Blog Perjalanan Kereta Api
Assalamu’alaikum, ahlan wa sahlan, selamat datang di Mugen ID. Traveling by Train is My Adventure.
Mengawali kehadirannya sebagai situs pemesanan makanan, Mugen ID kemudian berubah menjadi Blog Perjalanan Kereta Api. Berbagi pengalaman ketika perjalanan menggunakan Kereta Api. Juga edukasi dan berbagi pengetahuan seputar dunia perkeretaapian
Tulisan Terbaru
Tokyo Metro 6116 : Dulu Chiyoda Line Sekarang Nggak Tentu
Tokyo Metro 6116 mengawali dinasnya tahun 1972 di Chiyoda Line Jepang. Datang ke Indonesia tahun 2016, bedanya di sini dinasnya nggak tentu di jalur mana dan lebih fleksibel. Pokoknya tergantung kesiapan sarana dan kebutuhan lintas nya.
Tragedi Bekasi Timur 27 April 2026 : Sundulan Maut Lagi!
Malam itu berubah jadi petaka. Berawal taksi mogok di perlintasan dan tertemper KRL CRRC Sifang arah Jakarta, KRL tujuan Cikarang pun tertahan. Sampai akhirnya datang…
Kenapa KA Sangkuriang Premium? Kok Nggak New Generation?
Resmi beroperasi tanggal 1 Mei 2026 ternyata KA Sangkuriang Premium. Selain bawa Compartment Suite dan Eksekutif. Hal yang bikin kereta baru ini jadi multi kelas…
Syndrome Pangandaran Seribu Perak: Korban Baturraden Ekspres
Sadar atau nggak telah terjadi Syndrome Pangandaran Seribu Perak. Pengen fasilitas bagus tapi harganya murah. Tanpa sadar juga ini udah makan korban KA Baturraden Ekspres…
Tiket KA Pasundan Normal Lagi ! (Kuncinya Di Kapasitas Kereta)
Kabar nggak enak buat kamu. Tiket KA Pasundan Normal Lagi. Dari semula dapat harga Promo sekitar Rp 330.000,00, sekarang balik lagi ke Rp 410.000,00 untuk…
Hilal KA Bandung Banyuwangi Makin Nampak! (Sangkuriang)
Stasiun Glenmore : Jejak Eropa yang Tertinggal
Trip KA Wijayakusuma Banyuwangi Jember vs KA Pandanwangi: Mana Lebih Cepat dan Nyaman?
Akankah Baturraden Ekspres Kembali? (Semua Tergantung 3 Hal)
Hall Kereta Feeder Barat Mulai Beroperasi 10 Maret 2026
Kereta
Balai Yasa Yogyakarta : Warisan NISM Perbaiki Kereta ex PLH
Balai Yasa Yogyakarta pertama kali didirikan oleh NISM. Sebagai bagian dari Lintas Kereta Api Mataram (Vortenslanden). Saat ini banyak melakukan perbaikan kereta ex-PLH. Juga melakukan…
Kereta Sultan Pakubuwono X : Bukan Sekedar Monumen Statis
Dua Kereta Sultan Pakubuwono X yakni Kereta Pelesir (ILW4) dan Kereta Jenazah. Di satu sisi terlihat seperti monumen statis pada umumnya. Namun lebih dari itu…
Kereta Wisata Solo Jalandara : Icon dan Daya Tarik Kota Surakarta
Kereta Wisata Solo Jalandara adalah rangkaian kereta yang ditarik lokomotif uap. Melayani rute Purwosari – Solo Kota PP via Jalan Slamet Riyadi. Namun hanya beroperasi…
Kereta Api Lodaya : Antara Tanah Priangan dan Vortenslanden
Kereta Api Lodaya merupakan penguhubung antara Tanah Priangan dan Vortenslanden. Mengawali dinasnya sebagai Senja Mataram dan Fajar Padjadjaran. Tiga kali mengalami perubahan sarana. Saat ini…
KA Blambangan Ekspres : Rute Terpanjang di Indonesia
