang bersejarah. Sebagai sarana…
Terowongan KCIC Terpanjang : Memecahkan Rekor Indonesia!
Merupakan salah satu sarana penting terdapat Terowongan KCIC Terpanjang di Cikalong Wetan yang tentunya telah memecahkan rekor Indonesia. Lebih dari itu dari 13 yang ada…
Jalur KCJB Sejajar Tol dan Lintas Eksisting: 13 Terowongan
Sebagian besar jalur KCJB (Whoosh) dibangun sejajar dengan Jalan Tol Jakarta Cikampek dan Purbaleunyi. Meskipun begitu ada segmen yang dibuat sejajar dengan lintas kereta api…
Kereta Cepat Whoosh : Inovasi Transportasi Berbasis Rel
Kereta Cepat Whoosh resmi beroperasi sejak 1 Oktober 2023. Menandai sebuah inovasi baru di bidang transportasi umum berbasis rel. Konektivitas kedua kota semakin singkat. Nggak…
Kereta Cepat Jakarta Bandung (KCJB): Akhirnya Beroperasi Juga
Di awal banyak kontroversi, ketika dibangun banyak drama, namun Kereta Cepat Jakarta Bandung (KCJB) akhirnya selesai juga. Per 1 Oktober 2023 telah resmi beroperasi secara…
Jembatan Kereta Cikubang : Masih Terpanjang Di Indonesia (Aktif)
Siapa yang nggak tau jembatan kereta Cikubang? Naik kereta api ke Bandung pasti bakalan lewat. Berdiri kokoh sejak 1906, hingga kini masih jadi yang terpanjang…
Jembatan Serayu Kebasen di Jalur KA Cirebon Kroya
Jembatan Serayu Kebasen merupakan bagian penting Jalur KA Cirebon Kroya dalam rangka percepatan konektivitas Jakarta Surabaya. Masih melestarikan bangunan lama-nya dan memiliki dua sisi unik:…
Perjalanan
Trip KA Wijayakusuma Banyuwangi Jember vs KA Pandanwangi: Mana Lebih Cepat dan Nyaman?
Tujuan akhir ke Surabaya Gubeng, tapi di etape pertama Trip KA Wijayakusuma Banyuwangi Jember seolah…
Trip Kutojaya Selatan 2020 : Ke Jogja Sebelum Pandemi
Trip Kutojaya Selatan 2020 ke Jogja? Bisa sih, tapi dari situ terus nyambung Commuter Line…
Momen Trip KA Pandanwangi : Disilang Dua KA Jarak Jauh
Selain tambah anomali BLB di 5 stasiun, ada momen Trip KA Pandanwangi di tanggal 11…
Trip KA Pandanwangi Banyuwangi Jember (Anomali Turun Kelas)
Joyride atau Fun Trip KA Pandanwangi Banyuwangi Jember PP di tanggal 11 Agustus 2025. Ketika…
Trip KA Blambangan Ekspres 3 : Menyongsong Fajar di Banyuwangi
Setelah melewati dua etape yakni Sensasi Kereta Argo ke Stasiun Cirebon dan Jalur Pinggir Laut…
Trip Report Whoosh G1044 : Nostalgia KA Argo Parahyangan 27
Entah yang keberapa kali naik si Komodo Merah nih. Tapi yang jelas Trip Report Whoosh…
Panorama Rel Pinggir Laut Jawa (Trip KA Blambangan Ekspres 2)
KA Blambangan Ekspres berangkat Stasiun Cirebon Kejaksaan. Selanjutnya mengarungi jalur kereta Pantura Barat ex SCSM…
Trip KRL dari UI ke Cawang: Merasakan Jadi Civitas Akademika
Udahan lihat pameran arsip di Stasiun UI Depok, saatnya Trip KRL dari UI ke Cawang.…
Sejarah
Jalur KA Cikampek Padalarang : Tembus Priangan Tanpa Transit
Tahun 1906 Jalur KA Cikampek Padalarang mulai dioperasikan oleh Staats Spoorwegen (SS). Shortcut pertama yang memperpendek waktu tempuh konektivitas Jakarta dan Surabaya. Khususnya di sisi…
Jalur KA Cirebon Kroya dan Konektivitas Jakarta Surabaya
Jalur KA Cirebon Kroya dibangun tahun 1912-1917 sebagai bagian dari konektivitas Jakarta – Surabaya. Meski sebelumnya telah tersambung, pihak Belanda waktu itu merasa perlu adanya…
Kereta Angkut Tebu Karanganyar dan Kontribusinya
Kereta Angkut Tebu Karanganyar memiliki kontribusi dalam pengembangan moda transportasi si ular besi. Khususnya di lintas kereta api Mataram. Tercatat berasal dari pabrik gula yang…
Loko Uap Tasikmadu X (TM X): Sang Penghubung
Loko Uap Tasikmadu X (TM X) merupakan penarik angkutan tetes tebu dari PG Tasikmadu ke Stasiun Kemiri di lintas utama. Sayang aktivitas tersebut telah terhenti…
Stasiun Pasar Gede Sekarang Jadi Sekolahan
Stasiun Pasar Gede merupakan segmen pertama Jalur Kereta Api Ngabean Pundong yang resmi beroperasi pada 15 Desember 1917. Namun sayangnya dibongkar seiring kedatangan Jepang. Kini…
Stasiun Ngabean Kini Lebih Dikenal Tempat Bus
Stasiun Ngabean merupakan bagian dari sejarah perkeretaapian di Yogyakarta. Melayani 2 lintas cabang sekaligus. Namun setelah non aktif justru lebih dikenal sebagai tempat bus. Pendahuluan…
Jalur Blitar Dalam Sejarah, Inikah Nama Aslinya?
Salah satu lintas kereta api penting ialah Jalur Blitar. Sering disebut sebagai Loop Line Jawa Timur dan Jalur Kantong. Dibangun mulai 1878 hingga 1897. Inikah…
Tragedi Gerbong Maut Bondowoso Suatu Kebiadaban
Tragedi Gerbong Maut Bondowoso, sebuah peristiwa kelam pada masa Perang Kemerdekaan. Disinilah bentuk kebiadaban tentara Belanda terhadap para tahanan hingga jatuh korban. Bagaimana ceritanya?
Semboyan 3
Miniatur Terowongan Lampegan : Akses Keluar Museum Angkut
Bagi siapapun yang hendak mengakhiri kunjungan di Museum Angkut Malang pasti akan lewat Miniatur Terowongan Lampegan. Dirancang seolah mirip dengan perkeretaapian di era kolonial, inilah…
Kisah Kelam KA Mahesa : Sebenarnya Nggak Perlu Senasib
Masih ingat KA Mahesa rute Bandung Semarang yang pernah ada di tahun 1998 hingga 2000? Okupansi minim juga jadi alasan penghentian. Sebenarnya Baturraden Ekspres nggak…
Akhir Kisah Baturraden Ekspres : Mengalah Untuk Legenda
Mulai 1 September 2024 KA Baturraden Ekspres berhenti beroperasi. Okupansi minim dan sering bawa angin jadi alasan penghentian operasional untuk sementara. Sarana akan dimutasi untuk…
Stasiun Cicalengka 2024 : Pakai Gedung Baru, Turntable Aman
Operasional Stasiun Cicalengka 2024 sekarang memakai gedung baru. Adapun gedung lama masih dipakai oleh PPKA. Penumpang Commuter Line dilayani di Jalur 4. Sementara Turntable legendaris…
Kereta yang Berhenti di Stasiun Jatinegara 2024 (KA Jarak Jauh)
Daftar Kereta yang Berhenti di Stasiun Jatinegara 2024. Mulai 1 Juli 2024 beberapa perjalanan KA Jarak Jauh berhenti di stasiun tersebut. Tentunya ini sangat memudahkan…
Stasiun Cikudapateuh Bandung 2 : Belum Tersentuh Renovasi
Stasiun Cikudapateuh Bandung 2 melanjutkan pembahasan sebelumnya. Dimana kali ini akan lebih fokus pada kondisi stasiun nya saat ini. Pada saat semuanya tengah direnovasi, inilah…
Jalur Kereta Padalarang Tagogapu : Merana di Tengah Euforia
Di tengah euforia Kereta Cepat Whoosh, Jalur Kereta Padalarang Tagogapu justru merana. Kondisinya semakin miris telah ditutupi rumput liar. Bahkan terancam ditutup permanen. Padahal ini…
Beda Nasib KA Anjasmoro dan Sancaka Utara di Gapeka 2023
KA Anjasmoro memiliki nasib lebih beruntung karena telah di rebranding jadi Bangunkarta. Nahas menimpa Sancaka Utara yang akhirnya harus dihapus dari Gapeka 2023. Padahal keduanya…