Rute terpanjang di Indonesia akhirnya pecah oleh KA Blambangan Ekspres. Dengan rute Jakarrta Pasar Senen Ketapang PP. Perpanjangan ini memakan korban kereta lain yang akhirnya…
Railbus Batara Kresna : Sayang Sering Trouble (Padahal Unik)
Railbus Batara Kresna merupakan sarana utama KA Batara Kresna rute Purwosari Wonogiri PP. Memiliki bentuk unik yang lebih menyerupai trem. Sejatinya merupakan bus di atas…
Kereta Api Sancaka Berhenti Dimana Saja? (Surabaya ke Jogja)
Mulai beroperasi tahun 1997, Kereta Api Sancaka melayani rute dari Surabaya ke Jogja. Menjadi satu-satunya yang melintas langsung Kertosono. Alternatif di Lintas Kereta Api Mataram.…
Renovasi Stasiun Solo Kota : Peron Tinggi dan Pasang Kanopi
Renovasi Stasiun Solo Kota dengan meninggikan peron dan memasang kanopi di atasnya. Keberadaaannya yang agak “nyempil” kadang membuatnya nyaris terlupakan. Padahal masih berada di Kota…
Perjalanan
Matarmaja Kereta Malang Blitar (Trip To Solo)
Etape pertama trip ke Solo, Matarmaja Kereta Malang Blitar. Menjelajahi Separuh Jalur Loop Line. Seperti…
Kampung Warna Warni Jodipan Malang
Dua Kampung Warna Warni Jodipan Malang terpisah Sungai Brantas. Namun keduanya terhubung sebuah jembatan kaca.…
Kereta di Museum Angkut : Stasiun dan Terowongan
Selain di Jatim Park 1 juga ada Kereta di Museum Angkut Batu Malang. Bahkan kali…
Museum Brawijaya Gerbong Maut Tak Terpisahkan
Museum Brawijaya Gerbong Maut, menyaksikan saksi sejarah kelam masa Perang Kemerdekaan dulu. Jadi daya tarik…
Tertahan di Stasiun Waru dan Info Membingungkan
Tertahan di Stasiun Waru ditambah dapat info membingungkan dari operator masuk dalam plot Trip Kereta…
Single Track Surabaya Malang : Kereta Kurang Ideal
Banyaknya persilangan akibat single track Surabaya Malang. Naik kereta jadi dianggap kurang ideal. Karena waktu…
Trip Kereta Api Tumapel (Bandung Malang 6 Finale)
Trip Kereta Api Tumapel menjadi bagian akhir dari perjalanan naik KA Bandung Malang. Batere sudah…
Malam di Surabaya Antara Charger dan Nostalgia
Turun dari KA Argo Wilis telah mendapati Malam di Surabaya. Meski waktu masih menunjukkan jam…
Sejarah
Agresi Militer Belanda 1 dan Gerbong Maut Bondowoso
Agresi Militer Belanda 1 merupakan awal dari sebuah tragedi kemanusiaan yakni Gerbong Maut Bondowoso. Tragedi itu memakan 46 korban meninggal dunia yang terdiri dari pejuang…
Alun Alun Kota Malang dan Jejak Trem
Siapa sangka Alun Alun Kota Malang memiliki keterkaitan dengan si ular besi. Khususnya Jejak Trem Malang di masa lalu. Bahkan di lokasi yang nggak jauh…
Jalur Trem Malang Dibangun Bareng Lintas Utama
Jalur Trem Malang jadi bagian dari pengembangan jaringan transportasi perkotaan. Dibangun bersamaan dengan lintas utama dari Stasiun Malang ke Blitar secara bertahap dan membelah Alun…
Jadwal KA Eendaagsche Express dan Bung Hatta
Berikut adalah jadwal KA Eendaagsche Express rute Weltevreden – Soerabaja Goebeng. Juga pengalaman Bung Hatta yang pernah naik kereta tersebut menuju Yogyakarta.
Eendaagsche Express Mbah nya KA GBMS
Ternyata dulu mbahnya aja, Eendaagsche Express, udah kereta elite. Makanya nggak heran kalo sekarang KA Gaya Baru Malam Selatan jadi kereta gedongan. Berikut pembahasannya.
Sejarah KA Gaya Baru Ada Dari Bandung?
Dalam sejarah KA Gaya Baru rute Gambir-Surabaya tersedia perjalanan via utara dan selatan. Meski ekonomi tapi menyandang nomor satu. Bahkan ada jadwal dari Bandung? Yuk…
Sejarah Kereta Api Surabaya (Sebuah Rintisan)
Sejarah kereta api Surabaya dimulai pada tahun 1878 bersamaan pembangunan stasiun di daerah Semut. Disusul dengan jalur kereta api menuju Solo dan Pasuruan. Berikut ulasan…
Stasiun Kereta Garut Dalam Lintasan Sejarah
Stasiun Kereta Garut mulai dioperasikan bersamaan dengan Lintas Utama Cicalengka Garut. Sejak saat itu telah menjadi saksi berbagai peristiwa bersejarah sebelum akhirnya diaktifkan lagi pada…
Semboyan 3
Tragedi Bekasi Timur 27 April 2026 : Sundulan Maut Lagi!
Malam itu berubah jadi petaka. Berawal taksi mogok di perlintasan dan tertemper KRL CRRC Sifang arah Jakarta, KRL tujuan Cikarang pun tertahan. Sampai akhirnya datang…
Syndrome Pangandaran Seribu Perak: Korban Baturraden Ekspres
Sadar atau nggak telah terjadi Syndrome Pangandaran Seribu Perak. Pengen fasilitas bagus tapi harganya murah. Tanpa sadar juga ini udah makan korban KA Baturraden Ekspres…
Tiket KA Pasundan Normal Lagi ! (Kuncinya Di Kapasitas Kereta)
Kabar nggak enak buat kamu. Tiket KA Pasundan Normal Lagi. Dari semula dapat harga Promo sekitar Rp 330.000,00, sekarang balik lagi ke Rp 410.000,00 untuk…
Hilal KA Bandung Banyuwangi Makin Nampak! (Sangkuriang)
Apa yang selama ini ditunggu hilalnya makin nampak! KA Bandung Banyuwangi makin rame diomongin di jagad medsos. Kali ini namanya Sangkuriang. Malah kabarnya bakal bawa…
Akankah Baturraden Ekspres Kembali? (Semua Tergantung 3 Hal)
KA Serayu jadi satu-satunya penghubung Priangan dan Purwokerto. Masalahnya, tiket kereta PSO ini sering habis. Terutama di musim-musim liburan. Nggak sedikit yang merindukan adanya kereta…
Hall Kereta Feeder Barat Mulai Beroperasi 10 Maret 2026
Hall Kereta Feeder Barat di Stasiun Bandung mulai beroperasi tanggal 10 Maret 2026 atau hari ini. Ada tiga kelebihan dibanding hall yang lama, yakni Lebih…
Banyak Keluhan, Mungkinkah Commuter Line Baraya Ditambah?
Di media sosial ada yang minta supaya Jadwal Commuter Line Baraya ditambah. Nggak sedikit keluhan kereta selalu penuh terutama Sabtu-Minggu untuk arah Cicalengka. Masalahnya apa…
Khayalan itu Bernama Kereta Kilat Pajajaran
Belakangan ini muncul wacana Kereta Kilat Pajajaran yang memangkas waktu tempuh Jakarta Bandung cuma 1,5 jam. Masalahnya udah ada Whoosh. Juga pake jalur eksisting. Bakal…
